126011. lajstromszámú szabadalom • Önmagát tisztító gyujtógyertya

Megjelent 1941. évi január hé Í6-án. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126011. szám. XX/a/2, (V/d/2.) osztály. — B. 14853. alapszám. önmagát tisztító gyújtógyertya. Bán Ferenc iró, Budapest A bejelentés napja: 1940. évi május hó 27. A találmány robbanómotorokhoz használatos elektromos gyújtógyertya, amely a hozzátartozó robbanómotor kompreszszióját használja fel önmaga tisztítására. 5 Az elektromos gyújtással működő gépek legtöbbször előforduló üzemzavarát a gyújtógyertyák bekormozódása, vagy clolajosodása idézi elő: ilyen esetben először a hibát okozó gyújtógyertyát kell 10 megkeresni, ami 4, 6, 8, sőt 12 hengeres gépeknél sok időbe telik. Ezután a gyújtógyertyát újjal kell pótolni, mert a tisztítás igen körülményes és időlxabló munka volna. Gépkocsiknál, motorkerékpároknál, re-15 pülogepeknél, különösen utóbbinál sokszor egy gyertya üzemzavara halálos balesetet okozhat; így tehát e téren újítás az, hogy a motorkezelő a motor járása közben egyszerű emeltyű, vagy nyomógomb 20 használatával a motor hatalmas kompreszsziójával tisztíttathatja annak gyújtógyertyáit. Ezenkívül a gyertyák élettartama is sokszorosan meghosszabbodik, mert azok folyamatosan állandóan tisztíthatók és így 25 nem rakódhat rájuk annyi üzemgátló égéstermék, olaj, piszok, mint eddig. A készülék maga igen egyszerű, régi gyertyára is alkalmazható, használatával pedig sokszoros megtakarítás és még eddig nem 30 tapasztalt üzembiztonság érhető el. A mellékelt rajz a találmány egyik példaképem kiviteli alakját mutatja, éspedig az 1. ábra a gyertyát oldalnézetben, részben metszve, a 35 2. ábra pedig ugyanazt keresztmetszetben szemlélteti. —1— a már ismeretes, szabványos gyújtógyertya, amelynek —2— alsórésze, szokásos módon, a hengerfejbe csavarandó 40 be. Az —1— gyújtógyertya —3— szilárd szigetelőanyaggal van kitöltve, amelynek a —10— szikraköz feletti részében —11— furat van elrendezve, amely az —5— nyíláson keresztül érintkezik az —1 - gyújtó- 45 gyertyához hegesztett, vagy más helytálló módon erősített —4— szelepház belsejével. A —4— szelepház belsejében —6-— nyílás van, amely a —8— szeleppel nyitható, illetve zárható. A —8— szelepet —9— 50 szeleprúgó állandóan a —6— nyíláshoz szorítja és így az rendes körülmények között zárva van és csak akkor nyílik, ha a —8— szelepre nyomást gyakorolunk: a nyomás megszűntével a —8— szelep a 55 —6— nyílást ismét elzárja. Az önmagát tisztító gyújtógyertya működése a következő: A gyújtógyertya szikra•köze feletti furat a gyújtógyertyához hegesztett szelepházban levő szelepének nyi- 60 tásával a mótorhenger belvilága összeköttetésbe kerül a külső levegővel: ha tehát a motor működésben van, illetve a mótorhengerben kompresszió van, úgy az említett szelep nyitásával a gyújtógyer- 65 tya szikraközére lerakódott égéstermék, olaj, vagy egyéb piszok, még mielőtt felgyülemlett vagy működési zavarokat okozhatott volna, a —8— szelep nyitásával a szelepházon levő —7— nyílásokon át a 70 mótorhenger kompressziójával a külvilágba kifuvatható. A szelep egyébként állandóan zárva van és így a motor működését nem akadályozza. A szelepvezérlés a legkülönbözőbb módon eszközölhető, pl. 75 Bowden huzallal, elektromágneses úton, stb.