123664. lajstromszámú szabadalom • Egyestengelyhajtás sínen futó járművekhez a hajtótengelyt körülvevő csövön ágyazott fogaskerékkel

i 'Í:K>(>4. to if. 3. Az 1. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemez« a menesizitŐkaros (10) test .agyára szerelt, forgó (22) fecskemdezatárcsákhói és a fogaslkerekszeikrény egyik falán ülő, helytálló, visszavezetőcsatornás (23) felfqgótárcsáklból állió labirintussal, a játékkal felszerelt hajtó-, kerék és a nagy fogaskierék közötti kapcsolási helyen az olaj veszteségek meggátlására. 4. Az 1. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, jellemezve kenőpárnákkaíl! vagy kanócokkal, amelyek az olajíkörfoilíyamhól a nagy fogaskerék csapágyának kenésére leágaz tátott olaj körfolyamiban fekszenek. A 4. igénypont szerinti hajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ágyazás két egymás mellett elhelyezett gördülő csapágyból áll, amelyeknek leg- 20 alább egyike olyan kialakítású, hogy a fogaskerék oldalirányú eimojsdulásáltl megakadályozza. A 4. igénypont szerinti hajtás kivitiali alakja, azzal jellemezve, hogy a motor- 25 fogaskerék és a menesztőik kerületi erejének a fogaskeréken lévő támadáspontja a íogaskerékcsapágyazás homlokfalai között, két gördülő csapágynak az 5. igénypont szerinti alkalma- 30 zása esetén pedig célszerűen e két csapágy középsíkjai között fekszik. « 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: áv. ladoméri Szmerttiik István m. kir. szab. biro. Palfas-nyomda. Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.