123891. lajstromszámú szabadalom • Folyadékhajtás

2 izissm. Az ilyen tangenciális dugattyúk beépítésének lehetővé tételére a tangenciális dugattyúk nyomórugóinak feszítésére (öszr szenyomására) a dugattyúdob kivágásában 5 feszítőgyűrű van elhelyezve, amelynek külső átmérője a gyűrűtoldatok átmériő|jének megfelel. Ez a támasztógyűrű a belső futóesapokat annyira kifelé szorítja, hogy az oldalfedél a vezetőpályával minden ne-10 hézség nélkül a tokra ráépíthető (rászerelbető). A találmány további megoldási alakjainál azonban a tangenciális dugattyúk vezetésére való gyűrűs toldatokat a körülr 15 forgó tok oldalfalának kiesztergályozott részébe helyezett gyűrűk alkothatják. A mellékelt rajz 2. ábrája fokozat nélküli síza'hályoizáisú folyadékhajtás hajtórészét hosszmetszetben 20 tünteti fel, amelyhez az azonos módon alakított, közelebbről fel nem tüntetett, hajtott rész csatlakozik. A 3. ábra a 2. ábra III—III vonala mentéin vett keresztmetszet. A 25 4. és 5. ábrák a tangenciális dugattyúk vezetésének két további változatát nagyobb léptékben tüntetik fel. A hajtás (1) külső tokjában a (2) dugattyúdob a (3) golyóscsapágyakbau a (4) 30 középcsap körül van forgathatóan ágyazva. Haj?ását a vele szilárdan összekötött (5) tengelyvégről nyeri. A (2) dugattyúdobot a (6, 7) tok zárja körül, melynek belső furata a (2) dugattyúdob palástjával a 35 sarlóalakú (8) munkateret határolja. Ilyen (8) munkatér akkor keletkezik, amikor a tokfurat (C1

) axisának a (2) dugattyúdob (C) forgástengelyétől legnagyobb a távolsága (1. ábra). A (6, 7) tok a v

9) golyós-40 csapágyakkal van a helytálló (10) kengyelben szabadon forgathatóan ágyazva. A (10) kengyel az (1) külső tok vezetékeiben olymódon csúsztatható, hogy a (6) körülforgó toknak a (2) dugattyúdobhoz viszo-45 nyitott excentrikus helyzete és ezáltal a (8) munkatér helyzete és nagysága változtatható. A (2) dugattyúdöb a sugárirányú (11) hasítékaiban több (12) tangenciális du-50 gattyút hord. Az egyes (12) tangenciális dugattyúk között a (2) dugattyúdobiban sugárirányú (13) csatornák vannak, amelyek a (4) középcsapban elrendezett (14) bevezetőcsíatornával, illetve (15) elvezetőcsator-55 nával összeköttetésben állanak. A (12) tangenciális dugattyúknak a tokfalon való tömítő felfekvése biztosítására a (12) dugatytyúk belső és külső homlokoldalai hengerlésen ki vannak mélyítve. E kimélyítésiekbe a (16), illetve (17) futóesapok van- 60 nak lazán behelyezve. E futócsapoknak ívelt lelapításai vannak. A külső (16) futócsap ívelt lelapítása almia tokfalíhoz illeszkedik, amely a (12) tangenciális dugattyú külső vezetését alkotja. A belső vezetést a 65 (7) fedelekhez csatlakozó (18) gyűrűkarimák alkotják, amelyekre a belül fekvő (17) futóesapok ívelt lelapításaikkal támaszkodnak. A (17) futócsapokra a (19) nyomórugók hatnak, amelyek a (12) tan- 70 genciális dugattyúk furataiba vannak helyezve. A (19) nyomórugók a külső és belső vezetés közötti távoliság kis különbségeit egyenlítik ki és a körülforgó tok összes helyzeteiben a dugattyúknak a tok- 75 kai való felületi érintkezését biztosítják. A tömítő lezárását emellett lényegesen elősegítjük azáltal, hogy a (6, 7) körülforgó tok a (2) dugattyúdobbal együtt forog, tehát csak nagyon csekély felületi eltoló- 80 dások lépnek fel, A tangenciális dugattyúk e kiképzésénél a (18) gyűrűkarimákkal ellátott (7) fedeleknek a (6) tokra való könnyű felhelyezése lehetővé tételére, a találmány 85 értelmében a (20) feszítőgyűrűt használjuk, amely a (2) dugattyúdob (21) oldalkivágásában foglal helyet és amelynek külső átmérője a (18) gyűrűkarima átmérőjének megfelel. A (20) tárnasztógyű- 90 rűkkel a tangenciális dugattyúkat annyira kifelé szorítjuk, hogy azok a fedelek felhelyezését nem gátolják. A tangenciális dugattyúk belső vezetéseit közvetlenül a (2) dob két oldalán elren- 95 dezett (22) gyűrűk is alkothatják, amelyek vagy lazán a (7) fedelek beesztergályozott résziéibe (4. ájbra) vagy a fedelek gyűrűkari májnak elkerülésével, csupán a dob kivágásaiba vannak helyezve (5. ábra) és 100 amelyek egyidejűleg támasztógyűrűkül szolgálnak. Utóbbi elrendezés előnye, hogy a vezetőgyűrűk a tangenciális dugattyúkkal együtt forognak, miáltal a súrlódás és ezzel a vezetöpályák kopása is rendkívüli 105 mértékben csökken. Ezenkívül ez a megoldás a fedelek könnyebb előállítását is lehetővé teszi. Szabadalmi igényvontok: 1. Folyadékhajtás, a dugattyúdob hasíté*- 110 kaiban ágyazott tangenciális dugattyúkkal és a dugattyúdobot körülzáró, szabadon forgatható és a dugattyúdobho'Z viszonyítva excentrikusan állítható tokkal, mimellett a tangenciális dugattyú- 115