126001. lajstromszámú szabadalom • Eljárás időzítőgyújtó időzítésére és berendezés annak foganatosítására

Megjelent 1941. évi január hó IS-án. MAGYAR KIEÁLYI SZABADALMI MRÓSÁÖ SZABADALMI LEIRAS 126001. XIX/c. osztály. — M. 11755. alapszám. Eljárás időzítőgyújtó időzítésére és berendezés annak foganatosítására. Mefina S. A. Binningen (Svájc). A bejelentés napja: 1940. évi február hó 9. Svájcielsőbbsége: 1939. évi február hó 10. Ismeretes, hogy kiváltképen a légvédelmi lövedékek időzítőgyújtóinak beállítására vezénylőeszközökkel kapcsolatban^ álló időzítfőberendezéseket használnak. Emellett 5 szükségesnek bizonyult, hogy az időzítés beállítása és a lövés leadása közötti időtartamot számításba vegyük. Ez az időtartam ú. n. töltési időköz, pl. 3 másodperc és a lövést rendszerint kitolták addig, míg 10 az időzítőberendezés által vezérelt jelzés a gyújtó időzítése után, pl. 3 másodperces időköz után, be nem érkezett. Ez a módszer nem teszi lehetővé, hogy a .lövegcsőiőelemei és az időzítéselemei 15 szinkron működjenek, mert a lőelemek a lövés leadása pillanatának, míg az időzítés elemei korábbi időpontnak felelnek meg. A kezelőszemélynek az időzítőforgattyút a vezénylőeszköz mindenkori adatai szerint 20 kézzei kell beállítania, ami, miként ezt a gyakorlat mutatja, ritkán sikerül pontosan. Továbbá, ami a végső időzítőértékét önmagát illeti, a lövedék röpidejéhez, amely már nem befolyásolható, még a töltési idő-25 tartam is hozzáadódik, úgyhogy korszerű igen nagy repülőgépsebességek mellett — különösen abban az esetben, ha a repülőgép a megfigyelő felé, vagy attól elrepül — fél másodpercnyi vagy annál na-30 gyobb nagyságrendű hibát követhetünk el az időzítésben. Látható tehát, hogy a lőelemek és az időzítés elemei között a töltési időtartamnak megfelelő nagyságú fáziseltolódás mu-35 tatkozik. Megkísérelték, hogy eme zavaró töltési időtartamot akként küszöböljék ki, hogy a gyújtó időzítését magában a lövegcsőben foganatosítsák, azonban ez liem vezetett eddig kielégítő eredményre, mert az áram- 40 hozzávezető drótokat a hüvelyben elhelyezni nehéz és igen költséges. Az alábbiakban ismertetett időzítőeljárás e hátrányoktól mentes, mert mind a lövegcső, mindpedig az időzítés összes bal- 45 lisztikai elemeit a kilövés pillanatában határozzuk meg. Emellett a normális lövegeket és lőszert használhatjuk. Evégett a gyújtót már kezdetben a töltési időtartamtól függő értékkel eltérően 50 időzítjük, továbbá a gyújtó egyik idŐzítőelemc a kilövés előtt felszabadul, egyidejűleg^ egy különálló"-másik időzítőelem is felszabadul és eme különálló rendszer a gyújtó időzítőelemével szinkron működik, 55 a lövés leadását önmaga váltja ki, mihelyt a közben kilövésre késszé vált gyújtó pillanatnyi időzítési állapota a vezénylőeszköz szerint pillanatnyilag megkívánt időzítéssel egyezik. 60 A mellékelt rajzon 1, 2. és 3. ábrák az eljárás magyarázatára való vázlatos rajzok. A 4. ábra az eljárás foganatosítására való berendezés példakénti kivitelét szemlélteti vázlatosan. 65 Az 1. ábrán a nyíllal ellátott vonal repülőgép röppályájának egy részét szemlélteti és feltételezzük, hogy a repülőgép a kilövés pillanatában a 0 ^pontban van. A csőhöz való lőelemeket eme pontra adják 7° meg, míg az időzítésre való jelet a töltési késés miatt korábbi időpontra, pl. 2. vagy 3. pontra kell megadni. A 2. ábrán ; , Ts = a kívánt időzítés. -'5 T == az időzítőgép által a gyújtón beállított tényleges időzítés. Td = változó időköz, mely alatt a-gyújtó!