124176. lajstromszámú szabadalom • Forgó robbanó motor

4 12417G. megtámasztó (18) támaszték. (A betűzött nyilak az a) ábrákon az eredmény vonal mentén készült és a b) ábrákon szemléltetett metszet ránézési irányát jelzik.) 5 Ezeket az (1), .(7). részeket a (9) ten-. gelybe, ill. a (9) tengelyre koncentrikusan, elhelyezve kapjuk az összeállított motor 9. ábrái alakját. 10., 11., 12., 13. ábra a •motor működését 10 szemlélteti vázlatosan. A 10. ábrában folyik a ^munkaütem", a gáz elégése. A (15) csap a negatív mezőben forog, tehát a (4) szárnyat nem huzza a forgó testtel együtt forduló (1.1) 15 csappal [(20), (21) szöge kisebb, mint Y], a robbanás reakció ereje a dugattyút a (31) küllő (18) támasztékán át 'a, merev (17) bütyöknek szorítja. A feszítő erő következtében a (29) égési tér egyre nő, 20 míg a (4) szárny, ugyancsak a (3) oldalfal én a célszerűen gáztömútően alkalmazott (34) határoló lemez alkotta '(371 „szívótér" csökken, a^ beleszívott gáz sűrítődik. 25 11. ábra a „munkaütem," vége. A forgó test elfordult a robbanó tér száma (itt négy darab) választásakor megszabott kerület osztva a kétszeres robbanótérszámlmal = egynyolcad ívhosszon, tehát 30 elérte legnagyobb térfogatát, az elégett keverék! a (35) kipuffogó nyíláson távozik a még meglevő kis (feszítő erejénél fogva, de távozásra készteti a legkisebb térfogatára csökként (37) szívó térben össze-35 sűrített friss keveréknek; a legalább egy (38) csatornán történő beömlése is. A vezérlőműnél (20), (21) szöge ismét Y, és a (15) csukló a pozitív mező kezdő pontjába ér. 40 Í12. ábra. A (4) szárny viszonylag nagyobb sebességgel hklad a (16) zárólap felé, a (29) égési tér egyre csökken, sűrítődik a (38) csatornán át az előbb beömlött keverék, a (37) szívó tér egyre nő, 45 vaacum keletkezik. 13. ábra. A (15) csukló a pozitív mező határára fordult, ráhúzta a (18) támasztékot a következő (17) bütyökre vele rögzítette a (4) szárnyat. A (29) égési tér a 50 legkisebb, a gáz erősen sűrített, a (37) szívó tér viszont a legnagyobb, nagy a szívóhatása és a porlasztóval összekötött (36) szívónyíláson gyorsan szívja be a friss gázt. A sűrített gázt a (29) égési 55 térben az (58) gyertya gyújtja és bekövetkezik a robbanás. A hirtelen égő gáz erősen kiterjed, elmozdulás csak a (16) zárófal irányába lehet, tehát a forgó test újabb közvetlen robbanó lökést kap. A gáz elég, a (29) égési tér nagyobbodik, a 60 10, ábra szerinti helyzet következik újra be és a folyamat újra kezdődik. Ez tehát a működési vázlat. Hogy mekkora utat tehet meg a forgó test azalatt, míg a (14) szárny fixen áll, fentebb lát- QÍ, ható. Célszerű legalább két, átellenben elhelyezett (29) égési teret választani, mert bár már eggyel is működésbe jön, a motor célja á teljesen egyenletes, rázásmentes járás, amit az égési terek szaporító- 70 sával érhetünk el. Két (29) égési tér esetén egy (29) tér célszerű „munkalöfcethossza" a negyedkerület, négynél a nyolcad kerület. Négy égési tér esetén a forgó test egy körülfordulása alatt tizenhat 75 robbanás folyik le, tehát annyi, mint egy kétszer tizenhathengeres négyütemű motornál. A motor egy példaképpeni tényleges kiviteli alakját négy égési tér esetén 14., 80 15. ábrák mutatják be. Űj itt már csak egy-két kiviteli kérdés lehet. Célszerű az (29) égési tér, és vele a (4) szárny körkeresztmetszete, mert dugattyűgyűrűs tömítéís, mint a legjobb, alkalmazható. 85 Négy vagy nagyobb számú égési tér esetén a gyertyákat egymással lehet kapcsolni, mert a gyújtások egyszerre történnek. A (29) égési és (37) szívó terek célsze- 90 rűen két, összeillő félből állhatnak, mikor is a belső teljes (40) fólkörgyűrű a tartás miatt, a külső (41) fele pedig csak a (29) és (37) terek együttes szükséges hossza. 95 A szívás célszerűen úgy történhet, hogy a i(36) szívónyílásokat (42) szívó csövekkel közös szívó gyűrűbe (43) vezetjük, melynek együk fele a vezérelt szárny testtel forog, miásik (44) fele pedig 100 az álló (45) karburátorhoz torkolik, A (35) kipdffogó nyíláson a kipuffogás történhet, pl. a szabadba. A (46) gyertyavezetékék a gyújtáshoz. vezetnek, célszerűen úgy megoldva, hogy io5 a ígyujtáselosztó az (1) tengellyel együi,' forog. (A rajzon nincs külön jelölve, jó) látható a felrögzítés helye a 16. ábrán 1 A, (4) szárnyak alakja célszerűen dugattyúforma, legalább egy (47) dugattyú- 110 gyűrűvel, a nem robbanásfelőli oldalán kúposán, hogy a (37) szívó térbeni sűrített gáz az így keletkezett (48) körcsatornába szorulva gyorsan az (38) áteresztő csatornába kerülhessen. Az (5) vezérlő öv töm» 115 tése a (29) égési tér zárólapjánál, úgy-