125038. lajstromszámú szabadalom • Üzemi eljárás és berendezés egyfázisú felsővezetékről táplált villamos járművek számára

Megjelent 15J40. évi október !ió 15-én. MAGYAR KIRÁLYI W^Bx. SZABADALMI BTRuSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 1555038. SZÁM. Y/g/2. OSZTÁLY. 6r. 8600. ALAPSZÁM. Üzemi eljárás és berendezés egyfázisú felsővezetékró'l táplált villamos jármavek számára. Ganz és Társa, Villamossági, Gép-, Wag-gon- és Hajógyár R.-T., Budapest. Pótszabadalom a 117166. számú törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1938. évi március hó 10. A 117.166. számú törzsszabadalomban s az ennek hatálya alá tartozó 119.831. számú pótszahadalomban egyfázisú fells övezetekről táplált járművek részére való áramátalakíf) tós üzemeljárás, illetve berendezés van védve. Einmek az a lényege, hogy a felsővezeték állandó periódusú egyfá zisú áramát egy, leg.alla.bb két motorból (fő- és segédmotorból) és egy generátőrből! álló áramló átalakító berendezéssel oly többfázisú árammá alakítjuk, melynek periódusszáma a jármű gyorsítása és lassítása idején, úgy változik, hogy a jármű tengelyét hajtó., célszerűen rövidrezárt, többfázisú motorok, l.r) legalábbis a gyorsítási idő egy jelentékeny részé ben, szinkron, illetve közel szinkron fordulattal járha'.nak. A törzs- és pótszabadailómban számos kombináció van említve. Ilyen pl. az a 20 megoldás, melynél ä periódusszám változtatása olymódon történik, hogy az egyenáramú vagy váltóáramú segédmotor a főmotor vagy a generátor «állórész»-ét célszerűen két irányban, változó sebességgel 2f> forgatja, mimellett úgy a főmotor, mint a generátor akár egyenárammal, akár pedig többfázisú váltóárammal gerjesztett meze jű lehet. A találmány ez utóbbi kombináció továbbfejlesztésére vonatkozik és 30 egyrészt abban áll, hogy a generátor többfázisú váltóárammal gerjesztett forgó gerjesztő>me;zejét, amely számottevő teljesítményt igényel,, úgy hozzuk létre, hogy a generátor gerjesztőtekercseit a főmotorról 3b Ferraris-Arno kapcsolásban tápláljuk, másrészt pedig abban áll, hogy a váltóáramú forgó geirjesztőmező forgási értelme az. indításkor a gerjesztőmágnes forgási értelmével ellentéles, úgy hogy ez esetben (egyenlő forgási sebességek mellett) tér- 40 bein álló eredő gerje&ztőmező keletkezik. Ha pedig a többfázisú váltóáramú gerjesztés forgásértelmét a forgórész forgásérlelmével megegyezőre kapcsoljuk át, akkor az eredő mező térbelileg kétszeres fordu- 45 latszámmal! bír, tehát a generátorban kétszerakkora periódusú áramot hoz létre. A hivatkozott törzs- és pótszabadal.ombain kifejtett találmányi gondolatnak ilymódon való továbbfejlesztése a jármű sebességé- 50 •nek tágabb határok között váló szabályozását teszi lehetővé, s egyben módot nyújt arra is, hogy a rövidrezárt hajtómotorok már az indítás környezetében is, illtetve 0 sebességtől kezdődőleg közel szinkron 55 fordulattal) legyenek gyorsíthatók. Ez előnyök igazolására, illtetve a találmány jobb megértésére a következőkben egy péld'aképeni esetet fogunk megvizsgálni. Tegyük fel, hogy a generátor négypó- 60 lusú; ez a főmotorról — amely pl. felsővezetékről vagy középvezetősínről 50 periódusról jár — 1500 fordulattal forgatva, nyugalomban lévő állórész és egyenáramú gerjesztés mellett 50 periódusú áramot 65 szolgáltat. Ha a forgórészt egyenáram helyett a i'őmotorrőll Ferraris-Anno kapcsolásban 50 periódusú többfázisú váltóárammal gerjesztjük s úgy kapcsoljuk,, hogy a gerjesztőmágnes forgásirányával ellentétes for- 70 forgás értelmű forgó gerjesztőmező keletkezzék, úgy e gerjesztőmező fordulatszáma a gerjesztőmágnes forgásértelmével ellentétes értelemben szintén 1500, az eredő