124649. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gépkocsik eltulajdonításának illetve illetéktelen hajtásának meggátlására

13464í>. 3 alábbi áramkörből párhuzamosan elágaztatott áramkörét közösen tápláló akkumulátortelep egyik sarkát a 13 vezeték (4. ábra) útján a 4 tengellyel, másik sarkat .5 pedig a gépkocsi fémvázán, a villamos kürtön és a 14 vezetéken át a helytálló 15 szigetellalapra felszerelt, rugózó nyelvhíd álló 16 mozgókontaklussal kötjük össze. A mozgó 16 kontaktussal az ugyan-10 csak a 15 szigetelőlapra felszereli, nyugvó 17 kontaktus működik együtt, melyet a 18 vezeték közvetítéséve!! a 10 kontaktusrugókat hordó 12 fémrúd 19 végével kötünk össze. A 20 gázpedál ismeretes 21 15 rudazatának egyik részére a 22 kampót szereljük, melynek 23 vége a nyugalmi állapotban a 16 mozgókontaktus alsó végével) úgy kapcsolódik, hogy azt a nyugvó 17 kontaktustól eltávolítva tartja. Ha azon-20 ban a gázpedálit lenyomjuk, akkor a 22, 23 Icampó a 21 rudazattal együtt úgy leng ki, hogy a 16 kontaktust szabaddá teszi, amikoris ez a 17 kontaktussal érintkezésbe jut. .25 A leírt berendezés működési módja a következő:: Ha a 3 korongokat a titkos jelíkomhinációnak vagy jeliszónak megfelelően állítjuk be, akkor a 6 kerekeiknek 9 szigetelő-30 részei érintkeznek a 10 kontaktusrugókkal, így a berendezés a gépkocsi rendes működését, azaz a villamos kürtnek a szokásos, szükséges jeliadáshoz való használatát nem zavarja. Világos, hogy ebben az ál:35 lapothaji a 20 gázpedál lenyomása nem okozza a kürt megszólalását, mert a gázpedál lenyomásakor a 16, 17 kontaktusok egymással érintkezésbe jutnak ugyan, die az áramkör a 9 szigetelőrészeknél fogva 40 meg van szakítva. Ha a gépkocsit magára hagyjuk, akkor az eltulajdonítás vagy ilíletékteien hajtás mieggátlására a 6 kerekek és a 10 kontaiktusrugók között a 3 korongok elforgatásával fémes érint-45 kezest létesítünk, amihez azonban teljesen elegendő csupán az egyik 3 korongnak elforgatása. Világos ugyanis, hogy ha már csupán egyetlen betű nem egyezik a beállított jelszóval, akkor a 10 konták-50 tusrugök egyike a hozzátartozó 6 kerékkel fámes érintkezésbe jutván, az áramkörnek .a 4. ábra szerinti felső része izáródik és így ahhoz, hogy a kürt megszólaljon, elegendő, ha (16, 17-néll) az áramkör alsó 1 rajzlap része záródik, ami a 20 gázpedál illeték- 55 telién lenyomásával azonnal bekövetkezik. Világos, hogy az illetéktelen egyén, aki a titkos jelszavat nem ismeri, az említett egyetlen korongot sem tudja a szigetelő heljyzeíthe beáMítani ós így a kürt megiszó- ö0 lalását meggátolni, mert az egy-egy koronggal való próbálkozás hosszú időt vesz igénybe és ezalatt, a jelzőláramkör állapotának a gázpedál lenyomásával való vizsgálatai során a kürt mindéin egyes ál- 65 kallómmal megszólal, ami eléggé feltűnő. Magiától értetődik, hogy mikor a gépkocsinak a jelszót ismerő jogos tulajdonosa vagy vezetője akarja elindítani a kocsit, akkor a fent említett korongot a jel- 70 szónak megfelelőien (a szigetelői helyzetbe) visszaállítja. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés gépkocsik eltulajdonításának, ilil. illetéktelen hajtásának meg- 75 gátlására, melyre jellemző!, hogy a gépkocsi villamos kürtjének áramköréhe beállítható áramvezető és szigetelő részekkel felszerelt biztonsági zár, pl. bösztörzár vagy kombinációs zár, céll- 80 szerűen titkos jeliszóra beállítható betűs zár ós a gépkocsi hajtásához szükséges indítószervek (pl. gázpedál, villamos zárókulcs, fék, tengelykapcsoló vagy szívató) közül legalább az egyik- 85 kel vezérelt kontaktus van iktatva. 2. Az 1, igénypontban meghatározott berendezés megoldási alakja, melyet a gépkocsi rendes villamos kürtjének áramkörével párhuzamosan kapcsolt 90 áramkörbe iktatott biztonsági zár és (16, 17) kontaktus jellemez. 3. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés megoldási alakja, melyet a biztonsági oéllra külön vagy a gépkocsi 95 rendes kürtjével együttesen alkalmazott villamos kürt jellemez. 4. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott berendezés megoldási alakja, melyet a villamos kürtnek hozzáíérhebetle- 100 null, pl. fómhüvelyben vezetett vezetékei jellemeznek. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikéhen meghatározott berendezés megoldási alakja, melyet a gázpedál rudazatára 105 felszerelt, a (16) kontaktust kiváltó (22) szerv jelilemez. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab, liiró. Pallas-uyuinda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.