124504. lajstromszámú szabadalom • Biztosítókengyel légjárművek kötélcsigáihoz

Megjelent 1940. évi szeptember hó 2-án. MAGYAR KIEÍLYIW^HA SZABADALMI BIRÓSÁa SZABADALMI LEÍRÁS 124504. SZÁM. V/h. OSZTÁLY. — J. 4127. ALAPSZÁM. Biztosítókengyel légjárművek kötélcsigáihoz. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G., Dessau. A bejelentés napja 1939. évi szeptember hó 7. Németországi elsőbbsége 1939. évi július hó 18. A találmány tárgya biztosítókengyel légjárműveik kötéllcsigáihOiZ. A biztosítóikengyellekhek az a feladata, hogy a köteteket a csigán megbizhatóan tartsák. Ezt az is~ 5 mert biztosítóberendezéseknél! a csiga kerületéin vezetett köteteit körülfogó egy vagy több kengyellie! foganatosítják. E kengyeleiknek ágyazásuk van, melyen a csiga tengellyé halad át. Avégett, hogy a kötélnek 10 a 'Csigia felületéről való lecsúszását biztosan elkerüljük, a kengyelinek a köteleit körüllvevő részét lehetőteg egészen közel a csigakér ületbez kell elhelyezni. Ennélfogva a kötél zárórészét, pl, szieimét a fcem-15 gyei és a csiga között nem lehet átvezetni, ha a kengyeli a csigatengelyre rá van erősítve. A kötéilniek a csigára való felfeikteítése végett tehát a kengyelit a csigatemgieüty kihúzásával a csigasziemrőll ©1 keli 20 távolítani és a kötél felfeiktetése után a csigatengely betolásávai újból hatékony helyzetébe keü hozni. A találmány értelmében a kémgyelt akként erősítjük meg, hogy a kengyel! eltávo-25 llítása a csigatengely kihúzása nélkül lehetővé válík. A találmány értelmében eizt akként érjük ell, hogy a biztosítókengyelnieík a esigiatengelyrie erősíteindö végei villiaallakúak és a esigaitengelyt a villa szárai 80 közié helyezzük. A biztosítókengyelt a cslgätengelyre rátoljuk, úgyhogy a csigatengellynek a biztosítókemgyel ágy ázásaiba való hosszíaidalmas bevezetése ©lesik. A biztosítókengyelnek a csigatfíngeilyen való 35 effajta megerősítése melllett a kengyelt a kötél szerelése végett, adott esetben a tengelyanya oldása után minden további mélfküll a csigatengelyről lehúzhatjuk. A kengyel! rögzítésének javítását a találmány érteillmében akként érjük el, hogy a 40 hasíték keskenyebb, mint a csigatelngelly átmérője. Enneík folytain a kengyel a csigatengellyen megszorul, úgyhogy az a tengelyről] oldott tengelyanya esetébein sem csúszhat le. A 'kengyelvégek szorítóhatásának 45 további növelése végett a hasítékot a csigatengelyátmérőnél keskenyebb hasítékkal hosszabbítjuk meg. A kengyel végeknek ekként rugózó hatása van, mely a kengyelit a csigateiníglelyen rászorítása után su- 50 gárirányha beállított helyzetében mindaddig megtartja,, míg azt előnyösen a teingellyanya meghúzásával vég'-eg rögzítjük. Több kengyelinek egy csigához való használata eisetéin az egyes kengyeleiket a megv 55 kívánt helyzetbe állítjuk és a tengeiyalnyia meghúzásával e helyzetbein rögzítjük. Avégett, hogy a kengyelt a tengelyre kényelmesen felhelyezhessük, a villas zárak közötti hasíték 'altul kúposán bővül. 60 A találmány ezek szerint a kötélnek a csigára valló szerelését jelentősen megkönynylti, mert a kengyelt vagy kengyeleket a a tiengeltyanya oldása után a csigatenglelyről egyszerűen lehúzhatjuk. 65 A rajz a találmány kiviteli példáját szemlélteti. Az 1. ábra a tallálmány szerinti kengyel pomtozottan feltüntetett kötélcsigával oldalnézetben, a 70 2. ábra az 1. ábra II—II. vonala mentén vett metszet, a 13. lábra a kengyel további kiviteli alakja hosszanti nézetben, és a 4. ábra további kivitelű alak azonos né^- 75 zetben.