124815. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet viharlámpások tüzelőanyagtartályának elzárására

2 124815. set azzal biztosítjuk, hogy az összekötő részben áttöréseket alakítunk ki, melyekbe a lángzó kulcsán levő kis fogaskerék fogai kapaszkodnak. Ezzel elérjük, hogy a tömí-5 tés véghelyzetéiben kifogástatainul: biztosan ül és tüzelőanyagnak a tüzelőanyagtartályból való kilépése megbizhátóan meg valn akadályozva. A mellékelt rajz a találmány szerinti 10 lámpásnak példaképeim foganatosítási alakjait mutatja. Az li ábra a találmány értelmébön szerkesztett viharlámpásnak egyik foganatosítási alakja vázlatos metszetben. A H5 2. ábra a lámpás alsó részét nyitott olajtartállyal és a megfelelő helyzetben levő elzáró résszel mutatja. A 3. ábra az elzáró résszel ellátott kanóc nézete, a 50 4. ábra a 3. ábra A—B vonala mentén vett metszet, az 5. ábra a 3. ábrához tartozó függőleges metszet és a 6. ábra az 5. ábra C—D vonala mentén 25 vett keresztmetszet. A 7. ábra az elzárószerkezet második foganatosítási alakja, a 8. ábra a hozzátartozó elzáró rész nagyobb léptékű metszete, a 30 9. ábra a 8. ábra G—H vonala mentén vett metszet, végül a 10 ábra a 8. ábra E—F vonala mentén vett metszet. A vihar lám pás iszokásos szerkezetű. (1) 35 annak tüzelőanyagtartálya, (2) a kanócvezeték, (3) a kanóc, (4) a lángzókulcs és (5) annak kis fogaskereke, végül (6) a lángzó. A lángzó (7) fékszikébe a (8) tömítőgyűrű illik, melyet feliül a ráhelyezett 40 (6) lángzó, alul pedig a (10) korcolás tart. A kanóc alsó végéin a (11) tömítő dugasz van, melyet a kanóchoz a (12) hüvely erősít. Ez a hüvely egyik oldalán nyitott és a (13) fogasrúddal van ellátva. A (12) liü-45 vely a (13) fogasrúd (14) hátrésze számára ki van vágva. A 7—10. ábrán látható megoldásnál a lángzó alsó oldalához a (15) hüvely van olajtömítőein erősítve. A (6) lámgzó és an-50 nak fészke között a (21) tömítés van. A kanóc vége két (17) tárcsa között a (1601 tömítést tartja. Ezt a tömítést és a tárcsákat a (18) közbenső rész szabad végéin; alkalmazott két nyelvalakú csapra toljuk 55 fel; a csapok szabad végein kialakított szegecsfejek az egészet összetartják. Az egészet a kanóc végéhez a (19) szorító vagy hüvely erősíti. A (18) összekötő résznek (20) kivágásai vannak, melyek ugyanúgy, működnek, miíit a (13) fogalsrúd. 60 A szerkezet működése a követkieíző: Ha a megtöltött tüzelőanyagtartályt el akarjuk zárni, akkor a kanócot a (4) lángzókulocsal annyira felfelé csavarjuk, hogy a (11) tömítő dugasz a '(8) tömítő 65 gyűrűbe lépjen. Minthogy a (11) dugasz átmérője valamivel nagyobb, mint a (8) gyűrű belső átmérője, a tömítő gyűrű, mint már említettük, megfeszül, úgy, hogy mind a tömítő gyűrű és a lángzó fészke közötti 70 tér, mind a tömítő gyűrű és a tömítő dugasz közötti tér teljesen ki van töltve és tökéletesen tömítő elzárást érünk el. Az (5) fogaskerék fogai a (13) fogasrúddal kapcsolódnak és így a tömítés helyzete 75 megbízhatóan rögzíthető. Az 1. ábra ezt a helyzetet mutatja. A kanóc szabad vége a viharlámpás üveghengerébein helyezkedik el, illetőleg abba belenyúlik, tehát a "környezettel nem érintkezik. Ha a lámpást 80 újra üzembe akarjuk helyezni, akkor ehhez csak az szükséges, hogy a lángzókulcsot az előbbivel ellenkező irányban annyira elforgassuk, hogy a kanóc az üzemhez szükséges helyzetet foglalja el. 85 A 7—10. ábrákon feltüntetett változat működése teljesen hasonló. Ha a kanócot felfelé csavarjuk, akkor a (16) tömítés a (15) hüvelybe hatol és a tüzelőanyagot meghizhatóatn elzárja. Ebben az esetben. 90 is az (5) kerék fogai a (20) áttörésekkel kapcsolódnak és a tömítésnek a (15) hüvelyben elfoglalt helyzetét biztosítják. Szabadalmi igénypontok: 1. Tömítés viharlámpások tüzelőanyagtar- 95 tályánák olajtömítő elzárására, azzal jellemezve, hogy a kanócon tömítő dugasz, a lángzó fészkén pedig tömítő betét van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban meghatározott szer- 100 kezet foganatosítási alakja, jellemezve a tömítő dugaszt a kanóc végéhez erősítő hüvellyel és a hüvelyben elrendezett fogasrúddal, mellyel a lángzókulcs fogaskerekének fogai a tömítés elzárt 105 helyzetében kapcsolódhatnak. 3. Az 1. igénypontban meghatározott szerkezet foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a tömítést a két (17) tárcsa közé befogott (16) tömítőtárcsa alkotja, 110 mely a (17) tárcsákkal együtt a (19) hüvely segélyével a kanóc végén megerősített (18) közbenső rész nyelvalakú