125509. lajstromszámú szabadalom • Támasztógyűrűs szerkezet, csuklósan kapcsolt, kettőnél több tengelyű járművek részére

2 135509, kon állnak. Ez esetben az (5) és (6) rugók a (7) lépcsőstárcsa (8) alacsonyabb felületén egyforma feszültséggel támas#kodnak. Az (1) vpatatÓAlvázfereit «b,» $4-,T volsága a (7) lépcsőstárcsa (8) felüle|részétől a (3—4) gömbcsuklós kapcsolaf miatt szerkezetileg: adott, ugyanúgy, mint «a» távolsága a (7) lépcsőstárcsa (9) magasságban fekvő felüle&részétől. 10 A 3. és 4. ábra a nyerges járóművet kanyarodáskor tünteti fel, amikor az (1) vontatóalvázkeret «x—y» hossztengelye a vontatmány «v—z» hossztengelyével ««» szöget képez. 15 A 3. ábra a nyerges járóművet a kanyarodás helyzetében felülnézetben, a 4. ábra oldalnézetben mutatja. A 4. ábrán láthatóan az (1) vontatóf alvázkeret szögelfordulását követi az ahhoz 20 mereven erősített (7) lépcsőstárcsa, aminek következtében a (2) vontatmányalvázkerethez erősített és a (7) lépcsőstárcsa mélyebben fekvő (8) felületrészen támaszkodó (6) rugónak a (10) ferde lépcsőn a 25 (7) lépcsőstárcsa magasabban fekvő (9) felületrészére kell felcsúszni, míg az (5) rugó az elfordulás dacára továbbra is a (8) felületen támaszkodik. Mivel a (7) lépcsőstárcsa (8) és ((9) felületrésze között «c» 30 szerkezetileg adott távolság van, a (6) rugót ä felcsúszás «c» rugóúttal megfeszíti, míg az (5) rugó eredeti feszültsége nem változik. A (6) rugó hirtelen megnövekedő feszültsége lényegesem megneheizíti, hogy azon az oldalon, amely felé a kanyarodás 35 történik az (1) vontatóalvázkeret és a (2) vontatm4nyalvázkere!t egymáshoz képest a menetirányra keresztirányban elfordul jonj azaz ellen dolgozik annak, hogy a vontatmány a .vontatóhoz képest jobbra kanya-ro- 40 dásnál jobbra, baka kanyarodásnál baOíra elbillenjen. Nem változtat a találmányon, ha a lépcsőstárcsa a vontatmányalvázkeretre és a rugók a vontatóalvázkereltire szeneitek, vagy 40, ha a két hosszirányban működő rugót egy keresztrugó helyettesíti. Szabadalmi igény: Támasztó szerkezet nyergesjármű vek gömbcsuklós kapcsolatának kiegészítésére, az- 50 zal jellemezve, hogy az ismert módon gömbcsuklóval a vontató hátuljára támaszkodó és azzal vontatoílt vontatmánynak a vantatóhoz viszonyított kereszltirányú alátámasztását, egy a vontatóhoz 55. erősített lépcsős támasztógyűrű és ezen támaszkodva elmozduló, a vontatmányhoz erősített rugópár biztosítja. 1 rajzlap mellólriottel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyómda, Budapest, V., HonYéd-ti. 10. — Felelős: Oyőry Aladár igazgató.