125202. lajstromszámú szabadalom • Légi célmozgató gép
125202. hájlólangeiy helyzetének megváltoztatásával (pl. a csapágyak elmozdításával), b) nem szilárd (pl. kereszcsuklós) lengelykapcsolás eseten önműködő, vagy sza-5 bályozhaló (pl. billenthető körsíngörgős) vezérléssel, végül c) bármely tengelykapcsolás esetén a légicélok önálló mozgásának biztosiLásával érjük el; ez a mozgás természetesen csak 10 kiegészítője a légicél mozgató-kar által megadott egy, vagy többsíkú mozgásnak. A légicélkészlet különböző alakú és nagyságú légicélokból (pl. repülőgépmintákból) áll, melyek részben önálló mozgásra is 15 képesek; mégpedig egyrészt oly felfüggesztési módjuknál fogva, mely bizonyos kilengéseket, bedőlést, hullámzó és forgó mozgásokat tesz lehetővé, másrészt a légicélok oly kiképzési módjainál fogva (pl. 20 kormány- és csürőfelületek alkalmazása), mely e mozgási lehetőségeket kihasználj % ill. magát a mozgást előidézi. Az 1. ábra a légicélmozgató-gép egyik legegyszerűbb kiviteli alakját szemlélteti. Az 25 1 tartószerkezetre felerősített 5 csapágyakkal, illetve tengelyátvezető lyukakkal ellátott tartópántokon keresztül futó 2 haj tótengely a 3 légicélmozgató-karba kapcsolódik. A 3 légicélmozgató-kar hosszabbik vé-80 gén a 8 légióéi, a rövidebbik végén a 7 ellensúly (esetleg ugyancsak légicél) van felerősítve. A Hégiicélimozgató-karoii — szükség esetén — a 9 merevítő kife&zítósit alkalmazzuk. A szerkezet hajtása a 4hiajtó-85 kar segélyével kézierővel történik. A mozgórészek súlyát a 6 golyóscsapágy viseli. A 2. ábra szerinti kivitel (A) az 1. ábrán szemléltetett kiviteltől lényegileg abban különbözik, hogy a 2 hajtóteingely a 3 •40 légicéllmozgató-karba a 10 keresztcsukló alkalmazásával kapcsolódik!, sail görgők közvetítésével a 12 körsín billentése (B) útján vezérelhető. A 12 körsín a 13 tengelyvégekkel a 11 csapágyakban a 15 húzó- 45 kötelek (sodronyok, karok) segélyével vízszintes alaphelyzetéből szükség szerint elmozdítható. Szabadalmi iijénypoatok: 1. Légicélmozgató-gép a mozgó célokra .50 való lövési, főleg a légvédelmi tüzelés oktatásához;, elsajátításához és gyakorlásához), jellemezve a kívánt célmagasságnak megfelelő központ körül a légicélokat a közeledő, a kereszt ir-ányban ha- 55 ladó és a távolodó légi járművek külösaböző mozgásait (pl. síkrepülést,, ereszkedést,, zuhanást, emelkedést, bedőlést, ' kilengést,, forgómozgást, és ezek kombinációinak megfelelő összetett mozgáso- 60 kat) utánzó módon mozgató szerkezettel. 2. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve a légicélt körbein mozgató karral. ' 3. A 2. igénypontban védett gép kiviteli 55 alakja, jellemezve a légicélmozgató-karral szilárdan kapcsolt hajtóteingely elmozdítható csapágyazásával. 4. Az 1. igénypontban védett gép kiviteli alakja, jellemezve a hajtóteingellyel moz- 70 gathatóan (pl. kereszt-,, illetve kardáncsukló alkalmazásával) kapcsolt és önműködően,, vagy kézzel szabályozhatóan vezérelt légicélmozgató-karral. 5. Az 1—4. igénypontokban védett gép ki- 75 viteli alakja, jellemezve a légicél felfüggesztése, illetve kapcsolása révén önálló mozgásra (pl. kilengésre,, bedőlésre, forgásra stb.) is képes légicélokkal. 6. Az 5. igénypontban védett gép kiviteli 80 alakja, jellemezve az önálló mozgásokat létesítő szervekkel (pl. kormány- és csürőfelületek, külön óraműszerkezet stb. alkalmazása). 2 rajzlap melléklettel. F&Ielös kiadó: dr. ladoroéri Szmertoik István m. kir. ggab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
