125564. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és katalizátor szénhidrogének átalakítására

135564. ? 10 15 20 Benzin, f orrpontvég 205 C° Tápanyag (charge) térfogat %-a Fajsúly 15.6 C°-on ., Oktánszám, motormódszer Reid-féle gőznyomás,-atmoszférában ..... Engler-desztilláeió C° Forrpont kezdet 10% ••••• • 20% 30% 50% 70% :.... 90% Forrpontvég Csszes gáz (forrpontkörzet +10 C° alatt) Tápanyag súlyszázaléka 10.5 Polimerizálliató gáz a propilén- és butiléntartalomnak megfelelően Tápanyag súlyszázaléka 6.5 Kapott gázolaj (a körfolyamba visszavitt anyag) Tápanyag térfogatszázaléka 67.8 Fajsúly 15.6 C°-on 0.8388 l.sz. menet 2.sz.menet 3.sz.menet 29.1 29.4 29.5 0.7385 0.7393 0.7405 79.3 78.9 78.8 0.545; 0.545 0.545 31.7 36.1 35.0 50.0 53.9 53.9 61.7 63.9 66.7 72.2 74.4 76.1 100.6 101.1 101.1 140.0 140.0 136.7 178.3 177.8 177.2 203.9 205.0 204.4 7.6 5.0 7.8 5.1 68.2 68.1 0.8378 0.8378 Másik katalizátort készítettünk, amelyá5 nek ugyanaz az összetétele volt, mint a fent leírtnak. Ez esetben a szilikagélt lecsaptuk, mint fentebb, szűrtük és a gélt alumíniumklorid és cirkonilklorid oldatába eresztettük, mimellett a megfelelő 30 hidráit oxidokat a szuszpendált kovasav jelenlétében ammoniumhidroxid hozzáadásával csaptuk le. Az összetett anyagot szűrtük, kb. 94—107 C°-on szárítottuk, a szárított anyagot savanyított vízzel 35 mostuk addig, amíg az alkalifém-szenynr nyeződéseket lényegileg teljesen eltávolítottuk. Az anyagot újból szárítottuk, kis gömböcskékra formáztuk és kb. 815 C°-on néhány óra hosszat égettük. Ekatalizátor-40 részecskéket reakciós kamrába helyeztük, amint fent leírtuk és azzal 500 C°-ig bevitelt Mid-continent petróleumdesztillátumot hoztunk érintkezésbe, mimellett a készüléket felváltva üzemre és regenerá•15 iásra használtuk. 205 C° forrpontvégű és kb. 80 oktánszámú benzint kaptunk a tápanyag (charge) 33 térfogatszázalékát kitevő mennyiségben. Miután benzint hosszú ideig (1000 óra benzintermelés + 50 1000 óra regenerálás) termeltünk mindaddig, amíg a katalizátor kg-jaként 1670 liter benzin képződött, a benzinhozam 29% volt, ami a stabilitására mulat. Szabadalmi igénypontok: 55 00 katalizátor nagyfokú 1. Eljárás jó kopogásmentes tulajdonságú motortüzelőanyag előállítására, azzal jellemezve, hogy szénhidrogéneket fokozott hőmérsékleten hidráit sziliciumdioxid (kovasav), hidráit alu- 6» míniumoxid és hidráit cirkónoxidnak alkalifémvegyületektől gyakorlatilag mentes, égetett keverékével hozzuk érintkezésbe. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás kivi- 65 teli módja, azzal jellemezve, hogy szénhidrogénolajat jó kopogásmentes tulajdonságú motortüzelőanyaggá és normálisan gáznemű, könnyen polimerizálható olefinekké úgy alakítunk 70 át, hogy a szénhidrogénolajat mintegy 425—650 C° hőmérsékletkörzetben olyan katalitos anyaggal hozzuk érintkezésbe, amely lényegileg hidráit kovasav, hidráit alumíniumoxid és 75 hidráit cirkónoxid alkalifémvegyületektől gyakorlatilag, mentes, égetett keverékéből áll. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy 80 katalizátorrészecskéket használunk, amelyeket olyan keverék szárításával, formázásával és égetésével kaptunk, amelv keverék lényegileg le-