123964. lajstromszámú szabadalom • Készülék égési erőgépek tüzelőanyagadagolásának szabályozására

6 1239ftfe gyobb terhelésnek megfelelő mennyiségű tüzelőanyag -szállítására áll be. . Megfordítva a terhelés csökkenéseikor, -iamikór a (60) rúd a vezérlő (65) fcö-5 ialttyút balra mozdítja el, ä nyomás alatt álló olaj a (69) térből a (73) hornyon "és a (75, 76) furatokon át a (77) térbe nyomódik. Ez esetben a (64) dugattyú a vezérlő tolattyúnak balra való elmozduló Msát követi, a szabályozó rudat a szállított tüzelőanyag kisebb mennyiségére állítja be és az olajat a (80) térből a (79, 78) furatokon, a (74) hornyon, a vezérlő (65) tolattyúhan a vezérlő (68) éltiői az ábrán 15 jobbra lévő téren és a (83) furatokon at kiszorítja. Ä vezérlő (65) tolattyúnak még a (62) gyűrű kerülete irányában futó (91) résem át a (62) gyűrűn túlnyúló (90) csapja van. 20 A (90) csap (93) hüvelyben csúszó második (92) csappal csuklósan van összekötve. A hüvely (95) emeltyű (94) résében eltolhatóan van vezetve. A (95) emeltyű a szervomotor (96) tokjában elfor-25 gathatóan ágyazott, egyik végével hőérzéklő taggal összekötött (98) emeltyűt hordozó (97) csap egyik végén van megerősítve. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a hőérzéklői tag olymódon hat a 30 (98) emeltyűre, hogy a motorba vezetett levegő legkisebb hőmérséklete esetén a (95) emeltyű (94) hasítéka a (64) dugattyú tengelyével párhuzamos. Az ábrázolt közbenső helyzetben a (65) tolattyú 35 oly helyzetet foglal el, amelyben a (92) csap körülbelül a (94) rés közepén van. Ha ellenben a (65) tolattyú a szállított tüzelőanyag zérus mennyiségére van beállítva, akkor a (92) csap a (94) hasíték-40 nak az ábrán baloldali végén van. Ugyanekkor a (92) csap tengelye összeesik a (97) csap (97a) tengelyével. Amint a szállított tüzelőanyag (0) mennyisége, esetén a nevezett tengelyek összeesnek, a (98) és 45 (95) emeltyűk elfordulásainak nincs befolyásuk a (90) és (92) csapokra; ha ezzel szemben a vezérlő (65) tolattyú az ábrázolt középső valgy közbensői helyzetben van, akkor a (92) csap a (98) emeltyű tmjn-50 den elfordulása esetén a rajz síkjából kimozdul. Ekkor egyúttal a (90) csap is menesztődik és a vezérlői (65) tolattyú a (64) dugattyúhoz képest elfordul. A vezérlő (67„ 68) élek és a (73, 74) 55 hornyok az ábrázolt közbenső helyzetben a rajz síkja elé és mögé terjednek és csavarvonal-alakúak. Ha a (95) emeltyű hőmérsékletnövekedés esetén az ábrázolt, a dugattyú tengelyével párhuzamos irányú helyzetéből a rajz síkja fölé emelke- 60 dik, akkor a vezérlő (65) tolattyú'felső felének a rajz síkja elé és alsó felének a rajz síkja mögé való elfordulásaikor a vezérlő (67, 68) élek a vezérlői (73, 74) hornyokhoz képest jobbra mozdulnak 65 el. Ennek a csavarvonalalakú (73, 74) hornyok feltüntetett iránya mellett az a következménye, hogy a (69) tér a (73) horonyba torkolló (75) furattal és ezen, valamint a (76) furaton át a (77) térrel 70 van összekötve és így a szabályozórúd a szállított tüzelőanyag mennyiségét csőkkehtő értelemben áll be. Azonos hőlmórsékleten és így a ,(98) és (95) emeltyűikl azonos helyzetében a szállított tüzelőanyag 75 mennyisége még nagyobb mértékben csökken, ha nagy gépterhelés esetén a (65) tolattyú még tovább mozdul jobbra és a (92) csapnak a rézsútosan álló (94) rés mentén való elcsúszásakor a (65) tolattyú 80 nagyobb mértékű elfordulásra kényszerül, aminek természetesem a (64) dugattyúinak lés a szabályozó (81) rúdnak nagyobb mértékű, halra való elfordulása a következménye. Azonos hőmérsékletnövekedés ese- 85 lén tehát a szabályozó rúd ez esetben is annál inkább tolódik el a bevezetett tüzelőanyag mennyiségét csökkenttől értelemben, minél nagyobb a gép terhelése, vagyis minél nagyobb a hőmérséktetnö- 90 vekedés befolyása a gépbe vezetett levegő mennyiségére. A találmány szerinti készülék levegőt szállító szivattyúkkal felszereM, valamint szívóhatással működő égési erőgépek ese- 95 tében egyaránt alkalmazható. Szabadalmi igénypontok: 1. Készülék égési erőgépekbe vezetett tüzelőanyag mennyiségének szabályozására, melynek állítható, a bevezetett tü- 100 zelőanyag mennyiségét beállító tagja van, amelyet az égési erőgép légbevezető csatornájában uralkodó nyomásváltozások behatása alatt álló szabályozó szerven kívül hőérzéklői tag úgy 105 befolyásol, hogy a légbevezető csatornában növekvő hőmérséklet mellett az erőgépbe vezetett tüzelőanyag menynyisége csökken, melyre jellemző, hogy a hőérzéklői taggal elállítható vezérlő 110 tagnak (20) a szabályozó tagot (7) és a szállított tüzelőanyag mennyiségét befolyásoló tagot egymással összekötő közbenső tagon (4, 25) elállíthatóan van elrendezve, úgyhogy a szabályozó tag 115 egymás között egyenlő nagyságú ál-