126274. lajstromszámú szabadalom • Kormányberendezés járművekhez, különösképpen mezőgazdasági vontató gépekhez

•-"Y Megjelent 1941. évi február hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126274. szám. XX/a/2. oszlály. —- L. 8152, alapszám. Kormányberendezés járművekhez, különösképpen mezőgazdasági vontató gépekhez. Heinrich Lanz Aktiengesellschaft cég, Mannheim. A bejelentés napja: 1940. évi május hó 30. — Németországi elsőbbsége: 1939. évi június hó 28. A találmány kormányberendezés járművekhez, különösen mezőgazdasági vontató gépekhez, melynél a csavarorsóként kialakított kormányoszlop a 5 kormányrudazattal kétkarú emelő révén van összekötve. Az ilynemű ismert kormányszerkezeteknél a csavarorsó és a kétkarú emelő a járműhöz karimakötéssel rögzített külön tokban van-10 nak ágyazva. Emellett az emelő lengőcsapjának két helyen kell ágyazva lennie vagy pedig hosszabb csapágyazása kell hogy legyen. A tok azonkívül túlságosan sok helyet igényel és a jármű-15 nek csak bizonyos helyein és körülményesen helyezhető el. Ez az oka annak, hogy gyakran nehéz kellő szabad alapterületet biztosítani. A találmány megalkotásánál az volt 20 a feladat, hogy e hátrányokat megszüntessük és a kormányberendezés szerkezetét, előállítását és ágyazását a legnagyobb mértékben egyszerűsítsük és az előállítás költségeit is tetemesen 25 csökkentsük. A találmány szerint ezt úgy értük el, hogy a kétkarú emelő lengési tengelyét a vontató gép törzsén közvetlenül, azaz tok nélkül ágyazzuk, és az emelő egyik karja a kormányosz-30 lop alsó végét hordja. Az emelőnek e karja evégett az egyik végén villaszerűén van kialakítva és emellett az orsóanyát forgathatóan fogja közre. A kormányoszlop csupán felső végén és 35 utánaengedően (rugalmasan) van ágyazva a pontatlanságok kiegyenlítése végett. A forgási tengelyt előnyösen úgy rendezzük el, hogy a menetirányöan lévő függőleges síkba essék és a kormányoszlophoz képest merőleges 40 helyzetű legyen. A kormányzás ilymódon tetemesen leegyszerűsbbödik, amely elrendezés a lengőcsap könnyű alkalmazását és az egész kormányszerkezet könnyű kialakítását teszi lehető- 45 vé. További egyszerűsítést úgy érünk el, hogy a kétkarú emelőt csap révén rendezzük el a vontató gép törzsének homlokoldali végén. Ezesetben a haladási irányt beállító összekötőrudak to- 50 lórúd közvetítése nélkül, közvetlenül az emelő egyik karján fejthetik ki hatásukat. Evégett azok végén oly golyós csapágyak vannak, melyekbe a nyom iránt beállító rudaknak gömbsüvegként 55 kialakított fejei nyúlnak. Az emelő két karja továbbá közös csapjuk azonos oldalán rendezhető el, minélfogva az emelő szerkezetileg összeszorítható és egy darabból egyszerűen állítható elő. 60 Ezenkívül az emelőnek az összekötőrudak végeit felvevő karja az elülső kerekek tengelyén túlnyúlóan alakítható ki, mimellett a kormányoszlop alsó vége, az összekötörudakat keresz- 65 tezi, mely elrendezés folytán elhelyezésére legnagyobb elérhető szabad teret biztosítjuk, minthogy a vontató gép alsó oldalán a kormányberendezésnek semmi részét sem kell többé elren- 70