123280. lajstromszámú szabadalom • Berendezés excenteres csákozó- vagy sajtológépeken az ütőtányér és a nyomókar közötti kapcsolat létrejöttének vezérlésére

2 133380. A (13) vezető lemeznek (16) oldalnyűlványa van, melynek végébe a (18) rugó kapcsolódik és a (13) lemezt (16) nyúlványánál fogva a (17) csap körül elfordítani 5 igyekszik. A (13) lemez előtt a (17) csapon excentrikusan ágyazott (19) kar vau, mely alsó végén & (13) lemez (20) hosszhornyába nyúló (21) vezetődarabhoz csuklósan csatlakozik, felső vége pedig (22) 10 körgyűrűben végződik, amely a (17) csapon ágyazott (23) persely (24) excentrikus részét veszi körül. A (23) persely a (25) csavarkerékben folytatódik, amelyet a (26) alátétlemez útján a (27) csavar 15 rögzít a tengelyen. A (25) csavarkerékkel együttműködő (28) csavar (29) orsója a (30, 31) csapágyakban van ágyazva és a (32) fejrésznél fogva forgatható. A (29) orsó forgatásakor tehát a esavaiihajtás 20 közvetítésével a (23) persely is előfordul és a (22) gyűrű útján a (19) kart különböző mértékben állítja el, aminek célja a következőkben tűnik ki. A (10) ütőtányérbak (3—7. ábra) henger-25 alakú (33) üreges nyúlványa van, amely a gép (1) állványának (34) vezetékében mozoghat. A (33) nyúlvány belső üregében a (35) lépcsős bak van, amelyet a (36) csavar rögzít s amelynek lépcsős vége a 30 (12) nyomókarral működik együtt. A (12) nyomókar és a (10) ütőtányér kapcsolatának közvetlenül a esákozó löket befejezése után való megszüntetése végett a (10) ütőtányér (33) nyúlványán oldalnézetben 85 az 1. ábrán látható, rugalmasan ágyazott (37) csap van megerősítve, amely a (13) vezetőlemezre erősített (38) ütközővel működik együtt, az alábbiakban ismertetett módon. A (38) nyúlványon a (37) csap 40 mellett további (39) csap is van elrendezve (3—7. ábra), amely a (19) kartrai csuklósan összekötött (21) vezetődarabbal működik együtt és a (10) ütőtányér, valamint a (12) nyomókar egymásbakapcsoló-45 dását szabályozza. A berendezés működési módja a következő: A 3. ábrán látható helyzetben a gép a kiindulási állásban van, mikoris a (4) fő-50 tengely forgása következtében a köriiagyóan ágyazott (12) nyomókar üresen mozog le- és fel. Miután a megmunkálandó (40) lemezanyagot a gép (1) állványára erősített, önmagában ismeretes (41) alap-' 55 lemezen levő (42) tőkére helyeztük és a (40) anyagon a (43) szerszámot elrendeztük, a lábító működtetésével a (10) ütőtányért a 4. ábrán látható helyzetbe hozzuk. Ekkor a (18) rugó a (13) vezető lemezt a' (16) nyúlványnál fogva a (35) bak m lépcsős részére fordítja és ezzel — minthogy a (12) nyomókan a (14) horonyba nyúló (15) csaphál fogva a (13) lemezzel összeköttetésben áll a (12) nyomökart a (10) ütőtányérral kapcsolatba hozza. Fel - 65 tótele ennek azonban az, hogy a (39) csap — mint a 4. ábrán látható — ne álljon a (21) vezető darab útjába, mert ellenkező esetben ez az említett elfordítási megakadályozza. Ha tehát a 4. ábra szerinti 70 helyzet be tudott állni, a (4) tengely forgása miatt lefelé mozgó (12) nyomókar v. (10) ütőtányért a munkalöket elvégzésére kénysaeríti. 'Ez a helyzet az 5. ábrán látható. 75 Amikor a (12) nyomókar a munkalöketet elvégezte, a (10) ütőtányér a (6, 7, 8) rudazatra ható (9) rugót összenyomta, amely ezután az ütőtányért a 4. ábrán látható helyzetbe húzza vissza. Amikor 8T ugyanis a (12) nyomókar excenteres hajtás folytán a munkalöket befejezése után felfelé mozog, az ütőtányér a (9) rugó hatása alatt e mozgást követi, miközben a (33) nyúlványra erősített (37) csap a (13) 85 vezető lemezen elrendezett (38) ütköző alsó ferde élébe ütközik és a vezető lemezt, valamint azzal együtt á (12) nyomókart is a 3. ábra szerinti helyzetbe fordítja el, úgy hogy a (12) nyomókar eltá- 90 volodik a (35) lépcsős baktól, tehát a rákövetkező lefelé mozgásakor, alsó vége már nem tud ráütni az ütőtányér (35) bakjára. Ezzel biztosítottuk, hogy az ütőtányér egy lábitónyomásra csak egy mun- 95 kalöketet végezhet és ezután önműködőlég kikapcsolódik. A 6. ábrán oly eset látható, amikor pl. a kezelő munkás ujját a (43) szerszám és a (10) ütőtányér közé fogta. Ha semmi- 100 féle biztosító szerkezet nem volna, akkor a lábitó lenyomásakor a (12) nyomókar a (35) bakra azonnal ráütne és súlyos balesetet okozna. Ennek megakadályozására való a találmány értelmében a (33) nyúl- 105 ványon elrendezett (39) csap, valamint az excentrikusan és beállítható excentrieitással ágyazott (19) kar és (21) vezetődarab, amelyek, mint a 6. ábrán látható, megakadályozzák, hogy a (18) rugó a no (13) vezető lemezt és a (12) nyomókart a" (10) ütőtányér (35) bakjára mozgathassa. Ez csak akkor következhet be, ha a (39) csap a 4. ábra szerint nem ütközik a (21) vezető darabnak. A (21) ve- H5 zető darab mindaddig a (39) csap útjában