125825. lajstromszámú szabadalom • Készülék robbanómotorok hidegben való indításának megkönnyítésére

125835. 8 tiik elárarnló levegő felhevül. A villamos fűtőtestek fűtését az indítás megtörténte után a fűtőáram megszakításával kapcsoljuk ki. 5 Ha bármely okból kívánatos, alkalmazhatunk viillajmos áramkörbe kapcsolható, a légárammal közvetlenül nem érintkező külön fűtőtesteik útján közvetve fűtött légmelegítő felületeket is. 10 A villamos fűtésű melegítőtasteket hőleadóf elületük növelése céljából bordákkal láthatjuk el, és megtehetjük azt is, hogy áramot vezető melegítő testek néhány azonos feszültségű pontját egymásközött egy 15 vagy több fémrésszel, például bordával vagy huzallal, összekötjük. Az ilyen fémrészek — melyekben áram nem folyik — a villaimos fűtésű molegítőtestek hőleadófelületét növelik. 20 A villamos fűtésű találmány szerinti készülék nagy előnye az» hogy könnyen és kényelmesen kezelhető, ami különösen gépjárműveknél, főleg pedig sízemélygépjármüveknél igen fontos követelmény. 25 Gépjárműmotorhoz szerelt, a jármű akkumulátorával összekötött készülék fűtéseit például a szerelékfalon elhelyezett megfelelő kapcsolóval, a jármű vezetőüléséből egy kézmozdulattal be- és kikapcsol-30 hatjuk. Tekintettel arra, hogy még igen hideg időben, teljesen kihűlt motorral Való indítás esetében is elegendő, ha a készülék fűfiését csak rövid, például egy percnél 35 rövidebb ideig tartjuk bekapcsolva, a villamos fűtésű készülék áramfogyasztása gyakorlatilag nem számottevő. Sőt az önindító» gépjármű akkumulátorához kapcsolt készülék áriaahfbgyászíásá még még 40 is térülhet azáltal, hogy a motor hamar indul, ós így áz önindítóval történő hoszfizag indítási kísérletek nagy áramfogyasztása elesik. Ott. ahol villamos áram egyáltalában 45 nem, vagy elegendő mennyiségben nem áll rendelkezésre, a találmány értelmében .olyan készüléket használunk, amelynek légmelegiítőfel'ületeit meggyújtott tüzelőanyag lángja vagy lángjai, illetőleg e 50 láng vagy lángok égéstermékei hevítik. Az e célra alkalmazott, célszerűen cseppfolyós tüzelőanyag a motor hajtására használt üzemanyaggal lehet azonos, de lehet más anyag, például denaturált sízesz 55 is. -A tüzelőanyagot célszerűén a lógmelegítőkészülék háza alatt elhelyezett kis tárta ny ban helj^ezzük el és a,z, indítás előtt egész felületén vagy célszerűbben a tai'tányon alkalmazott egy vagy több égőnél gyufával, öngyújtóval vagy más hasonló 60 módon gyújtjuk meg. A lángot vagy lángokat, illetve az égéstermékeket előnyösen a, találmány szerinti készülék légátbocsátókeresztmetsKetében helyet foglaló légme. leg'íítőtestekbem 'kialakított üregeken vezet- 65-jük végig,, e testek felhevítése céljából. A tuilajdonképeni lőgmelegítőlkésziüléket a tüzeiőainyagtartánnyal, az égővel vagy égőkkel és az, esetleges segédberendezések-, kel, mint például eloltó-, láng- és huzat- 70 sza.bályozószerkezettel, célszerűen közös egységgé, építjük egybe, melynek részeit — esetileg a cseppfolyós tüzelőanyagokkal működő ismert főző- és fűtőkészülékeknéil használatos megoldások figyelembevételé- 75 vei — sokféléképen alakíthatjuk ki. A villamos és lánlfűtést esetleg egyesíthetjük is, hogy egyetlen készülékfajtát szükség esetén bármelyik módon futh.es

sünk. E célból például olyan lángfűtésre 80 alkalmas készüléket használhatunk, melynek légmelegítőtestei a. lángfűtésen kívül, közvetve, rájuk alkalmazott villamos fűtőtestekkel heivíthetők. 'Használhatunkazonban olyan készüléket is, melynek liángfű- 85 tésre alkalmas légmelegítőtestein kívül ezektől független, különálló, villiamös fűtésű légmeliegítőfelületei is vannak. T-diiíTPtcs, hogy ÍI motor által beszívott levegőnek portól és egyéb részecskéktől 90 történő megszabadítására való légtisztítók használata, különösen gépjárműveknél, igen elterjedt Ha a találmány szerinti készüléket ilyen légtisztítóval egyidőben akarjuk használni, a készüléket akár a 95 légtisztító elé. akár pedig az után, azaz a légtisztító é< az elgázosító közé iktat Íratjuk. Felismertem, hogy a használatos légtisztítóknak és a találmány szerinti ké- too s/üléknek, eltérő határuk ellenére számos közös jellemzője van. A légtisztítót is az elgázosító elé kell iktatni, mint a találmány szerinti készüléket, és üzcvnközbeu azon is átáramlik n beszívott levegő, mely |05 —• bármilyen rendszerű legyen is a légtisztító — áramlása közben szük«cgképcn érintkezésbe jut a légtisztító terelő-, illetve szűrőfelületeivel, ugjanűgy, mint a találmány szerinti készüléken átáramló no levegő a melegítőiéi illetékkel. A légtisztító áiamlási ellenállása is lehteőleg ki-, értékű kell, hogy legyen, akárcsak általában a találmány szerinti készüléké. A le-