125237. lajstromszámú szabadalom • Önműködő beszélőgép a lemeztányér felett elrendezettt hanglemeznyalábbal

í 1*45387. tok vagy oszlop felső falábam derékszögű 40 kivágás van, az 1 alaplemez pedig ehhez hasonló 11 nyílást tartalmaz. E két 40 és 41 nyíláson áthatol! a 23 tokban vagy 5 oszlopban vízszintes 12 csap körül íor. gathatóan. ágyazott, kétkarú emelő, melynek felső, szélesebb, 13 karja a lemeztányér feliéit tartolt nyalábban levő nagy hanglemezek szélének közelében helyezke-10 dik cl. Ugyanennek a. kétkarú emelőnek másik 44 karja az 1 alaplcmezben levő 41 nyíláson .áthatolva egy 46 karban kialakított, négyszögletes 45 nyílásba kapaszkodik, amivel kapcsolatban utalunk a 15 7—10. ábrákra is. Az 50 hangkart (1. és 6. ábra) az ehhez tartozó 51 hangdobozzal vagy '.pickup »-pal az 1 hanglemez felső oldalán csészealakú 52 tok hordja. Ez az 50 hangkar áO a magasság irányában lendíthetően van ágyazva, még pedig egy vízszintes 53 csap segélyével) a hajlított 54 kar szabad végén, ez az 54 kar pedig másik végéin; az 52 tokban forgathatóan ágyazott, öreges 25 55 tengely fellső végéhez van erősítve! Ebben az 55 üreges tengelybein a tengelyvonal irányában elcsúsztatható az 56 ésap, melyhez az 50 hamgkar támaszkodik és amelyről ez a hangkar a magasság irá;80 nyában az 53 csap körül ellendíthető. Az 50 hangkar^ valamint a ilemezváltás mozgásait az 1 alaplemez alsó oldalán a hangkar alatt elhelyezett görbékből: álló szerkezét szabályozza, amelyet á 3 le.35 meztányér .kiváltképen előnyösen surlódókerék segélyével hajt, ámbár e célra más módon ható hajtások is alkalmazhatók. Az ábrázolt foganatosítási példa esetében az 1 alapHemezben a 3 lemeztányér 40 alatt a kerületéhez közel elrendíezetlt, négyszögletes 57 kivágás van, melyen keresztül a gumiabroncsos 58 surlódókerék részben •felfellé nyúlik. A 3 lemeztányér alsó oldalán e tányér széle mellett gyűrűalakú 59 45 bordát alakítunk ki (6. ábra), mely az 58 surlódókerékkel működik együtt. Ez a surlódókerék vízszintes 60 tengelyre van szerelve, mely tengely -(61 ágyazási bakban elcsúsztathatóan van ágyazva és .50 62 csigát hord, mely a függőleges 63 tengelyre erősített 64 csigakerékkel működik együtt. A 63 tengely 65 'fogaskerékként van kialakítva, mely nála nagyobb, a 67 tengelyre ágyazott 66 fogaskerékkel kap„55 csolódik. E nagyobb 66 fogaskerék 'felső oldalán e kerék körül valamivel a kerék szélén belül elnyúló, gyűrűalakú 68 karima alakjában görbepályát hord, melynek egyik helyén 76 vájat vau és melynek felső oldalához a már említett, az 50 hangkar 60 55 üreges tengelyében elcsúsztatható 56 csap támaszkodik. Az 58 surlódókerék 60 tengelye egyik végén 73 csapot hord, mely a nagyobbik 66 fogaskerék 67 tengelyére szerelt 71 korong kerületéhez fekszik. E 65 74 korong egyik helyén 75 belüremllés vain. Amikor a 73 csap a 74 korong köralakú kerületéhez fekszik, amint ezt a 6. ábra mutatja, a korong az 58 súrlódokereket a 3 lemeztányér alatti 59 karimához szorítja 70 és ennélfogva a nagyobbik 66 fogaskereklet a 3 temeztámyér az 58 surlódókerék, a 62 csiga, a 64 esigakerék és a kisebbik. 65 fogaskerék útján hajtja. Ha azonba|n a nagyobbik 66 fogaskerék annyira elfor- 75 dúlt, hogy a 73 csap előtt éppen a 74 betüremlés helyezkedik el, az 58 súrlódokereket az 59 karimához szorító nyomás megszűnik és. a görbékből álló szerkezet megáll, mert a 7.3 csap a 75 betüremlésbe 80 hatol. Az 50 hangkar mozgásait szabályozó, görbékből álló szerkezet a 3 lemeztányéron fekvő hanglemez lejátszása folyamán mindenkor nyugalomban van. A ílemez leját- 85 szásának befejeztével a görbékből álló szerkezetet a rajzon, fel- [nem tüntetett berendezés működésbe hozza, mely berendezés a hangkar ama hirtelen mozgásánál, mely bekövetkezik, amikor a hangtű a hangle- 90 mez központi részében levő, végső horonyba befut, a. 60 tengelyt működteti és ezt a 6. ábrán balfelé tolja, úgyhogy az 58 surlódókerék az 59 karimához szorul és a nagyobbik 66 fogaskereket forgásba 95 hozza, miinek folytán a 73 csap a 74 korongban levő 75 betüremlésből kicsúszik és ezután az 58 súrlódokereket kényszeresen az 59 karimához szorítva tartja. Ez a szerkezet, mely önmagában ismeretes, 100 nem tartozik e találmányhoz. . Az 50 hangkar 55 üreges tengelyéhez 69 bütykös korong van erősítve, mely a 66 fogaskerék felett van elrendezve és arra váló, hogy a 66 fogaskerék fellső oldalán 105 elhelyezett 70 csappal együttműködve az 50 hangkart oldalit elmozgassa. A 70 csap rövid 71 kar egyik végéhez ván erősítve, mely kar másik vége a 66 fogaskeréken forgathatóan van ágyazva. A 71 karhoz 110 meglehetősen erős 72 rugó támaszkodik, mely a 71 kart olyan helyzetben törekszik tartani, hogy a 70 csap a 66 fogaskerék közepétől lehetőleg távol helyezkedjék (el. A felépítés olyan, hogy ha a 66 fogaskerék 115 a 7—9. ábrákon megadott nyíl értelmében