125449. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagok befecskendező szivattyú belső égésű erőgépekhez

125449. A 10 szelep és a 17 fúvóka ütköző fe­lületei edzett acélból vannak. Ez elegendő ahhoz, hogy azokat biztos gyakorlati ha­tárok között jó állapotban tartsuk. A lágy­ö vasból való 4 és 5 fegyverzetek egymás­elé eső gyűrűalakú öveit keményítés vé­gett villamos , úton krómmal lemezei j ük. Gondosan kell eljárni, nehogy a felvitt réteg a folytonos ütközés hatása alatt le­ni váljék. Nehogy a vas a krómréteg alatt benyomódjék, a vas gyűrűs felületeit hen­gerléssel mechanikus behatás útján, vagy más alkalmas eljárással előzőleg megke­ményítjük. <f> A tüzelőanyaggal érintkező belső felüle­tek oxidációmentességére vonatkozó- ^fel­tételt a következőképen elégítjük ki: mint­hogy csak a szokásos tüzelőanyagok tá­madásával szemben kell az anyagnak el-20 lenállónak lennie, az edzett acélból és bronzból való részek e feltétélt kielégí­tik. Ezek ugyanis gyakorlatilag korróziói­mentesek. Ezzel szemben az 1 köpeny és a 2 perem feint említett módon krómmal 25 nem lemezeit vasból váló felületeit villa­mosan lemezeit könnyű réteg védi. A tüzelőanyagszivattyú annak két A és B részre való megosztása következtében mind az egységesíteltt tömeggyárfás, mind 30 pedig a szerelés és beállítás egyszerűségei szempontjából különösen célszerű kivitelű és így a h) ós i) feltételeiket is kielégíti. Tisztításkor a B rész 'lecsavarható az A résziről és arra ismét visszacsavarható, 35 anélkül, hogy a szelep löketének eredeti beállítása megváltoznék, a részek egy­másbacsavarását az előzőleg felvitt jelek fedéséig folytatjuk. Az ezzel járó hibák elhanyagolhatók. 40 A két rész közé 29 tömítőgyűrű van ik­tatva, amely kiizzított vörösréznek meg­felelő keménységű anyagból van. A szelep löketét — a tengelyirányú 7 rést a 4 fegyverzetnek a 13 sapkához 4f viszonyított elfordításával állítjuk. A 4 fegy­ver zetnek a beállítás utáni kívánt.helyzet­ben való rögzítése végett a 13 sapka *38 kiugrására csavart 37 anyát szorosra húz­zuk. E csavaranya kúpos része összeszo-50 rítja a tengelyirányú bemetszésekkel ru­galmassá tett 38 kiugrást, anélküL, hogy ab­ban bármilyen tengelyirányú vagy sugár­irányú feszültséget keltene. Ez a szabatos beállítás végett rendkívül fontos. A 4 fegy-55 verzetre csavart egyszerű kettős anya ugyanis a menetek közötti esetleges hé­zag miatt az armatúra hosszirányú el­mozdulását okozná, oldalsó rögzítőcsavar pedig megszüntetné az armatúra közpon­tos elhelyezkedését. 60 Nyilvánváló, hogy a beálllítás kívülről eszközölhető és pedig a gép működése köz­ben is. A 17 fúvóka a fúvóka hondozóján 28 csavaranyával van megerősítve és szükség 65 esetén, például tisztításkor könnyen eltá­volítható. Eredeti helyzetébe jvísszahelyeiz­hető a szelep löketének változtatása nél­kül és egyszerűen cserélhető, ha a 43 fúvókanyílás átmérőjének megváltoztatása 70 szükséges. , A 2, 3 peremek és a 12 cső alkotta cséve­tartóra szigetelt vezetőből tekercselt 30 . cséve külső oldalán például ezüstből vagy ezüstözött rézből való* két vékony 31 csík 75 van, amelyek mindegyikéhez a tekercs­vezeték egynegy vége van forrasztva. A két 31 csík mindegyikére egy-egy 32 rugó tá­maszkodik, amelyek az áramot bevezető 33 sarkokon vannak rögzítve és célszerűen 80 ezüstözött hamis aranyból vannak. A két 33 sarok középső 35 csavarral (a köpenyhez erősített, szigetelő anyagból való 20 tömbbe van ágyazva. A tüzelőanyagszivattyút a köpeny oldalsó 85 44 résein belépő pántokkal erősítjük a géphez. Mint fentebb említettük, a csévét a me­netes 13 sapkával erősítjük a tokhoz. A cséve és a tok feneke közé tetszőleges kép- 90 • lékeny anyagiból való 40 betétet helye­zünk, ' hogy megakadályozzuk a tüzelő­anyagnak a cséve kamrába való hatol ás át. A 41 dugó megakadályozza, hogy a cséve tartója a sapka felcsavarásakor forogjon 95 és a 40 betéten súrlódjék. Grafitos aszbesztből vagy bármely más alkalmas anyagból való 42 tömítés meg­akadályozza, hogy a tüzelőanyag a 4 fegy­verzet mentén kiszivárogjon, nem akadá- 100 lyozza meg azonban a fegyverzetnek be­állítás végett való be- vagy kicsavarását. A 4 fegyverzet egyenesvonalú elmozdu­lásának legfontosabb feltétele, hogy az 1 tok tengelye, a 13 sapka tengelye és ia 105 cséve tengelye egy egyenesbe essék. Evég­ből a rajzon látható központosító gyűrűs vállakat képeztük ki. Hasonlóképen kifogástalan koaxialitás szükséges a szelep 21 vezetéke és a gömb- 110 süveg alakú üléssel kiképezett 17 fúvóka között. A vezeték evégből a fúvóka 27 hordozójával egydarabhan van; a tüzelő­anyag a vezeték körül elrendezett több 46 üregen át közlekedik. 115 Mint fentebb említettük, a rugó jellem­zői — a menetek és a huzal átmérője, a

Next

/
Thumbnails
Contents