125490. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolóberendezés fogaskerékváltóművekhez
185490. A nyomódugattyúk által a vezérlőemelő révén a kapcsolóemelőre gyakorolt erő csak a kapcsolókarmantyu eltolására szolgál és meg kell akadályozni, hogy ezáltal 5 a (12) és (13) fogaskerekekre erő fejtessék ki. E célból a kapcsolóemelő kilengését helytálló ütközőkkel kell határolni. Az 1. ábrán feltüntetett kiviteli példánál a (18) kapcsolóemelő (30) 'hasítékába a tokkal 10 szilárdan összekötött '.(31) pecek nyúlik be, amely a két A7 égállásban a A^ezérlőemelő ütközője. A (19) vezérlőemelőnek továbbá a (32) karja van, amelyhez a kézikapcsolásra 15 való (33) tolórúd a <34) gömbcsukló ós a (35) csap segítségével csuklósan van erősítve. A (33) rúdnak a (36) élcsapágyban való eltolásával a kapcsolóberendezést tetszőlegesen kézzel kapcsolhatjuk ajbban 20 az esetben, ha a hidraulikus berendezés felmondja a szolgálatot. Míg a normális, tehát hidraulikus üzemnél a kapcsolókarmantyúnak, az állásában való járulókos biztosítékaként a nyomódugattyúkra ható 25 lég- vagy olajnyomás szolgál, addig a fentemlített, kézikapcsolással működő üzem részére járulékos biztosítékként a (32) karban a (37) reteszelőcsap van ágyazva, aimely megfelelő állásnál a kap-30 csokitokkal szilárdan összekötött (39) részen elrendezett (38) hornyokba nyúl be; három kapcsolóállás van és pedig a két, „előre" és „hátra" végállás és a kozépállás. A kapcsolókarmantyimak a középál-35 lásban való elreteszelése arra való, hogy ha a géptelep felmondja a szolgálatot, ezt a telepet a hajtótengelyekről lekapcsolhassuk és a járművet valamely más géperejű járművel elvontathassuk. -40 A (37) reteszelő csap be- és kikapcsolása a következő különösen célszerű módon történik: A forgatható <33) tolórudaknak a vezérlőemelő (32) karjával való összekötésére 45 szolgáló (34). gömbcsukló a (32) karban forgathatóan ágyazott (35) csapon van megerősítve, amelyet a külső végen keretalakuan kialakított (37) reteszelő csap fog körül. A (35) csapon a '(40) bütyök van, 50 amely a (37) reteszelő csapot a (33) rúdnak a tengelye körüli fél fordulatánál oly módon tolja el, hogy e csap a tokon levő (38) hornyok egyikébe belenyúlhat. A (33) rúdnak fél fordulattal való vissza-S5 forgatásával az elreteszelést ismét oldhatjuk. Normális üzemnél, amelynél az átkapcsolás nem kézzel, hanem önműködően nyomódugattyúkkal vagy pl. elektronmagnetikusan is történik, a (37) reteszelő csap az 1. ábrán feltüntetett hely- 60 zetben van, tehát a reteszelő hornyokkal való kapcsolódáson kívül. A (33) rúd fogantyúja ekkor az ábrán teljes vonallal feltüntetett helyzetben van, aníg a szaggatott vonallal rajzolt helyzet a reteszelő- 65 állásnak felel meg. A 2. ábrában feltüntetett metszet még világosabban mutatja a (37) reteszelő csapnak és az eltolására való, a <35) csapon ülő (40) bütyöknek az elrendezését. 70 A 3. ábra a kapcsolóemelő kissé módosított kiviteli alakját és a nyomódugatytyúk megfelelő elrendezését mutatja. Tíz a kiviteli alak, melynél a (19') vezérlőemelő T-alakuan van kialakítva és amely- 75 nél a nyomódugattyúk .(21') és (22') dngattyűrúdja a két (18, 19') emelő középállásával párhuzamosan mozog, kis helyszükségletű kivitelt tesz lehetővé, ami azért nagyjelentőségű, mert a menet- 80 irányt megfordító hajtómű kapcsolóberendezése részére a járművekben általánosságban csak igen kevés tér áll rendelkezésre. A kapcsolóberendezés kivitele fogaske- 85 rékváltóművekhez való alkalmazásában általánosságban elvileg ugyanaz, mint a menetirányt megfordító hajtóművek részére. Szabadalmi igénypontok: 90 1. Kapcsoláberendezés fogaskerékváltóművekhez, a kapcsolókarmantyu átvezérlésére való kapesolóemelővel, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóemelőt vezérlőemelő mozgatja, amely a kapcsoló- 95 emelő szabad végén levő, olykópen szívalakúan kialakított kivágással kapcsolódik, hogy a kapcsolóemelőt a két végállásában a vezérlőemelő önműködően rögzíti, úgyhogy átkapcsolás csak a 100 vezérlőemelővel eszközölhető. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két, ellenirányban mozgatott (18, 19) emelő, a középállásában, 105 a két emelő (17, 20) forgástengelyén át fektetett síkban fekszik. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a :(19,19') vezérlőemelő a 110 rajta megerősített, tengelyéhez merőlegesen fekvő (25) csappal a (18) kapcsolóemelő (26) kivágásával kapcsolódik.
