123831. lajstromszámú szabadalom • Traktoros kaszálógép

12:3831. 3 egymás mellé van helyezve a (17) ós (14) karmiantyúrészekkel és egy függélyesben fekszenek. A (13) és (16) tokokat a (17) karmantyú (18) csavarmenetes részéinek 5 a (14) karmantyú (15) csavarmenetes részével való összecsavarása1

útján kapcsoljuk össze. Ily módon a (7) keret a kaszálókereteit függőleges tengelyen ágyazva hordja. 10 A (19) összekötőkart csuklósain hordja a kaszáló (16) tartóeleme hosszirányú, vízszintes tengelyen és e mögé kissé hátrafelé nyúlik, majd derékszögben meghajlik és a kaszálónak a fű felé eső oldalához, ér, if, ahol tetszőleges szerkezetű (20) jármot billenőén hord. A (21) vágórúd, ismert módon, előre-hátra mozgó kést hord, mimellett a rúd a talajjal érintkező oly (23) saruval kapcsolódik, mely hosszirányú, vein gignyúló, vízszintes tengelyen csuklósain foglal helyet. Természetes, hogy a (23) saru mereven van a (21) vágőrúddal öszszekötve. A (24) kéziemelőt a (7) keret elülső 25 részén forgathatóan elrendezett (25) rövid, iengätengely hordja, mimeliett az emelő egyetlen (27) bevágással ellátott (26) szegmenssel működik együtt, amint azt alább ismertetjük. A (25) lengőtengelyhez ké-30 pest hátrafelé van elrendezve egy második, (28) lengőtengely, melyet a (7) keret hord és melyen felfelé állló (29) kar mereven van elrendezve, mely viszont a (30) összekötőrúd útján a (24) kéziemelővel 35 kapcsolt. A (28) le^gőtengelynek a fű felé ieső oldalán hátrafelé nyúló könyökös (31) tengely foglal helyet, mely hajlékony öszszeköttetés, pl, (32) lánc útján kapcsolódik (33) emelőcsuklóval, mely viszont a 4d (21) vágórúdhoz van kapcsolva. A (32) lánc, az alább ismertetett célra, olldha!tóa|n kapcsolódik a (31) könyökös karhoz. A (24) kéziiemelőnek előremozgása tehát a (21) vágórúd felemelését vonja maga után, 45 szállítás céljábólí, vagy más célra. A (25) iengőtengelyen egy második (34) működtetőlemelő van csuklósan elrendezve, mely hajlékony szerv, pl. (35) lánc útján, működtetőien kapcsolódik a (24) 0melőhöz. A ön (34) emelíő feladata, hogy a (21) vágórúd felemelésénél segédkezzék. A (36) feszítőrugó a (34) emelőhöz ós a (7) keret lefíelé nyúló nyúlványához van kapcsolva (2. ábra), hogy a (34) emelőt alsó helyzeitébein 55 és a (35) láncot normálisan feszesen tartsa. A (7) keret szabadon mozoghat függőlegesen, amikor a traktor (4) vontafcófcereke!i és a (10) görgőkerék követi a talaj felszínét. A (19) kapcsolókar ós a (16) kaszálótartótag közötti csuklós kapcsolat 60 folytán pedig a tulajdonképpeni kaszálórész, mely a vágószerkezetet felöleli,, a (7) kerethez képest fel- és lefelé mozoghat, miközben a (23) saru a talaj felszinét' követi, ami különösen előnyös, ha a 65 kaszálógépet bekerített földön használjuk, ahol a föld körvonala egyenlőtlen és néhai hirtelen változik. Ha a (7) keret és a kaszáló részei egymáshoz képest szabadon lebeghetnek, az 70 emelőszerkezet kapcsoló részei között, valahol, korlátlan szabad mozgás lehetőségének kell fennálllani, Ezt a korlátlan mozgást, a folytonos szélű és csupán egyetlen (27) bevágással ellátott (26) szegmenssel léte- 75 sítjük. Ezáltal a kaszálónak szélső, megemelt helyzetében, amikor a (23) saru a talajnak különlegesen magas pontján halad, a (24) emelői, tetemes hosszban, szabadon mozdulhat a (26) szegmens mentén 80 anélkül, hogy a (27) bevágásba kapcsolódu nék. Ha azonban a (21) vágórúdnak szállítás céljából vagy más célból fel kell emelve lennie, az egyetlen (27) bevágás a (24) emelőn elrendezett, bármely ismert 85 rögzítőszerkezettel dolgozik együtt, mely a (21) vágórudat felemelt helyzetében tartja. A kaszálógép vágószerkezetét hajtó berendezést alább ismertetjük. 90 A traktor szokásos kivitelű (38) gömbcsuklós (37) hajtóte^ge,llyel van ellátva. A (13) tok célszerűen hosszirányú (39) hajtótengelyt tartalmaz és hord. Ez a tengely előrenyúlik a (13) tokból és (40) 95 gömbcsukló és a teleszkópos (41) tengely közvetítésével működtető összeköttetéslbeln áll a (38) gömbcsuklóval és a traktor (37) hajtótengelyével. A (13) és (16) tokok lényegében üregesek és. a kaszáló vágószeír- 100 kezet hajtóművének befogadására és felvételére alkalniiaisak. A (1,3) tokban a (39) tengelyen elrendezett (42) kúpkerék a függőleges (44) tengelyen elrendezett £43) kúpkerékkel működik együtt. A (13)*tok 105 (14) kármantyúrésze forgathatóan hordja a (44) tengelyt, mely koaxiális a két tok összeköttetéséből keletkező függőleges tengellyel. A (44) ttengelty alsó részére a (45) kúpkerék van erősítve, mely a (16) tokban no ágyazott, hosszirányban végigmenő (47) tengelyen elrendezett (46) fogaskerékkel hajtókapcsolatban v.an. A (47) tengely a (16) tokból hátrafelé nyúlik és vele együtt forgóan a (49) kö- 115 nyökcsapos (48) lendkereket hordja. Az (50) hajtókar 'egyik végével a (49) könyök-