124812. lajstromszámú szabadalom • Eljárás elektromos csőhegesztésre és gép ennek keresztülvitelére
L24812. o A (36) tekercstől, a (35) vasmagra gyakorolt vonzóhatás leemeli a (33) rudat a . (32) támasztópeoekrőil s ennek folytain még jobban összenyomja a (28) rugót és ebből 6 kifolyóan megnöveli a (27) tárcsa érintőinyomását. A (.38) elleiiálMs helyzete lehetőivé teszi a (36) tekercs hatásának szabályozását. Tegyük fel most, hogy az áram íeszült-10 ségc csökken; a (35) vasmagra gyakorolt vonzás kisebb lesz és a csövön lévői tárcsa nyomása szintén csökken, aminek az lesz a hatása, hogy a (27) tárcsa és a csői érintkezésének helyén az ellenállás megnövelő kedik és a feszüllségcsökkeniés önműködőién kiegyenlítődik úgy, hogy a hőhatás állandó marad. A tekercset nyilvánvalóan be lehet iktatni a 6. ábra szerinti (22) transzformátor-20 primer vagy szekunder áramkörébe úgy, hogy az áram a hegesztőhőmérséklet köizvetlen és önműködői kiegyenlítőiéként fog hatni. A (36) tekercs áramát elektron-, vagy 25 más relé vezérelheti, melyet viszont a he, gesztést ellenőirző szerv, pl. hőelein Ar agy fényeletrom.os cella stb. vezéreli.. A hegesztőit árosak nyomásának a hegesztőáram vagy a táplálófeszültség í'üggvé-30 hyekémt való, önműködői változtatását nyil... ván el lehet érni más eszközökkel is, mint a 7. ábrában példaképen megadott, anélkül, hogy kilépnénk a találtaxány kereteiből, mert ennek újdonsága a hőmérséklet öin-85 működő szabályozásában, rejlik pontosan azon a helyein, amelyen a hegesztést eszközölni kell, az áramnak a hege&ztóUárcsa érintőinyomására gyakorolt közvetlen vagy közvetett, teljes vagy részleges hatása 40 útján. A 8. ábrán a 7. ábrán már vázolt mechanikai nyomóberendiezés gyakorlati kiviteli alakja látható. A (29) emelőt a (40) vezetaállványbam elcsúszó (39) rúd vezérli. 45 A (39) rúdon lévői (41) csavaranyával határt lehet szabni e rúd és következőleg a (27) tárcsa elmozdulásának azzal, hogy .beleütközik a (42) furat fenekébe. Ily módon meg lehet akadályozni azt, hogy a 60 tárcsa belesüllyedjem a résbe oliyankor, amikor valamely okból a meleg fém engedne vagy szétválna a tárcsa nyomása alatt. A (43) játékköz meghatározza a (27) tárcsának a (28) rugó nyomásának hatása 55 alatti teljes, magasságbeli elmozdulását. A (34) kézikerék maga lehetővé teszi a tárcsa felemelését a munkadarabról a (33) csavarral, mely csavar felsői, anyávail! ellátölt vége a (32) támasztóesapban forgathatóan van ágyazva. A (31) kézikerék a 60 rugó nyomás szabályozására való. Hogy ismerjük ez utóbbi összenyomásának értékét, a (44) számlapot alkalmazzuk, amely előlit a (46) íogasrúdttől vezérelt kis (45) fogaskerékkel összekötött mutató mozog. A 65 (46) fogasrúd magasságbeli elmozdulása a (31) kézikerék elmozdulását kíséri és következőleg megmutatja a. (28) rugó összenyomásának értékét. Látjuk tehát, hogy e berendezésnek köszönhetőién a tárcsát pil- 70 lanatinyilag le liehet emelni a munkadarabról a (34) kézikerék működtetésével anélkül, hogy a (31) kéziker éktől meghatározott nyomást zavarná. . A 9. ábra részleteiben szemlélteti a (27) 75 hegesztőtárGsát és a vezérlőbierendieziést, valamint ez utóbbinak áramvezetőíberendezését és vízkeringését. A (27) tárcsa-; a (47) csavarokkal esés anyákkal rá van szereive a vele ko- 80 axiális, üreges (48) alkatrészre, amelyben egyrészt a menetes (49) csappal és az (50) sapkával, másrészt a (48) alkatrészbe csavart; (51) hüvellyel. az (52) csői van rögzítve. A (48) alkatrésznek (48a) megvas- 85 tágított részét körülveszi a rögzített (53) tok, amelyben forogíhatóajn van elrendezve. A .megvastagított rész külsői fala és az (53) tok belsői része között az (54) kamra van. 9D Ennek a kamrának légmentes elzárását az (55) és (56) tömítés biztosítja, melyek úgy vannak elrendezve, hogy ne akadályozzak elLeinállláíSSal a mozgó (48) rész forgását. Ezt a kamrát az (57) dugón át 95 megtöltjük higannyal, míg a (76) dugó a 'kiengedésre szolgál. A találmány szerint az (55) tömítés az aszbeszthóU szőtt s a (48) alkatrész, isíma (74) részére egy vagy néhány rétegben 100 rátekert (73) szalagból áll!. Erre a szalagra a hajlékony (75) gumigyűrű van helyezve, amely nyulékoinyságánál! fogva a (48a) részen át húzható rá. A két félből álló (58) csapágy szerelése után ez a 105 gyűrű összenyomott állapotban van a házában. Ez a tömítés teljeaein légmentes elzárást biztosít, az aszbeszt a tengelyinek egészen könnyű csúszását teszi lehetővé, a gumigyűrű enyhe és állandó nyomást gya- 110 korol az aszbesztre s emellett megakadályozza a higanynak az oldalakon valló kifolyását. Az (53) tok kívül a két, kúpos (59) és (59a) házat alkotja, amelyeknek egyi- 115 kébe a (60), másikába a (60a) csésze van szerelve.
