125341. lajstromszámú szabadalom • Kétütemes belső égésű motor

•^t, ' »FY" 135341. bejuttatására, azon a réven, bogy a beömlőnyílás az után nyílik, bogy a ki-: puffogónyílás nyitott, azonban az an-Sak biztosításához megkívántató késeelemmel,, bogy az égési gázok akkor, a hengerből tömegként történő kilépésük folyományaként, kifelé baladnak a kipuffogó nyíláson vagy vezetéken át, jellemezve a kipuffogás nyitása és a be-10 ömlés nyitása közötti szögkülönbséget változtató szerkezet- elrendezésével, minek révén a beömlés, nyitásának különböző sebességekhez megkívántató időbeosztása megvalósítható. *S 2. Az 1. igénypont szeriniti, belső égésű motor, azzal jellemezve, hogy beállítószerve a beönüés nyitásának szöghelyzetét szabályozna. 3. Az 1. igénypont szerinti, belső égésű 20 motor, azzal jellemezve, hogy beállítószerve a kiömlés nyitásának szöghelyzetét sjziabályozza. 4 AZÍ 1. igénypont szerinti, belső égésű motor, azzal jellemezve, hogy beállító-25 szerve a kiömlés és a beömlés mind? ketteje nyitásának szöghelyzetét szabályozza. Az 1—4. igénypont szerinti, belső égésű motor, azzal jellemezve, hogy a kipuffogórendszer volumetrikus karakterig»- 39 tikáit változtató szerkezete van, minek révén változtatható ama piHamat, amelyben az égési gázoknak a hengerből testként való távozása bekövetkezik és ama pillanat, amelyben az égési 35 gázoknak a henger felé való hátrálása bekövetkezik. Az 1—5, igénypont szerinti, belső égésű motor, azzal jellemejzve, hogy oly készüléke van, amely csupán a gép indí- 40 tásakor és felgyorsításakor, valamint — ha úgy kívánatos — a gépnek nagy magasságokban való töltésekor lövel fe^ vegőt a hengerbe. Az 1—6. igénypont szerinti, belső égésű 45 motor, azzal jellemezve, hogy a kipuffogórendszerben zárószerv van elren^ dezve, amely megakadályozza az égési gázoknak a hengerbe való visszajutását. 50 i rajzlap melléklettel Pallas-nyofflda. Budapest, V., Honvéd-a. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató'. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró.