123795. lajstromszámú szabadalom • Befecskendezéssel dolgozó égési erőgép, amely a tüzelőanyagot oldalsó égési térbe fecskendezi
123795. 5 vegő sebessége eléri legnagyobb értékét. A levegőinek a hengertérből az örvényeltető- és szelepfemtraként kiképezett égési (térbe vialó áttólásakor a sűrítés lö-5 ketének utolsó részébein a 3. ábrában ereoV ményvonallal feltüntetett légörvényeket hozzuk létre. Az (o) kiugrási éle ugyanis a légáramot megosztja és a levegőt ellentétes forgási érteleimben az (f), illetőleg (g) 10 térrészek, illetőleg a (h), illetőleg (i) szelepek tengelye körül keringteti. A felső holtponti helyzetnek megfelelő forgattyúhelyzeít előtt körülbelül 25°-kal ugyanekkor megkezdődik a tüzelőanyag 15 befecskendezése; a tüzelőanyagot mind. a fuvökához, illetőleg az örvéinyelrtető kamrához vezető utón,, mind az örvényeitető kamrában is hatásosain keverjük levegőivel. A tüzelőanyagsugarait a befecskendező fu-20 vőkához csatlakozó (m, in) csatornán át felüliről, rézsútosan, az átáramló levegővel körülbelül azonos irányban az éjgési tér hátsó zárófalának alsó része, illetőleg (o) kiugrásának éle fielé, a (h) és (i) szelepek 25 között fecskendezzük be, úgyhogy azt a anegoszló légáramok a szelepek felé térítik ki. Minthogy a szeleptányérok viszonylag nagy hőmérsékletre hevülnek ós hűtetlenek, elősegítik egyúttal a tüzelőanyag 80 előkészítését és gyújtását, úgyhogy a levegőnek a tüzelőanyaggal való jó keveredésével kapcsolatban gyors gyújtás és hatásos elégés is biztosítva van. A tüzelőíainyag befecskendezése körülbelül a du-35 gattyú felső holtponti helyzetében ér végiét. A rövid gyújtási késéssel kezdődő elégés az oldalsó örvényeltetőkámrában lazaiz égési térben nyomásnövekedést hoz létre, ataiely az égési tér és a hengertér között 40 a felső holtponti helyzetnek megfelelő forgattyúhelyzet után körülbelül 25 Mg tartó, vagyis mindaddig, amíg a két tér mindössze a dugattyú (n) kimetszésén át közlekedik egymással, fenálló erős fojtás kö-45 vetkaztében az éjgési térben lévő keverék erőteljes kifujását és ezziel annak a hengertérbem való hatásos eloszlását biztosítja. Az oldalsó égési térből való kifújás íényqgében a felső holtponti helyzetnek 50 megfelelő forgattyúhelyzet után körülbelül 20—25°-kal ér véget. A dugattyú felső (p) éle ie pillanatban (megkezdi aiz oldalsó égési tér és a hengertér közötti tág nyílás felfedését, úgyhogy e két tér között .gya-55 karlatilag fojtás nélkül összeköttetés keletkezik és az égési gázok akadálytalanul terjeszkedhetnek. Szabadalmi igénypontok. 1. Befecskendezéssel dolgozó égési erőgép, amely a tüzelőanyagot különösen 60 be- és kibocsátó szelepeikhez való sizelepkaniraként kiképezett és a dugatytyúval túlvezérelt oldalsó égési térbe fecskendezi, melyet a sűrítés löketének első részében a hengertérrel nyitott, 6f> fojtás nélküli vagy majdnem fojtás nélküli összeköttetésben álló, a sűrítés löketéneik utolsó részében viszont a dugattyúval való túlvezérlés következtében mindinkább szűkülő .és méjg 70 a sűrítés löketének a végei előtt a befecskendezés- és elégés folyamata alatt a dugattyú útján gyakorlatilag elkülönülő oldalsó égési 'tér jellemez. 2. Az 1. igénypont szerinti égési erőgép 75 kiviteli alakja, melyre jellem ző, hogy a dugattyú a felső holtponti helyzetben a hengerfejben kiképezett kimetsízésbe ér és az oldalsó égési tér felső szélét már a sűrítés löketének vége 80 előtt — például a löketnek a dugattyú felső holtponti helyzetétől! számított 5°/o-ában túlfedi. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti égési erqgép kiviteli; alakja, melyre jel- ss lemző, hogy mind a be-, mind a kibocsátó szelep álló szelepként egymásmellett az oldalsó szélepkamrában van elrendezve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike size- 90 rniti égési erőgép kiviteli alakja melyre jellemző, hogy a szielepkamraként kiképezett égési tér örvényeitető kamraként, célszerűen kettősen örvényeitető kamiraként van kiképezve és a 9f> sűrítés löketének végén meglévő szűkített fojtó keresztmetszet úgy torkollik az égési térbe, hogy az abba áttolt levegő a szelep forgási tengelye körül forgó, illetőleg a szelepek tengelye kö- 1(0 rül ellentéites értelemben forgó mozgásokat végez. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szierinti égési erőgép kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az oldalsó égési 105 tér, felső záróélének a dugattyú útján való túlvezérlése után, szűk, fojtó nyíláson át összeköttetésben marad a dugattyú felett lévő sűrítési térrel. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike sze- lio rinti éjgési erőgép kiviteli alakjai, aníelyet a tüzelőanyagot az oldalsó égési térbe átáramló levegővel azonos irányban az oldalsó égési terhe fecskendező eszközök jellemeznek. i]5 i
