126321. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltómű
1263 21. 3 melyek a hajtókereket zs peremén a legkisebb áttételi helyzetben fogva tartják. A terhelésnek egy bizonyos mértéken túli növekedésénél a hajtókerék 5 pereme a rögzítőhorgokból kirántódik. A sebességváltóművet úgy is kivitelezhetjük, hogy a pi pedál benyomásával a hajtókerék üres járati helyzetében egyben fékezünk is, így a külön ío fékpedál feleslegessé válik. A kúpkeréken egyenletesen és egymástól megfelelő távolságra lyuk- vagy horonyszerű mélyedéseket képezhetünk ki vájatok helyett, mely esetben hajtó-15 kerék helyett a lyukaknak, illetve hornyoknak megfelelően fogazott áttételi főtagot használunk. A lyuk-, illetve horonysorok a hajtókerék helyett.használt áttételi főtag hosszirányú csúszá-20 sának lehetővé tételére egymással hely enkint vájatokkal vannak összekötve. Kúpkerék helyett olyan egyenletesen vagy egymáshoz közelálló fokozatokban emelkedő áttételi főtagot is hasz-25 nálhatunk, mely az áttétel másik, főtagjával való érintkezési vonalán öszszefüggő élt alkot, úgyhogy az áttétel másik főtagja benne vagy rajta, közvetlenül vagy közvetve, hosszirányban 30 elcsúszhat. A sebességváltómű olajjal töltött q házban van célszerűen elhelyezve. Szabadalmi igénypontok: 1. Sebességváltómű azzal jellemezve, 35 hogy egyenletesen, vagy egymáshoz közelálló fokozatokban emelkedő olyan áttételi főtagja van, amely az áttétel másik főtagjával való közvet-1 rajzlap len vagy közvetett érintkezési vonalán összefüggő élt alkot, úgyhogy 40 benne vagy rajta a másik áttételi; főtag a vonóerő megszűnése nélkül hosszirányban elcsúszhat. 2. 1. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, 45 hogy az elcsúszás mértéke a két áttételi főtag között mindenkor fennálló erőviszonytól függ. 3. 1. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, 50 hogy a két áttételi főtagnak a mindenkori érintkezési pontjuknak megfelelően változó, egymásba illő kapaszkodó szervei vannak. 4.3. igénypont szerinti sebességváltó- 55 mű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az egyik áttételi főtag, tengelyirányára merőlegesen elosztott és külön-külön kapaszkodó szervekkel ellátott két vagy több részből áll, me- 60 lyek egymáshoz képest a közös tengelyen elfordulhatnak. 5. 1. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a haj főtengelynek, forgásira- 65 nyában vagy azzal ellentétesen csavarodó, hosszirányú ékvonulata vagy hornya, illetve ékvonulatai vagy hornyai és ezzel, illetve ezekkel egymásba illően a hajtótengelyen levő át- 70 tételi főtagnak hornya vagy éke, illetve hornyai vagy ékei vannak. 6.5. igénypont szerinti sebességváltómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtótengelyen elhelyezett át- 75 tételi főtagra nyomóhatást gyakorló rugója van. vellékletiel Feleifis kiadó: dr. ladoméri SZME RTNIK I ST VÁN m:J Idr. szab, bíró. .Jövfi" Nyomdaszövetkezet. Budapest, IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Feleifis vezető: Bárányi József.
