126166. lajstromszámú szabadalom • Összehajtható gyermekkocsi

2 12616G. csavaroknál megoldjuk, a 24 tolórudakat ütközésig a 22 és 23 vezetékekbe toljuk és ezzel az ülőrészt, valamint a háttámlát hordó 15, 16 parallelogramma keretet is 5 meglazítottuk úgy, hogy az az 1. ábrán szaggatott vonallal mutatott helyzetbe hajtható, mikoris a betolt kormány pontosan olyan hosszú, mint a lehajtott ülőrész. Most a hátsó kerekek 11 tengelyét rög-10 zítő 13 fülejt a 3 keretről leakasztjuk, amivel a kerekeket a rugózástól függetlenítettük és az 1. ábra szerinti a nyíl irányában a 9 csapok körül az alváz alá forgatjuk, e helyzetükben pedig a 13 fülnek a 3 ke-15 ret belső harántrúdjába való akasztásával rögzítjük. Mintán a kocsi felső vázrésze — mint a 2. ábra szerinti metszetből is látható — teljesen a kocsi kerekem belül fekszik, összehajtott helyzetben a négyke-20 rék határozza meg a kocsi által elfoglalt teret, amit a hátsó kei-ekek beforgatásával lényegesen csökkentettünk. A mellékelt rajz csak kiviteli példára vonatkozik és az egyes részletekben attól, 25 természetesen, számos eltérés lehetséges' anélkül, hogy a találmányi alapgondolattól -eltérni kellene. így pl. a váz, keretek, kerekek, kormány, stb. anyaga vagy alakja tekintetében semmiféle korlátozás 30 nincsen. Szabadalmi igénypontok: 1. Összehajtható gyermekkocsi, amelyre az a jellemző, hogy hátsó kerekei a kocsi alvázával oly csuklós kapcsolatban állnak, hogy a rugózástól függetleníthetők 35 és vízszintes tengely körül az alváz alá forgathatók, továbbá mind a kiforgatott, mind a beforgatott helyzetben rögzíthetők és a rugózással kapcsolhatók. 2. Az 1. igénypont szerinti gyermekkocsi 40 kiviteli alakja, melyre az a jellemző,, hogy alváza a hátsó kerekeket hordó tengellyel csuklósan összekötött kerettel Ugyancsak csuklós kapcsolatban áll, mely másrészt a kocsi első kerekeivel 45 összekötött rugókhoz Csatlakozik. 3. A 2. igénypont szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre az a jellemző, hogy hátsó kerekeinek tengelyén a kerekek ki- és beforgatott helyzetében, a kocsi 50 alvázához erősített keret egyik és másik harántrúdjáva! kapcsolódó, rugalmas, rögzítőeszköz van, 4. Az 1—3. igénypontok szerinti gyermekkocsi kiviteli alakja, melyre az a jellem- 55 ző, hogy az ülést, valamint a háttámlát és a lábtámasz hordó része az alváz hossztartójához csuklósan erősített parallelogramma keretből áll. 5. A 4. igénypont szerinti gyermekkocsi ki- 60 viteli alakja, melyre az a jellemző, hogy tolókormánya csuklósan a kocsi alvázához csatlakozik és hosszának változtatására az előbbihez képest eltolható, tetszőleges helyzetben rögzíthető része van, 65 mimellett a tolókormány rögzítő szerve egyúttal a kocsi felső parallelogiramma keretének merevítő eszköze is. 1 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. Hr, szab. bíró. „Jövő" Nyomdaszavetkezet. Budapest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 182-278 — Felelős vezető: Bárányi József.