123969. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyag befecskendezésre való szivattyú égési erőgépekhez
Megjelent 1940. évi jiílius hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ptíX& SZABADALMI IHROSAG w SZABADALMI LEIRAS 123969. SZÁM. V, d/2. OSZTÁLY. — D. 3202. ALAPSZÁM. Tüzelőanyag befecskendezésére való szivattyú égési erőgépekhez. Daimler-Benz AktiengeselJschaff, Stuttgart. A bejelentés napja 1939. évi július hó 6. Németországi elsőbbsége 1938. évi július hó 12. A találmány tüzelőanyagát befecskendező szivattyúra, különösen járművek égési erőgépeihez való ilyen, szivattyúra vonatkozik és lényegei a befecskendező fú-5 vékákhoz menő nyomóvezetékben elrendezett olyan állítható nyomószelep, amellyel a .befecskendezés ideje és a befecskendezés mennyisége a szivattyú dugattyújának beállításától függetlenül szabályozható. A ta-10 lálmány értelmében tolattyú módjára kiképezett olyan nyomószelepet alkalmazunk, amelynek a szivattyú dugattyújától való távolsága nagyobbra vagy kisebbre állítható. A beállítószerkezet célszerűen ru-15 góval terhelt dugattyús toílattyú, amely a hozzá tartoizó szeleprugó tányérjának menetében beállíthatóan és rögzíthietőein van ágyazva és a szivattyú dugattyújával célszerűen koatKiálisan, afölött van euren:" 20 dezve. ! A rugótányért célszerűen mint szeleptányért képezzük ki és a szeleptolattyú több egymás mellett elrendezett egyes szivattyúval közös rudazat útján állítható el, A rajzokban a találmány négy kiviteli 25 példáját tüntettük fel és pedig az 1. ábra a tüzelőanyagot befecskendező szivattyú hosszmetszete, a 2. ábra a tüzelőanyagot befecskendező szivattyú felsőrészét szelepülőke! módjára 30 kiképezett >nyomószelep tányérrá! hoisszfmetszetben mutatj 3. ' ábiráhan hosszmetszetben tüzelőanyagot befecskendező oly szivattyú felsőrészét tüntet bük fel, melynek a szelep»-35 vezetés egy vezérlő élével szemben, fokozatosan eltoltan elrendezett több átbocsátó nyílása van; a 4. 'ábra a 3. ábra szerinti tolattyússzer lep keresztmetszete; az 5. ábira a szivattyú dugattyújának alsós 40 végét mutatja a befecskendezés kezdőpontjának szabályozására való rézsútos homlokéllel. Az 1. ábra szerinti szerkezeinél a befecskendező szivattyú (1) tokjában (2) 45 emelőrúd önmagában ismert módom van vezetve és; azt a (3) rugó a vezérlői (4) bütykös tárcsához szorítja. A szivattyúr niak (2) dugattyúját felső (2') végén «rézsútos (5) vezérlőéliel és a (7) körgyűrűi- 50 alakú horony fölött fekvő (6) hosszirányú hoironmyal láttuk ei. A (8) fogazás közvetítésével a szivattyú! dugattyúja elfordítható és a (9) retesz segélyévej. mindenkori elfordított helyzetében rögzíthejtő. A szi- 55 vattyú '(10) nyoimóterébe torkollik a tüzelőanyagát bevezető (lt) furat és abból ágazik iá a szállított lüzelőanyagoit elvezető (12) furat. Több egymás mellett fekvő (2) szivattyú tüzelőanyagot elvezető (13) 60 csőcsOittkjai közös (14) elvezető csőibe tarkóinak, A tajlálmány értelmében a szivattyú '(10) nyomóteire fölött dugattyú módjára kiképezett kicsiny (15) szeleptoliattyút rendeztünk el, melynek kisebb 65 átmérőjű, menettel ellátott (16) csapja van. É (16) csapot keiresztalakú (17) anyába csavaroltuk. A menettel ellátott (16) csapot a (17) anyába becsavart helyrzetében '(18) erienanya biztosítja és a (17) 70 anyát (19) rugó terheli, mely a keresztalakú (17) anyát a szelepvezeték (20) vállára szorítja, A szeleptolattyúnak továbbá felső végénél (22) körhornya van, mely a szelep (21) vezetékében lévő kör- 75
