126196. lajstromszámú szabadalom • Redőnyállító szerkezet gépjárművek hűtőjéhez

2 126196. A tengely elforgásának mértéke arányos a redőny elmjozdulásaivaL, úgyhogy azt a találmány szerinti szerkezelnél is felhasz­nálhatjuk oly jelzőszerkezet működtetésé-5 re, amely a redőny mindenkori helyzetét a szerelvényfalon láthatóvá teszi. A találmány szerinti redőnyállító szer­kezet két példakénti kiviteli alakját a rajz­ban tüntettük fel. 10 Az 1. ábra az egyik példakénti kiviteli alak távlati képe; a 2. ábra a forgattyúszerkezet hossz­metszete; a 3. ábra egy másik példakénti kiviteli 15 alakot elölnézetben mulatja, míg a 4. ábra a 3. ábra X —X vonala menti metszet. Az 1. ábrabeli kivitelnél 5 a hűtő, mely­nek alsó részén 6 tengely körül forgatható 20 7 hengert rendeztünk el. Erre a hengerre van csavarva a 8 redőny, melyet a rajz­ban fel nem tüntetett és önmagában is­mert módon, célszerűen a 7 henger bel­sejében vagy amellett elrendezett csavar-25 rúgó igyekszik állandóan a 7 hengerre felcsavarni. A 8 redőny az arra erősített 9 zsinór útján a 10 zsinórdob segélyével a hűtő homlokoldala előtt emelhető. Evég­ből a 10 zsinórdobot a 23 nyíl értelmében 30 forgatjuk. A dob ellentétes értelmű forga­tásakor a zsinór erről lecsévélődik és a 8 redőnyt a 7 henger felgöngyölíti. A 10 zsinórdob az 5 hűtőn megerősí­tett 11 csapágyban forgathatóan ágyazott 35 12 tengely elülső végén van megerősítve. A 12 tengelyhez 13 csukló útján csatla­kozik a középső tengelyszakasz, mely egy­másban, például horony és léc útján ve­zetett 14 rúdból és 15 hüvelyből van. A 15 40 hüvely 16 csukló útján orsó alakjában ki­képezett 17 tengellyel van összekötve, me'y a 18 kéziforgattyúval forgatható. Az orsó módjára kiképezett 17 tengely a 19 sze­relékfalon 20 karmantyúval megerősített, 45 anyamenettel ellátott 21 hüvelyben for­gatható. A szerelékfal és a hűtő egymással szem­beni relatív elmozdulásait a 13 és 16 csuklók, valamint a 14 és 15 egymásban 50 eltolódó tagok lehetővé teszik anélkül, hogy ezek az elmozdulások a hajtószerke­zet működését befolyásolnák. A 21 hüvely és a 18 kéziforgattyú 32 vége között a 17 orsón forgatható 31 anyát 55 rendeztünk el. Ez az anya arra való, hogy azzal ellenanya módjára a 17 orsót bár­mely beállított helyzetében rögzíthessük. A 8 redőnynek a véghelyzéteken túl való elmozgatását egyrészt a 18 forgattyú 32 vége, másrészt az orsó túloldali végén el- 60-rendezett 22 ütköző korlátozzák. A 17 orsót, mint üreges hüvelyt is ki­képezhetjük, amelyben a hasábalakü 24 csap eltolható. Ez esetben az első kiviteli példában a két 14 és 15 részből készült 65-tengely egy darabban is készíthető, mert a tengely hosszirányban utánengedő részét ez esetben a 17 és 24 tagok alkotják. A 9 zsinórt a 10 dobra úgy csévéljük fel, hogy a redőnydob rugója által a haj- 70 tómű tengelyére kifejtett forgatónyomaték a 31 anyát a csavarmenetes 21 hüvely oldalához szorítsa. A redőny állítása előtt a 31 anyát oldjuk, mire a 18 forgattyúval a hajtómű forgatható. 75 Zsinór helyett, a redőnyt más hajlékony elem, például lánc útján is köthetjük a hajtóműnek a hűtőn fekvő részéhez, úgy­hogy zsinór alatt a leírásban mindennemű hajlékony felfüggesztő elemet értünk. 80 A 3. és 4. ábra különösen nagy felü­letű hűtőkhöz való redőnyelrendezést mu­tat, amelynél a redőnyt a hűtőn levő haj­tóműre két ponton függesztettük fel. A 25 és 26 doboknak közös 27 tengelyük van, 85 melyet a hajtómű 28 tengelyéről 29 és 30 kúpkerekekkel hajtunk. Egyébként a 13 csuklón túleső hajtóműszerkezet az 1. áb­rában feltüntetetthez hasonló lehet. Szabadalmi igénypontok: 90 1. Redőnyállító szerkezet gépjárművek hű­tőjéhez, melynél a hűtőtömb előtt moz­gatható redőny a szerelvényfalon elren­dezett hajtóművel állítható, melyre jel­lemző, hogy a redőny a hűtőn ágya- 95 zott, a szerelvényfalról tengely útján for­gatott egy vagy több dobra van felfüg­gesztve. 2. Az 1. igénypont szerinti redőnyállító szerkezet kiviteli alakja, melyre jellem- 100 ző, hogy a hajtóműnek a szerelvény­fal és a hűtő közötti része a redőnyt emelő zsinórnak a hűtőn ágyazott dob-Ját forgató tengely. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti re- I05 dőnyállító szerkezet kiviteli alakja, me­lyet hosszirányban utánengedő csuklós tengely jellemez. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti redőnyállító szerkezel kiviteli 110 alakja, melyre jellemző, hogy a redőnyt felfüggesztő dobot hajtó tengely egyik tagja helytállóan elrendezett menetes hü-

Next

/
Thumbnails
Contents