123422. lajstromszámú szabadalom • Gép szövetpályák hosszának mérésére

3Ieg',jelent 1940. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI ?P3?» SZAHAIULHI »IRÓsAO SZABADAOII LEÍRÁS 12»4íí2. SZÁM. XIVJV. OSZTÁLY. Ér. 8821. ALAPSZÁM. Gép szövetpályák hosszának mérésére. Ernst Gessner Aktiengesellschaft cég, Aue i. S. A bejelentés napja 1939. évi március hó 24. A találmány gép szövelpályák hosszá­nak mérésére. eletőhengerpárra]. lovábbíló­hengerpárral és közöltük elrendezett mérő­dobbal, melyhez a szövelpályál a száll üó-5 szervük megfelelő vezérlése révén fes/üll­ségmciilesen julialjuk, mimellel'1 az elelő­hcngerek sebességének vezérléséi maga a szövelpálya végzi. Az ismiereles vezérlések, melyek pl. la-40 pinlóhenger segílségülvéleléve! dolgodnak, a műszaki feladatot nem oldják meg lö­kélelesen. meri nemcsak az emeléshez é.s süllyesztéshez van energiára szükség, ha­nem ahhoz is. hogy a vezérlésnek a sző­lő vei pálya lovábbílásának megfelelően cgyüll kell forognia, ami a szövelpálya feszültség­mentes etetéséi, kiváltképpen érzékeny se­lyem-, krepp- vagy Irikotárúk esetéken, zavarhalná. 20 Ennélfogva javasollak már a villamos úton való vezérlést, amihez a szövelpálya­n.ak két-két hengerpár közötti íállapolá'1 hasznosították akként, hogy a szövelpályá­nak a kél hengerpár között állogó hurokja 25 álLal kifej Lett nyomás révén villamos érinl­kezletőbercnidezésl zártak, mely a szövel­pálya feszesebbéválásakor nyílott. Bizo­nyos erőre azonban ilt is szükség van ah­hoz, hogy az érintkeztélől zárhassák, úgy-30 hogy esetleg ebből kifolyólag is zavarok lehetségesek, illetve pontatlan mérések le­hetővé válnak. A találmány célja a szövetpályák hosz­szának mérésére olyan gép létesítése, amely-35 női a szövelpálya állapotának kél-két hen­gerpár közölli változása a vezérlési működ­teli anélkül, hogy ehhez többleterőre a leg­kisebb mérlékben is' szükség volna. A ta­lálmány e feladat megoldásánál az egyéb gépeknél, pl. láncfonalőröknél, vagy alsó 40 rimaneműekel fektető gépeknél, más célokra hasznosítóit i'otovillamos cella és fénysugár sajátosságait használja fel. mely fénysugár vagy a cellát ér­heli vagy pedig valamely, a cella és 45 a fénysugár forrássá közé kerülő, átlátszat­lan réleg folytán a cella elérésében nieg­akadályozódik. A találmány szerinti gé­ljei, az jellemzi, bogy a gép az ele Lő henger­pár és a mérődob közölt • átlogó szövethu- 50 rok melleit az egyik oldalon legalább egy fényforrást, a máss.ik oldalon pedig legalább egv. a fényforrás sugármenelében elhelye­zel!, az elelőhengerekel hajtó motor se'besse­gél szabályozó I'otovillamos cellát tartalmaz. 55 A találmány azt az új hatást eredményezi, hogy áz elelőhengeriek sebességét szabá­lyozzuk anélkül, hogy ehhez a szövelpályál mechanikailag a legkisebb mérlékben is igénybe vennők és ezzel a szövelpálya fe- 60 szüllségmenies láplálásál a mérőhengerek felé zavarnók. A rajz kél ábrája a találmány szerinti gép egy-egy foganatosítást példájának váz­latát, mutálja. 65 (m) a tulajdonképpeni mérődob, {rO pe­dig a magasság irányában engedékeny ve­zelődob. Miudkől dob lazán jár és a s \v) mérendő árul a kél dob közöli eléggé nagy körülnyalábol ási szöggeil vezetjük lova. Az elelőhengerekel (c c a továbbílóhengere­kef pedig (a, a"' elöli, líz utóbbiakat állan­dóan egyenletes hajtással a II molor for­gatja, míg a (c. c elelőhengerekel válloz­iaihalóan az I szabályozómolor hajija.

Next

/
Thumbnails
Contents