125970. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép behúzható, illetőleg kitolható szárnyakkal

125970. 3 2. Az 1. igénypont szerinti repülőgép kiviteli alakja, jellemezve a szárnyak üreges belsejében, a szárnyak hosszirányában elrendezett, nürnbcrgi-ollószerű, a szárnyrészek elmozgatására való csuklós rudazattal. 3. Az 1—2. igénypont szerinti repülőgép kiviteli alakja, jellemezve a csuklós rudazattal kapcsolt, a rudazatnak a gép törzse felé, illetőleg attól elfelé mozgatására való, nagynyomású folyadékkal vagy légnemű közeggel, vagy mindkettővel müköd tetett, dugattyús szerkezettel. 4. Az 1—3. igénypont szerinti repülőgép kiviteli alakja, jellemezve a géptörzs két oldalán, mereven .megerősít eit szárnycsonkokkal, jellemezve továbbá azzal, hogy a csuklós rudazatok a szárnyak hossz vonalába, eső egy-egy íorgásesapja e szárnyesonkokboz és a többi forgásosapj'ai egy-egy szárnyrészhez szilárdan van erősítve. 5. A .'5—4. igénypont szerinti, repülőgép kiviteli alakja azüal jellemezve, hogyr

25 a dugattyúk rúdjai a rudazatnak a, szárnyak hosszvonalába eső szélső, szabad esuklópontjálioz vaunak kapcsolva. 6. Az 1. igénypont szerinti repülőgép ki- 30 viteti alakja, jellemezve a, szárnyrészeknok a. szomszédos száruyreszekbe nyúló részén, lévő, a befogadó szárnyrósz belső felületére támaszkodó görgőkkel. 35 7. Az, 1—'<. igénypontok szerinti repülőgép kiviteli alakja, jellemezve a repülőgépszárnyak egymásbatolható tagjainak működtetésére való oldalanként különkülön alkalmazott mnnkahengerekkel. 40 8. Az 1. és 2. igénypontok szerinti repülőgép kiviteli alakja, azzial jellemezve, hogy a repülőgépszárnyak egymásbatolható ta g jainak mozgatórudazata kézierővel •működtethető erőművi áttó- 45 teli- szervekkel mint pl. esavarliajtáissa 1, emelőIca rraI kapcsol atos. 1 rajz Lap meUéklettO' í üicioákiadé: dr„ liíiiosütíri Szmertaik I&tváü. ÍÜ. kk\ äz&b* biru. Pan!

«..v>F'>mrta, Budapest, V., Hwjvéd-n. 10. — feleld: Gy«ry Afidäc íeMgató