123468. lajstromszámú szabadalom • Villamos hajtómű felcsévélő szerkezetekhez, különösen szalaghengerművek motolláihoz

Megjelent 1940. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍR A-S 133468. SZÁM. Xll/e. (VII/g.) OSZTÁLY. — 8. 17578. ALAPSZÁM. Villamos hajtómű felcsévélő szerkezetekhez, különösen szalaghengerművek motolláihoz. Patentverwertung'S-Gesellschaft mit beschränkter Haftung- „Hermes", Berlin, mint az Österreichische Siemens-Schlickert-Werke, wieni cég" jogutódja. A bejelentés napja 1938. évi október hó 7. Ausztriai• elsőbbsége 1937. évi október hó 7. 'Szalagvasat hengerlő berendezéseknél, mélyeknél a gyártott terméket motollák vezetik és a motollákat •villamosan hajtják, a következő követélmények kielégítése 5 kívánatos: 1. A fel- illetőleg letekereselt gyártmányában fellépő húzóíeszültséget a motolláin fekvő göngyöleg átmérőjének változása dacára, önműködően azonos értéken kell tar-10 tani. 2. Kívánatos, hogy akár a hengermű nyugalmi állapotában, vagy annak üzemében, bármikor előre meghatározott húzóerő legyen beállítható. 15 3. Módot kell adni ar,ra, hogy a húzóerő nagyságát minden pillanatban mérhessük és leolvashassuk. 4. Kívánatos, hogy a hengerelt gyártmány végig kihengerelhető légyen, hogy a 20 hulladékot elkerüljük. Az üzembiztonságot a gyártmány szakadásának nem szabad veszélyeztetnie. .Az eddig ismeretes szokásos motollahajtóművek, amelyeknél a motollamotor 25 horgonyárama állandó értékre szabályozható, módot adnak ugyan arra, hogy a fent felsoroltak közül az 1. feltételt kielégítsük, azokkal azonban külön bonyolult segédberendezések alkalmazása nélkül, Leg-30 alábbis a 2. és 4. feltétel betartása nem lehetséges. A találmány szerinti berendezés módot ad arra, hogy az 1. és 4. féltételt további intézkedések nélkül kielégítsük és hogy ä5 egyszerű szabályozó és mérőkészülékek alkalmazásával a 2. és 3. feltételnek is megfeleljünk. A találmány értelmében a motolla hajtóművét célszerűen a motollamotor mezejének változablain állapota mellett, azzail sza- í0* bályozzuk, hogy a motallamotoir horgonyáramát a motollán lévő göingyüleg átmérőjétől való függőségben, önműködően változtatjuk. Ezzel a berendezéssel nemcsak a húzóerő szabályozható kifogástalan módon 45-és önműködően, hanem a gyártmányt végiig, hulladék nélkül- kihemgerélhietj ük anélkül, hogy eközben a motorok fordulatszáma meg nem engedhető mértékben változnék,- mert ezt a változatlanul fenntartott 50-mező méggátolja. Ez az eset áll fenn akkor is, ha a gyártmány üzemköizben elszakad. Mivel az eddig ismert berendezésekkel ellentétben a találmány szerinti berendezésnél a szabályozás mértékét maga az áram 55 szabja meg, a húzóerői az árami e célra való felhasználásával kedvező módon mérhető. Ugyanezen okból előre meghatározott húzóerő is könnyen beállítható. A találmány egyik előnyös kiviteli alak- 60> jánál, a • célszerűen állandó mértékben gerjesztett motollamotor t tápláló Leonard-dinamót oly gerjesztéssel szerkesztjük, mely a szalagsebesség és a motollamotor sebes>sége közötti különbségtől, illetőleg a szalag]- 65 sebesség és a motorsebesség közötti: különbségből és a motollamotor sebességéből alkotott hányadostól függ. A Leonard-dinamónak ezen a gerjesztésen kívül még beállítható külső gerjesztése és pusztán a 70»