126306. lajstromszámú szabadalom • Ejtőernyőkhöz való táskanyitó szerkezet

,1M Megjelent 1941. évi március hó 1-én. 1ÍAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIRÓSÁÖ SZABADALMI LEÍRÁS 126306. szám. XVIII/b. osztály. — K. 14884. alapszám. Ejtőernyőkhöz való táskanyitó szerkezet. Magyar Királyi Kincstár, Budapest. A bejelentés napja: 1939. évi augusztus hó 7. Az összerakott ejtőernyőt tartalmazó táskát rendszerint kihúzható zárószervvel, úgynevezett záródróttal zárják le. Az ejtőernyőt tartalmazó táska zárt állapotban 5 egymásra fekvő két része közül az egyiknek a másik nyílásain átnyúló oly kúpos csészéi vannak, melyek mindegyikében furat van Az elzáráskor minden egyes fúrat számára tűvel ellátott záróhuzalt alio kalmaznak, mely záróhuzal egyes tűi a kúpos csészék furataiba nyúlnak és ezzel a csomag nyitását meggátolják. A tűk kicsúszását az azokra fekvő fűzőkarikák és ezekkel esetleg egyidejűleg alkalmazott 15 lekötések akadályozzák meg. Emellett azonban a zárószerkezet olyan, hogy egyetlen rántással könnyen nyitható. A zárótűk kihúzása után az ernyőt tartalmazó táskát az azon alkalmazott, előfeszített 20 gumiszalagok széjjelrántják. E kézi kioldó szerkezet nem minden esetben megfelelő és a találmány, tárgya a táska önműködő nyitását lehetővé tevő szerkezet. 25 Evégből a találmány értelmében a táskát kihúzás közben nyitó zárószerven, a íkézi kioldásra való fogantyú és a zárótűk között, a zárószervre felhúzott oly gyűrűt alkalmazunk, mely a repülőgépen 30 megerősíthető kötőelemmel van ellátva. A találmány szerinti oldószerkezet egyik példakénti kiviteli alakiát a rajz mutatja. Az 1. ábra a hátra szereli eilőernyőcsomasot. a 2. ábra az önműködő kioldószerkezet 35 egyik részét tünteti fel. Az ejtőernyőt tartalmazó 3 táska szokásos kivitelű. A 4 zárólan alól fent nyúlik ki az 5 záróhuzal, mely ismert módon, hajlítható 6 fémcsőben, a vállon át, az 40 ernyőt viselő személy elülső oldalára van vezetve és ott a heveder egyik vállpántján megerősített kézifogantyúban végződik. A záróhuzalon levő zárótűk a szokásos módon a 4 lap alatt fekszenek. 45 Hogy az ernyőt tartalmazó táskát a záróhuzal végén levő fogantyúval ne kelljen a kiugrás után kézzel nyitni, a találmány értelmében a záróhuzalt a 6 fémcsőbe való szerelés előtt a 2. ábrában 50 f eltűnte Lett 7 fémgyűrűn húzzuk át és azután a szokásos módon szereljük. A 7 fémgyűrű 8 fülében 9 kioldókötél van megerősítve, melynek másik végét a repülőgéphez kötjük. A gépből való kiug- 55 rás vagy kiesés esetén* a 9 kötél megfeszülésekor a 7 fémgyűrű az 5 huzalt a tűivel együtt kirántja, a huzal és tűi a 7 gyűrűn átbújnak és a táska kinyílik. A 9 kötél és a 7 gyűrű a gépen maradnak. 60 Szabadalmi igénypontok: 1. Ejtőernyők táskájához való, a táskát a gép elhagyásakor nyitó szerkezet, melyet egyrészt a táskát záró szerveket, például zárólűket a'zok kihúzása köz- 65 ben kioldó eszközzel kapcsolt, másrészt a repülőgéppel való összekötésre alkalmas kötőelem jellemez.