126005. lajstromszámú szabadalom • Szellőzőberendezéssel ellátott lábbeli

Megjelent 1941. évi január hő 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 126005. szám. I/b. OvSztály. — R. 7644. alapszám. Szellőzőberendezéssel ellátott lábbeli. Rományi Ince magántisztviselő, Budapest A bejelentés napja: 1939. február 9. A lábbeliknél sok esetben igen nagy fontossága van annak, hogy a láb állandóan friss levegői is kapjon, azaz, hogy a lábbeli viselés közben is szellőzzön. Külö-5 nős jelentősége van ennek gumiból készült lábbeliknél, mert különben annak viselése igen kellemetlen. A találmány megoldja azt a feladatot, hogy a lábbeliben viselés közben is légió kicserélődés történjék, azaz a láb szellőztetve legyen. A találmány lényege szellőzőberendezéssel ellátott oly lábbeli, melyben a láb mozgatásával működtetett szívóberendezés van elrendezve. A találmány ér-15 telmében a talp fölött oly légkamra van, mely a lábbeli oldalsó vagy hátsó része mellett elhúzódó szeleppel ellátott szívócsővel van összekötve, míg a légkamra a lábbelibe nyúló szelepekkel van ellátva. 20 Járás közben a légkamra összenyomó:lik és kitágul, miközben összenyomódásakor a benne levő levegőt a rajta levő szelepeken át a cipő belsejébe nyomja, míg kitágulásakor a szívócsövön át friss levegőt szív 25 be. Lehet a légkamrát úgy is kialakítani, hogy az a talpban elrendezett és a cipő oldalsó vagy hátsó részeiben folytatódó félig nyitott hornyokként van kialakítva és a talpban húzódó hornyokat szelepek-30 kel ellátott lap födi be. A légkamra méretezésére vonatkozólag az a helyzet, hogy az átlagos 22Ü cm2

talpfelület mellett 0.2 mm legnagyobb légkamra vastagság már elegendő levegői alkalmas beszívni. A ta-35 lálmányt még a csatolt rajz ábrái alapján is magyarázzuk, melyek annak példaképem kiviteli alakjait szemléltetik. Az 1. ábra a talp felülnézete a cipő belsejébe nyíló szelepekkel, a 2. ábra a cipő hosszmetszete, a 40 3. ábra a cipő keresztmetszete a légkamrával, a 4. ábra a cipő keresztmetszete a-b vonal mentén a befelé nyíló szelepekkel, az 5. ábra oly cipő keresztmetszete, melynél 45 a légkamra a talpban elrendezeti hornyokként van kialakítva, a 6. ábra az 5. ábra szerinti cipő talpának felülnézete Az -1- talpban a cipőbe befelé nyíló 50 -2- szelepek vannak. Járáskor a talp fölött levő -3- légkamrát összenyomjuk, miáltal a cipőbe befelé nyíló -2- szelepeken át a légkamra levegőnél benyomjuk a cipőbe. Ha járás közben a légkamrát kitágulni en- 55 gedjük, akkor a cipő hátsó része mentén húzódó -4- csövön keresztül, annak befelé nyíló -5- szelepén át levegőt szívunk a külső térből a légkamrába. A -3- légkamrával a -1- cső természetesen össze 60 van kötve. Az 5. és 6. ábra szerniLi kivitelnél a légkamrát a talpban belül elrendezeti hornyok alkotják, melyeket célszerűen, nyílásokkal ellátott lemez föd be. E hornyok 65 nyitott állapotban a cipő hátsó- vagy oldalsó részén folytatódnak és alkalmasak arra, hogy rajtuk keresztül a friss levegőt a légkamra beszívja. Amint már fentebi) kifejtettük, a -J- 70 szívócsőben levő -5- szelep befelé nyílik, úgy hogy a rajta keresztül beszívott levegő kifelé már e szelepen át nem távozhatik el, hanem csupán a légkamrán levő, a cipő belsejébe nyíló szelepeken át jut- 75 hat a cipő belsejébe. A cipőből a felmelegedett levegő pedig a cipő oldalsó részein bárhol eltávozhatik. A folvton ki-