124979. lajstromszámú szabadalom • Elektromágneses fékhatású villamos motor

Megjelent 1940. évi október nó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 124979. SZÁM. Vll/g. OSZTÁLY. M. 11429. ALAPSZÁM. Elektromágneses fékhatású villamos motor. Ercole Marelll & C, S. A. cég-, Milano. A bejelentés napja 1938. évi november hó 16. Olaszországi elsőbbsége 1938. évi június hó 8. A. találmány olyan mellékáramkörű villamos motorok körébei tartozik, amelyek mágneses áramát a sztátornák és a rotornak a legkisebb ellenállást okozó kölesög nös helyzeteiben- elektromágneses fékhatás létesítésére használják ki. Ilyeln motoroknál a szokásos kivitelű egyenáramú rotornak nyitott hornyai vannak;. A taMlimany szerint a kótisarkú sztájtor 10 pólussaruinak belső oldalán is vannak hornyok. Minthogy a sztátor hornyai a rotor hornyait pontosan kiegészítik, a sztátor és a rotor kölcsönös helyzetétől függően a motor 15 mágneses áramában a legkisebb értéktől a legnagyobb értékig terjedő mágneses ellenállás léphet fel. A mellékelt rajz a találmány szeriinti villamos motor egyik változatát példakép-20 pen, vázlatosan tünteti fel. Az 1. ábra a pólussaru kialakítását, a 2. ábra pedig az áramkör kapcsolási vázlatát mutatja. Az 1. ábrán a rotor nyitott hornyait áö s-sel, a pólussaru hornyait pedig r-rel jelöltük. Ha az a gerjesztőtekereset egyenárammal tápláljuk (2. ábra), akkor a rótojr a mágneses mező vonzóhatása folytán a leg-80 kisebb mágneses ellenállásnak megfelelő helyzetben rögzítődik (ekkor a sztátor és a rotor fogai, ill. hornyai pontosan egymással szemben fekszenek). Ha most a c rotort egyúttal másik, közvetlen zárlatú b gerjesztő áramkörrel is 35 tápláljuk, akkor a rotor a fékhatást legyőzve forgásba jön. Oly célból, hogy a rotort ismét rögzítsük, elegendő a keféket az egyszerű o} söntkapcsoló segítségével, a vonalkázott 40 helyzetbe állítással, egymással rövidrezárni. A rotorra először fékező erő hat, mely a forgás következtében a rotor mágneses terében fellépő indukciós áramoktól ered, majd a rotor a legkisebb mágneses ellen- 45 állásnak megfelelő helyzetben rögzítődik. Ez a fékmotortipus különösen vasúti jelzőkészülékek működtetésére, továbbá szervomotorként alkalmas, meghatározott időre bekapcsoló kapcsolókkal összekötve 50 és i. t. Szabadalmi igénypont: Elektromágneses fékhatású villamos motor, melynek mágneses áramköre a legkisebb mágneses ellenállásnak megfelelő 55 helyzetekben fejti ki rótor-rögzítő hatását, jellemezve a sztátor pólussaruinak belső oldalán létesített hornyokkal, továbbá két gerjesztőtekerccsel, végül olyan (pl. d) kapcsolóval, melynek révén, vá- 60 lasztás szerint, a két tekercs a motorikus hatás előidézésére egymással párhuzamosain a hálózatra kapcsolható, vagy a motor keféi a fékhatás előidézésére egymással rövidrezárhatők. 65 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. Iiiro. Pallas-uyomda, Budapest. V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.