125514. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hangolószerveknek, különösen nehéz drótnélküli készülékek tekercsdobjának átkapcsolására

*2 125514. A tekercsdob és a goniometerek átkap­csolása az 5 fogaskerék 360 fokos elfordí­tásával1 történik. Mint a rajzból látható, a 4 és 5 fogaskerekek át'tételezése a *for­•f> gás kezdetén erősen lassító, ami lehetővé tesizi >a dob tehetetlenségének és a gátló­szerkézet ellenállásának legyőzéséhez szükséges hagy forgatónyomaték kifejté­sét. Az áttétel e:zután erősen gyorsítóvá tO válik, miközben a dob eléri következő kap­coslási helyzetét. Közvetlenül a 9 emel­tyűnek a 6 tárcsa megfelelő bevágásába való beugrása előtt l az áttétel ismét erő­,jsen lassítóvá válik s ilymódon lefékezi «5 a dobolt. Ezt a fékező hatást még növeli a gonionieterek átkapcsolása, mely os<ak a dobnak új helyzetében való megállása­kor megy végbe, úgy hogy a dob legna­gyobb tehetetlenségi nyomatékát Jähasz­::20 náljuk a goniometerkörzet kapcsolójának működtetésére s egyben ennek a kapcso­lónak az ellenállását a dob lefékezésére. A további találmány szerint a 7 érint­kezőket m^ég az átkapcsolás megkezdése­-25 kor leemeljük a dobról, nehogy ezek a dob forgása miatt súrlódjanak s ezáltal el­használódjanak. Ezt a 9 emeltyű végzi, mely össze van fcötve a 8 karokat tartó rúddal. Mikor a, 6 tárcsa elfordulása 30 folytán a 9 emeltyű a tárcsa bevágásából kinyomódik, elfordítja a 8 karokat tartó rudat s evvel, leemeli ezeket-'a, karokat a 7 érintkezőkről, melyek- azután saját ru­galmasságuknál fogva elválnak a dobtól. 35 A hajtómű áttételének fentleírt változ­tatása nem csak a köralaktól eltérő alakú fogaskerekek segélyével eszközöl­hető, hanemj például a 2. ábra szerinti 14 forgatórudas hajtóművel is. 40 Ez esetben az átkapcsoló fogantyú a 15 tengelyen van, mely a végein 17 fogazás­sal ellátott 18 részt hordozza. A 15 ten­gellyel párhuzamos 20 tengelyen a 18 résszel azonos alakú 19 rész van megerő-45 sítve s e két rész 16 forgatórúd révén ösz­sze van kötve egytmással. A 15 tengely el­fordulása a hajtómű ábrázolt helyzetében a 18 és1 19 részek egymással érintkező vé­gén levő fogazás útján közvetlenül átvivő-50 dik a 20 tengelyre, a fogazott részek szét­válása után pedig a 16 forgatórúd viszi át a 15 tengely forgómozgását a 20 ten­gelyre mindaddig, míg a 18 és 19 részek 1 rajzlap Felelős kiadó: dr. ladoméri fogazott részéi újból össze nemi kapcso­lódnak. Ennek a szerkezetnek ugyanaz a 55 • hatása, mint az 1. ábra szerinti szerkezet 4 és 5 kerekeinek. Szabadalmi igények: 1. Berendezés hangolószerveknek, különö­sen nehéz drótnélküli készülékek ter 60 kercsdobjának átkapcsolására, jellé mezve a tekercsdob hajtására való vál­tozó áttételű hajtóművel. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja,, mélyre jellemző, hogy a 65 hajtómjű áttétele minden átkapcsolás folyamán először lassító, azután ön­működő gyorsítóvá s végül ismét las­sítóvá válik. 3. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti be- 70 rendezés kiviteli alakja, melyre jel­lemző, hogy a hajtóműben az áttételt önműködően változtató, a köralaktól eltérő alakú kerekek vannak. 4. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti be- 75 rendezés kiviteli alakja, jellemezve az áttételt önműködően változtató for­gatórudas hajtóművel. (2. ábra). 5. Az 1. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, mjelyre jellemző, hogy a go hangolószerv, különösen tekercsdob ru­gós érintkezőit szigetelt rugós karok nyomjják a hangolószerv érintkezőire. 6. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki­viteli alakja, jellemezve a hangoló- 35 szerv gátlószerkezetének a karokat ve­zérlő oly kialakításával, hogy az az érintkezőket az átkapesblási folyamat kezdetén a hangolószervtől elválassza s e folyamat végeztével megint rá- 90 nyomja, 7. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a tekercs­dob átkapcsolásával egyidejűleg a göniomieterkörzetet is átkapcsoló, elő- g5 nyösen a tekercsdob elfordulásának végén, a dob tehetetlenségi nyomaté­kának hatása alatt működésbe jövő szervekkel. 8. A 7. igénypont szerinti berendezés ki- l00 vi teli alakja, jellemezve a goniometer körzietkapcsolóját átállító, a tekercs­dob tengelyéről működtetett" máltai kereszttel. melléklettel. István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyonida, Budapest, V., Hcnvéd-ü. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.

Next

/
Thumbnails
Contents