124578. lajstromszámú szabadalom • Áramszedő két- vagy több polusú felsővezetékhez

Megjelent 1940. évi szeptember hó 16-án. MAGYAR KIR Á LYI ^H3Ä SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 124578. SZÁM. V/g/l. (V/g/3., V/b.) OSZTÁLY. — 8. 17271. ALAPSZÁM. Áramszedő két- vagy több polusu felsó'vezetékhez. Szalay Ferenc oki. g. mérnök, Budapest. A bejelentés napja 1938. évi február hó 28. Kétpólusú felsővezetők esetén a villamos-járművek rendszerint két egymástól függetlenül mozgó rúdon elhelyezett csigával, vagy csúszóval veszik le 5 miot. Úgy a csiga, mint a csúszó mindkét oldalukon peremmel vannak ellátva, hogy a vezetéket követni tudják. A kettős perem hátránya az, -hogy a vezetéket váltóknál és keresztezéseknél mindkét perem részére 10 meg kell szakítani és így ezen helyeken csak igen óvatos menetben haladhatnak a járművek. Két áramszedő alváz üzemi szempontból hátrányos, mert kétszeres költséget és kétszeres hibaforrást jelent. 15 Jelen találmány fenti hátrányokon kíván segíteni oly módon, hogy két vagy több áramszedő érintkezőt szigetelten összeköt és egy közös rúdon úgy helyez el, hogy az érintkezőknek a vezetékhez1 20 való beállása biztosítva legyen. Az egyes érintkezőknek, akár csigából, akár csuszából álljanak, oldalvezetés szempontjából elég egy perem, ha azt két érintkezőnél két különböző oldalon helyezzük el, 25 amikor is váltóknál és keresztezéseknél a vezetékeket csak fele annyi helyen kell megszakítani, mint kétperemes áramszedőknél. Ha azonban ilyen felsővezeték megszakítás kevés helyen fordul elő, úgy 30 természetesen a kétperemes érintkezőt is alkalmazhatjuk. Az egy közös áramszedőrúd lényegesen kisebb jfenntartási költsége kevesebb meghibásodáson kívül könnyebb kezelhetőséget, kisebb kisiklási veszélyt 35 és kisebb súlyt is jelent, ami kisebb vezetéknyomást iés kisebb kopást eredményez úgy az érintkezőknél, mint a felsővezetéknél. A találmány különböző kivitelei láthatók a mellékelt rajz 1—5. ábráin. Az 1. 40 ábrán elölnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben látható „al" „a2" ©gyperemes csúszólapokkal bíró áramszedő egyik kiviteli módozata. A csúszólapok pereme „vl" f,v2"

vezetékek között van elhelyezve, de 45 lehet az 1. ábra baloldalán pontozva feltüntetett módon a vezetékek külső oldalán is. Menetirányhanelőlj „al" lap „el" az t„a2"

lap „c2" csapágyban a vezetékre merőleges „ti", illetve „t2" tengely körül 50 íorgathatólag van ágyazva, a „ti" „t2" tengely egymástól el van szigetelve, mégpedig jelen esetben oly módon, hogy kívülről „sl", „s2" szigetelőréteg veszi körül és „hl" hüvely szorítja őket össze. A „hl" 55 hüvely alul „ol" nyílásával „t5" tengely ágyazásául szolgál. A csúszólapok másik végükön az 1. ábra jobboldalán ós a 2. ábrán látató „fi, 2" villásfülek és a vezetékekkel párhuzamos „al, 2" csapszegek- 60 kel csatlakoznak „t3", „t4"' egymástól elszigetelt tengelyekhez, melyeknek „h2" szorítóhüvelye a „t5" tengely másik végén van elhelyezve. Az egyes csúszólapokiiak a vezetékre elől merőleges, hátul páihuza- 65 mos és elegendő holtmozgással bíró csapokon való elhelyezése biztosítja a lapok távolságán kívül a vezetékhez való beállást még akkor is, ha a két vezeték nem esnék egy síkba. Hogy „al", „a2" csúszólóapok 70 „1" áramszedőrúd bármilyen állása mellett is beállhassanak, azt „t5" tengely és ennek „o3" pontjában csuklósan csatlakozó „t6" tengely, mely azonkívül „1" rúd „i" hüvelyében is foroghat, teszi lehetővé. 75 A ,,t5" tengely ki van görbítve jelen eset-