123607. lajstromszámú szabadalom • Kártos bolyhosítógép
> • Megjelent 11)40. évi május hó 1-én. MAGTAB KIRÁLYI JESfX SZABADALMI"BffiÓSAÖ SZABADALMI LEÍRÁS 133607. SZÁM. XlV/e. OSZTÁLY. — G-. 8829. ALAPSZÁM. Kártos bolyhosítógép. Ernst (xessner Aktiengesellschaft cég", Aue (Sa). A bejelentés napja 1939. évi április hó 4. Németországi elsőbbsége 1938. június hó 15. Kártos bolyhosítógépek ibolyhosítóhengereinek hajtásiáira a' gyakorlatiban az úgynevezett szíjnélküli hajtás vezetődött be. E hajtómű hajtószervei az öntöttvasból 5 készült, helytálló surlódógyűrű, amely a tengelyvonal irányában eltolható és melynek átmérője terpesztőeimelők segélyével kényszeresen beállítható), továbbá az e siurlódógyiírűvel együttflnűkíöldő, 10 dörzsanyagból készült!, kúpos hajtókorongok. A siirlódógyűrű az egyik helyen nyitott' és e gyűrűt zárómű segélyével a kúpos hajtókorongokj átmérőjének megfelelően 15 kényszerűen állítják be. Az említett, öntöttvasból való gyűrű előállítása meglehetősen nehézkes, mert annak pontosan homogén vasból öntöttnek kell lennie, hogy az átmérő szükséges 20 változtatásánál kerek alakját mindenkor mlegitartsa. Ez a gyűrű rendkívül érzékeny gépelemnek miinősítendő és beállítása a legnagyobb figyelmet igényli, mert tévesen Ifeszített gyűrű a költséges kúpos 25 korongok idő előtti elhasználódását eredményezi, továbbá a gép nyugtalan járását is mlaga után vonja. A jelzett hátrányok elhárítására már a fordított /utalt is1 választották és olyan gé-30 péket építettek, amelynél egyes, dörzsbevonatos, osztott szegmenseket alkalmaztak, ez azonban a várt eredményre nem vezetett, mert a dörzsbevonat a nekifutási helyeken gyorsan megsérül és a kúpos 35 korongokon egyenletes felfekvést elérni • némi lehetett. Kísérleteket végeztek továbbá már abban az irányban is, hogy surlódógyűrűnek gáztöltésű, végnélküli tömlőt lehessen alkalmazni, ez a megoldás azonban túlsá- 40 gosan költséges és körülményes, úgy hogy a gyakorlatba iszintén nem tudott bevezetődni. További hátrány, hogy oldalt elállítható tömlő, melynek beállítható átmérőjűnek kell lennie, sohasem ad 45 kifogástalan hajtást, mért a gyűrűnek a kis átmérő esetén ráncosodnia kell, hogy legnagyobb átmérőjével még feszesen tudjon dolgozni, A találmány célja a bolyhosítóhengerek 50 ismert hajtásaival kapcsolatos hátrányok elhárítása. Ezt a találmány szerint elsősorban azzal érjük el, hogy a surlódógyűrűt csakis egy, dörzsanyagú darab alkotja. A Ü-ulajdonképpeni surlódógyűrű 55 megtámasztására e gyűrűt a találmány szerint acélszalaggal vesszük körül, mely a surlódógyíimvel csakis az egyik (a húzott) végen van szilárdan összekötve. A gyűrű feszítése, valamint átmérőjének go beállítása csakis a gyűrű laza vége felől történik, még pedig súlyterhelés vagy éhhez hasonló hatású szervek segélyével. A rajzon a találmány foganatosítás] példájának vázlata látható. Az 65 1. ábra egy kártos bolyhosítógép a találmány megérthetésére szükséges részeit részben metszett homloknézetben mutatja. A 2. ábra az 1. ábrához tartozó oldalné- 70 zet. A
