123978. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gumiabroncsos kerekű gépkocsikhoz, tetszés szerint gumiabroncsos és hernyóláncos üzem lehetővétételére
2 138078. gattyúszerü (At ) emelő karok hordják, amelyek a (H) segédvázban forgathatóan ágyazotts közös (A) állítótengelyhez csatlakoznak akként, hogy e közös állítóten-5 gely elforgatásával mindkét segédkereket együttesen hozhatjuk üzemi vagy üezemen kívüli helyzetükbe. Az (A) állítótengely forgásértelmét és helyzetét előnyösen úgy választjuk meg, 10 hogy a (B) segédkerekek üzemi helyzetük felé való leengedésük közben átmenetileg közeledjenek a (C) hajtókerekekhez, majd azoktól ismét távolodjanak; ez esetben ugyanis a hernyóláncot laza állapotban 15 könnyen lehet felszerelni és a két-két kerék között összekapcsolni, majd pedig magukkal a segédkerekekkel megtudjuk kellőképen feszíteni azzal, hogy a segédkerekeket teljesen leengedjük. 20 A (B) segédkereket üzemi és üzemen kívüli helyzetükben tetszőlegesen biztosíthatjuk, ez a rajz szerint pl. úgy történhet, hogy az (A) állítótengelyre (A2 ) cart erősítünk, amelyet a (B) segédkere-25 cek üzemi helyzetében (A3 )-nál, azok üzemen kívüli helyzetében (A4 )-nél a (H) legédvázhoz oldhatóan kötünk, pl. csavarral vagy csappal. A hernyólánc (D) tagokból áll; e tagok 30 távolságát és az erőátvitelt a (D) tagok :ét végén alkalmazott (E) fülekbe kapcsolódó hosszanti (F) láncszemek biztosítják. A (D) tagok között az (F) fülekbe nég átlós irányban elhelyezett (G) lánc-35 -.izeinek is kapcsolódnak. E (G) láncok kapaszkodókként is hatnak és különösen áros talaj on van fontosságuk, mert a laza láncszemek közül a sár kihullik, ezenkívül biztosítják azt is, hogy a (D) lánc•40 agok a (C) hajtókerekekre és a (B) segédzagy vezetőkerekekre merőlegesen helyezkedjenek el, vagyis a hernyóláncok jrde elhúzódását is hivatva vannak megakadályozni. 45 Ha a (C) gépkocsikerekek abroncsozása kerkivitelű, a (D) lánctagok közepén (Dj) kiemelkedés van, mely a (C) hajtókerékiél a két pneumatik közé, a (B) vezetőkeréknél pedig a korongok, közötti mélye-50 lésbe illeszkedik és megakadályozza a .ernyóláncok a kerekekről való leugrált. Nem ikerkivitelű abroncsozás esetéken a (D) lánctagokon a (D^ kiemelkedés helyett két oldalsó karimát alkalmazunk, 55 melyek a kerekeket közrefogva, a lecsúszász meggátolják. A találmány szerinti berendezés nagy előnye, hogy "már meglévő gépkocsikra nehézség nélkül utólag is rászerelhető. A gépkocsiban a (H) segédváz esetleg 60 oly elrendezésben is beépíthető, hogy a (B) segédkerekek a gépkocsi hajtott (C) kerekei elé kerüljenek. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés gumiabroncsos kerekű gép- 65 kocsikhoz tetszés szerint gumiabroncsos és hernyóláncos üzem lehetővétételére, jellemezve, a gépkocsi hátsó kerekei (pl. C) mögé vagy elé szerelhető olyan segédvázzal (pl. H), mely 70 az üzemen kívül helyzetükből üzemi helyzetükbe süllyeszthetően és fordítva, ez utóbbi helyzetükből üzemi helyzetükbe emelhetően, továbbá e kétféle helyzetükben rögzíthetően két 75 segédkereket (pl. B) hord oly elrendezésben, hogy e segédkerekek üzemi helyzetükben, a talajon való felfekvés szempontjából, a gépkocsikerekekkel egy szintbe kerülnek és egy-egy segéd- 80 keréken és gépkocsikeréken a hernyólánc átfektethető. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a segédkerekek (pl. B) forgás- 85 tengelyét (pl. B3 ) forgattyúszerű emelőkarok (pl. Aj) hordják, amelyek a segédvázban (pl. H) elforgathatóan ágyazott közös állítótengelyhez csatlakoznak akként, hogy a közös állító- 90 tengely elforgatásával mindkét segédkereket együttesen hozhatjuk üzemi vagy üzemen kívüli helyzetükbe. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés foganatosítási alakja, azzal jellemez- 95 ve, hogy a közös állítótengely (pl. A) oly forgásértelmű és helyzete akként van megválasztva, hogy a segédkerekek (pl. B) az üzemi helyzetük felé való leengedésük közben átmene- ÍOO tileg a gépkocsikerekekhez (pl. C) közelednek, majd azoktól ismét távolodnak. 4. Az 1., 2. vagy 3. igénypont szerinti berendezéshez alkalmas hernyólánc, 105 jellemezve a lánctagokat (pl. D) összekötő, részben hosszant, oldalt, részben pedig átlósan elrendezett szemes láncokkal (pl. F és G).
