123903. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kenőkészülék, különösen vasúti kocsik keréktengely-csapjaihoz

123903. 3 lyezzük el. Átokban lévő (18) tárcsa felső szélére a (21) laposrugó gyakorol nyomást, amelynek hatása alatt nemcsak a felső, hanem az alsó tárcsafél is a tengelycsap-5 hoz szorul. A (20) íokfél külső oldalán három rugót erősítünk meg, mégpedig egy felső (22) rugót és két oldalsó,hajlít ott (23) rugót, amelyek együttesen a tárcsatokot és a (24) tömítőle'mezt a (4) csap-10 ágytok belső homlokfalához szorítják. A csapágytokból távozni törekvő olajat a (25) olajlefejtő távolítja el, melyet (26) rugó szorít az (1) teneglycsaphoz. A (26) rugó támasztása (27) pecekkel történik. 15 Az olajat az (1) tengelycsappal szomszédos tengelyrészre húzott (28) olajröpítő-gyűrűvel is eltávolíthatjuk (6. és 7. ábra) és e gyűrű hatásosságát azzal növelhetjük, hogy a gyűrű (29) karimáját 20 csipkézzük, ami az olaj cseppek leválását lényegesen mekgönnyíti. Szabadalmi igénypontok: 1. Önműködő kenőkészülék vasúti kocsik keréktengely-csapjaihoz, amely-25 nél a csapágytok alsó részében lévő olajat a keréktengellyel forgatott szállít ószerv (tárcsa, gyűrű vagy pálca) emeli, illetve röpíti a csapágycsészéhez vagy ennek olajfelfogó szerveihez, 30 azzal jellemezve, hogy a szállítószerva csapágytok külső nyitott végét elzáró, olajmerítő-kamrává kiképezett és a csapágytok olajgyüjtővé kiképezett alsó részével könyökcső (szifon) útján 35 közlekedő, továbbá olajfelfogó és olajvezető bordákkal felszerelt csapágytoktoldatban, mint fedélben van foroghatóan ágyazva. Az 1. igénypontban védett önműködő kenőkészülék kiviteli alakja, melyet 40 az jellemez, hogy a csapágytoktolda?ban foroghatóan ágyazott olajszállítószerv a tengelycsapon megerősített menesztővel forgásban tartott (9) száron rögzített lemezcsíkból N-alakra 45 összehajtott (10) kanálból áll. Az 1. vagy 2. igénypontban védett önműködő kenőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a tengelycsappal szomszédos tengelyrészen (28) 50 olajröpítőgyűrű van és ennek széle csipkézéssel van ellátva. Az előző igénypontok bármelyikében védett önműködő kenőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy 55 az olaj eltávozás, valamint a porbejutás megakadályozására a csapágytok belső homlokfalán fémtokban elhelyezett, mind a homlokfalhoz, mind a csaptőhöz simuló (18) tárcsa van 60 elrendezve. A 4. igénypontban védett önműködő kenőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (18) tömítőtárcsát rugók szorítják mind a tengelycsap- 65 tőhöz, mind a csapágytok belső homlokfalához. A 4. és 5. igénypontban védett önműködő kenőkészülék kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a (18) tömítő- 70 tárcsa fémtokján rugóhatás alatt álló, a tengelycsaphoz szorított (25) olajlefejtő van. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 18. — Felelős: Győry Aladár igazgató.