125471. lajstromszámú szabadalom • Lamellás kapcsoló
2 125471. (11) gyűrűtestet pedig — amely mind a motortengelyhez, mind a hajtandó (2) tengelyhez képest elforgatható —. laza lamellahordozónak nevezzük. 5 A (11) laza lamellahordozón, (23)-Ml, több, ä .kerületen elosztott (24) emelő van ágyazya. Az ágyazási helyek azonban nem1 közvetlenül, a lamellahórdozón vannak, nairnemi inkább a (36) csapokon ülnek, ame-10 lyek a (11) lamellahordozának tengelyiirányban terjedő furatain át csekély (c) játékkal (1. ábra) eltolhatóan vannak velaetvei. Ez a játék a (37) anya segítségével beállítható. 15 A (24) kapcsolóemelők (24b) belső karja a kapcsolóikarmantyú (21a) kivágásaiba nyúlik bele, úgyhogy a (21) karmantyú, tengelyirányú eltolásánál, a (24b) karokat magával viszi. (38) egy anyával rögzít-20 hető ütközőcsavart jelöl, amely a (24) emielők belső karjának középső részében van becsavarva és végével a lamellás kapcsoló (17) nyomótányér jávai kapesolódhatik. E nyomótányér — épp úgy, mint a (13) la-25 mellák — a (11) laza lamellahórdozón, ehhez képest tengelyirányban eltolhatóan, de el nem forgathatóan van vezetve. A (24) kapesolóemelők (24a) külső karja két, (25) és (35) gyűrűtárcsa között fekszik, ame-30 lyek közül az első a segédkapcsoló tiyomótányérját alkotja. E kapcsoló (27) lemeztárcsája, (27a)-nál, a hajtandó' (2) tengelyen tengelyirányban eltolható (29) agytest (29a) karimáján van megerősítve. A 35 segédkapcsoló tulajdonképeím gyűrűalakű (30) dörzstestei, a (25) nyomótányér közvetítésével, a (lie) ellentámaszhák1 nyomódik, amely a (lld) gyűrűiest befelé irányuló karimáját alkotja, amely a (llf) kai-40 rí mar ész révén a (11) laza lamellahordozóval van összekötvei. A (35) gyűrűtestet több, a kerületen elosztott (39) csavarrugó a segédkapcsoló felé nyomja. A rugók másik végükkel az őket bezáró, a 45 (Hí) karimarészen megerősített (40) fazéksízerű rugóházak fenekének támaszkodnak. A kapcsolóemelők külső (24a) emelló'íkarja egyrészt két, egymástól bizonyos sugárirányú távolságban fekvő helyen és pedig 50 belül (a)-nál a (25) nyomótányérral, másrészt kívül (b)-nél a (35) gyűrű lest lel kapcsolódhatik. A kapcsolóemelőknek, különösen a karjaiknak a kialakítása olyan és ia kapcsolóemelők (23) ágyazását hordó (36) 55 csapoknak a — lengelyirányban egyébként el nem tolhatóan ágyazott — (11) laza lamellahordozóhoz képesti tengelyirányú játéka, valamint végül a (38) beálliítócsavar és a főkapcsoló (17) nyomötányérja közti távolság úgy van méretezve, hogy 60 a kapcsolópcdál működtetésénél, mikor is a (21) karmantyú balra tolódik, először a főkapcsoló és azután a mellékkapcsoló nyit, míg a két kapcsoló zárása fordított sorrendben történik. A kapcsoló a kövei- 65 kezőképeh működik: Ha a kapcsolói ki akarjuk kapcsolni, úgy a vezető a kapcsolópedálra lép, miállál a (22) kapcsológyűrű az 1. ábrán feltüntetett helyzetből balfe.íé tolódik, míg a (21) 70 karmantyú karimájába nem ütközik. A pedál további lenyomásánál a (21) karmantyú is balfelé tolódik, miméllett a (24) iemelőfc belső karját magával, viszi. Eközben először a (25) nyomótányérral való (a) 75 érintkezési pont alkotja a helytállló. forgáspontot, miközben a (23) ágyazás balra, a (24) emelőkar külső vége pedig, a (39) rugók nyomóhatása ellenében jobbfelé tolódik, E mozgásnál a (24) kapcsoló- 80 emlők (38) állítócsavarja a főkapcsolói (17) nyomótányérját szabadonbocsájtja, a főkapcsoló tehát a (39) rugóknak eddig rajta nyugvó< nyomásától tehermentesül. A (21) kapcsolókarmantyú további eltolásánál a 85 kapcsolóemelők (23) ágyazását hordó (36) csapoknak a (37) anya ja, a csekély (c) játék (1. ábra) megszüntetése után, a (11) laza lamelliahordozónak fékszik, úgyhogy most a (23) ágyazások a (24) emelők jfor- 90 gópontjai lesznek (2. ábra). Ennek következtében a (24a) külső emelőkarok (a) bütykei a segédkapcsoló (25) hyomótányérjáról leemelkednek és ezzel ezt a tányért szabadon is bocsájtják, míg a (b) bütykök 95 a (35) nyomóigyűrűt a (39) rugók hatása ellenében továbbra jóbbfelé eltolják (3~ ábra). Most tehát mindkét kapcsoló oldva van. Ha ismét be akarunk kapcsolni, úgy a 100 vezető a pedált fokozatosan szabadon engedi. Ennek az a következménye, hogy a (39) rugók a (24á) felső emelőkarokat ismét balfelé nyomják, míg az (a) bütykök a (25) nyomóitányérral kapcsolatba nem lép- 105 nek, mire először a segédkapcsoló zárj A kapcsolópedál további elengedésénél ez- . után a kapcsolóemelő (24b) belső karjai jobb felé nyomódnak, miméllett az (a) bülykök érinlkczési pontjai alkotják a llC forgóponlokal és a (23) csapágyak addig tolódnak cl jobbfelé, míg a (38) állítócsavarok ismét a főkapcsoló (17) nyomor tányérjának nem fekszenek, úgyhogy, ha most a (21) kapcsolókarmanlyú egészen 115 felszabadul, a (39) rugók nyomása mind
