123697. lajstromszámú szabadalom • Szivattyú

31egjelent 1940. évi május üó 15-én. MAGYAR KIEÍfiYI ^99£ SZABADALMI BIEÓSlö SZABADALMI LEÍRÁS 133697. SZÁM. V/d/3. OSZTÁLY. — V. 3794. ALAPSZÁM. Szivattyú. Handelsaktiebolag-et Vidar cég-, Stockholm. A bejelentés napja 1938. évi szeptember hó 17. Svédországi elsőbbsége 1937. évi szeptember hó 28. A találmány dugattyús szivattyú, melynél egyetlen henger lát .el több fogyasztási fielyet, pl. szállít tüzelőanyagot befecskendezéses égési erőgépek befeicsken-5 dezési fuvókáiba. Egyetlen szivattyúhengerhez általában csak korlátolt számú fogyasztási hely, pl. géphanger tartozhat, mert különben a szivattyú hengerének és dugattyújának hossza akkora lesz, hogy, 10 előállítása igen bonyolulttá válik. Befecskendezéses erőgépekhez való ilyfajta szivattyúknál azt találtuk, hogy míg egyetlen szivattyúhengerrel még négy géphenger táplálható, négynél, több, pl. 15 6—8 hengerű gépeknél célszerűbb több tüzelőanyag-szivattyú elrendezése. E szivattyúk mindegyikének több géphengert kell tüzelőanyaggal ellátnia. Igen nagy for• dulafczámú motoroknál is előnyös, ha csak 20 kisebb számú géphengert táplálunk egyetlen szivattyúból, mert különben a sízivatytyúrészek és a tüzelőanyago&zlopok mozgatásához szükséges erők létesítése és szabályozása igen bonyolult szerkezeteket igé-85 nyel. A bonyolult szerkezet hátrányai felérnek a szerkezet 'egyéb egyszerűsítéséből folyó előnyökkel. A találmány az említett fajtájú többhengeres dugattnyús szivatytyúknál célszerű hajtást és szabályozást 30 javasol. A találmányt a csatolt rajzon feltüntetett, hathengeres égési erőgéphez való-, kéthengeres tüzelőanyag-szivattyú célszerű kiviteli példája nyomán ismertetjük. Az 55 1. ábra a találmány szerinti szivattyú tehgeiymenti metszete a 2. ábra I—I vonala szerint. A 2. ábra a szivatlyú kisebb léptékű fölülnézete. A 3. ábra a szivatlyú szabályozó szerke- 40* zetének kisebb léplékű metszete, az 1. ábra HI—111 vonala szerint. A I (i. ábrák bülyökalakokal szemléltetiick. Valamennyi ábrán azonos alkatrészeket 45-azonos hivatkozási számokkal jelöltünk meg. Az (1) szivattyútokban (1. ábra) elrendezeti (2) és (2a) szivattyú hengerekben. (3) és (3a) dugattyúk mozognak. A (3) 50 illetőleg (3a) dugattyúk és a (ti haj lóién «jel vre ékelt (5). illetőleg (5a) bütykök közé (1), illetőleg (4a) verőszerkezelek vaunak 'közbeiktatva. A dugattyúkat és verőkel (25), illetve (25a) rugók vezetik vissza 55 eredeti helyzetükbe. A szivattyú tokját lent (7) tömb zárja cl, amelyben a szívó-és nyomócsatoniák és nyomószelepek foglalnak helyet. A tüzelőanyag egy a rajzon lel nem tüntetett tápvezeték útján a 60 (8c) vezetékbe és innen a (8) és (8a~i szívóvezetékeken át a (23). illetve (23a) szivattyúkamarákba kerül. A (2). illetőleg (2a) szivatlyúhengerek mindegyikébe különböző vízszintes és axiális síkokban, fekvő 65 három (10a, 10b, 10c), illetve (lOd, 10c) és (KM!) nyomócsatorna torkol. [A (10a) és a (10f) csatornák az 1. ábrán nem láthatók.] E csatornák egy-egy nyomószelep útján, melyek közül az 1. ábrán a 70 (13b) és (í?,e) nvomószelepck láthatók, a (14a, 14b, 14c), illetve (1ld, 14c) és (ÍM) nyomóvezeték útján (2. ábra) a rajzon fel nem tüntetett géphengerekkcl közle-