125901. lajstromszámú szabadalom • Vashidrogénellenállás és eljárás annak előállítására

1ÍÍ590Í. .nagyságrendű, és például a drótvastagság 2—6%-a lehet. Ez a vékony bevonat a vasdrót ama tulajdonságait, mely okén a vanhidrogénellenállás működése alapszik, v> gyakorlatilag zavaró mórtékben nem változtatja meg, ós az adott esetbeni változás az ellenállás buráját, megtöltő hidrogén nyomásának kellő megválasztásává! egyszerűen kompenzálható. A bevonat-10 nak természetesen, nein kell feltótlenül tiszta nikkelből lennie és az eredetileg tiszta nikkelből álló bevonat anyaga gyártás és/'vagy üzeni közben a drót vasanyagával ötvöződhet is, miért is ,)<>-3» len, leírásban ós igénypontokban, a, „nikkel" szó nemcsak a tiszta, fémnikkelt, hanem az ezt tartalmazó ötvözeteket, főleg a nikkelnek a vasesoport egyéb féméivel alkotott: megfelelő ötvözeteit is jelenti. •><) A találmány szerinti ellenállást eéi szerűen ügy állítjuk elő, hogy magra nikkellel mái' bevont vasdrótot tekercselünk, és pedig a vasdrótot nikkelbevonattal előnyösen még véglege» vastagságára, való 25 hozása, előtt látjuk el, tehát a nikkellel már bevont drótot húzzuk és aztán tekercselünk. A felületi uikkelbcvonat a vasdrótot oxidáció ellen védi, és annak kemény felületet és nagyobb rugalmassáio got kölcsönöz, úgyhogy a drót sokkal kevésbé tapad a rézmagon. A nikkellei bevont szénszegény vasdrótot a. kívánt keresztmetszetre húzókövön áthúzzuk, miközben vízben diszpergált kolloidális gra:•••"> íittal („aquadag") kenhetjük. A találmány szerint a nikkellel bevont és megfelelő keresztmetszetre húzott vasdrótot fém-magra, pl. rézdróimagra, célszerűen, úgy tekercseljük, hogv a tekercs »> emelkedése kb. 3%-kal kisebb legyen, mint a burába, beszerelendő tokeres menetemelkedése. Tekercselés után ugyanis a, magdrotof a rajta lévő vasdróttekerületekkel együtt 2~-3 %-kal megnyújtjuk. *5 miáltal a csavarvonalalakú vasdrót -tekercs is megnyúlva, a kívánt végleges menetemelkedésűvé válik, a magdrót padig teljesen kiegyenesedik és a kívánt hosszakra való felvágás után a tekeres-50 bői könnyen kihúzható. A fém drótnak kihúzása után kapott nikkelbevonatú" vasdróttekercseket, stabil viszonyok elérése céljából célszerűen még hőkezelésnek is vethetjük alá, mely iner.s 55 atmoszférában való néhány perces hevítésben állhat, vörösizzási (700—900 0°) hőmérsékleten. E hevítést előnyösen olyan kvareesövekbeai végezzük, melyek atmoszférikushoz közelálló nyomású argonnal, vagy pedig 5—15% hidrogént tártalniazó m nitrogénnel vannak megtöltve. A fenti módon készült tekercseket ismert módon állványra szereljük ós burába forrasztjuk. A burát kiszivattyúzzuk és alacsony nyomású hidrogénnel töltjük. 65 A találmány szerinti ellenállásoknál a töltőnyomás általában, a nikkelbevonatú d rót eltérő tulajdonságai folytán néhány mm higanyoszloppal több. mint amekkorára ugyanazon karakterisztika elérésére 70 tiszta vasdróttal szükség volna. A találmány szerinti eljárást részletesen a következő példában ismertetjük: 0.2%-nál kisebb széntartalmú és 50 ;J. átmérőjű virágdrótot felületileg megtisztí- 75 tunk és olektrolizis útján kb. 2 p. vastag nikkelréteggel vonjuk be. Ezt a drótot szobahőmérsékleten 12%-os fokozatokban (azaz úgy. hogy átmérője minden egyes húzásnál .12%-kai csökken, mi jelen eset- «" ben ké) liúzási műveletei; jelent) 3<S \t. átmérjűrc lehúzzuk. A lehúzás közbeni kenésre grafitnak vízben való kolloidális oldatát használjuk. Az így kapott drótot 0.4 mm átmérőjű lágy rézdrót-magra csa- Ö!' varvonalalakban olyan emelkedéssel tekercseljük, hogy a. menetűi agasság a drótátmérő 3.5-szeiese, azaz 133 \>. legyen. Minden 77 tekerülct után 2 min hosszú szakaszt hagyunk, majd tovább tekercse- m lünk. Ilymóclou csavarvonalalakú tekercsszakaszokat kapunk, melyek között gyakorlatilag egyenes drótból álló köz fekszik. Tekercselés után a drótot a rajta levő tekerccsel együtt, meghúzása, útján, 9& hosszának 2—3%-á,val, megnyújtjuk. Ezután a magdrőtot a tekercsekkel együtt a kívánt hosszakra felvágjuk, minek megtörténte után a, tekercsek az egyenes magdrótról könnyen lehúzhatok. A levágás too és niagdrótkihúzás útján kapott szabályos alakú és kellő hosszúságú, helyenkint a lámaszokkal való kapcsolódásira alkalmas egyenes drótszakaszokat tártalniazó, tekercseket kvarccsőbe helyezzük, ezt atmo- t06 szférikus nyomású iners gázzal megtöltjük és ebben az atmoszférában a tekercseket 800 C°-on 5 percig hevítjük. Ezután a tekercseket az állványra szereljük, azt az üvegből vagy fémből való burába HO légzáróan beolvasztjuk, majd a burát 22—24 mm higanyoszlopnyomásé hidrogénnel töltjük meg.