123277. lajstromszámú szabadalom • Hat előremeneti sebességfokozathoz való gépjárműáttétel elektromágneses kapcsolószerkezetekkel

%mm% Az 1. sebességfokozat létesítésére a (21) tekercselést és a (46) tekercselést gerjesztjük, úgy hogy az átvitel a következő: a (2) tengelyről az (5, 6) kerekeken, a (4) 5 tengelyen és a (15) és (14) kerekeken át a (3) tengelyre. A 2. sebességfokozathoz az áramot a (26) tekercselésbe és a (46) tekercselésbe vezetjük. Ennek következtében az áttétel 10 a következő: a (2) tengelyről a (8, 9) kerekek, a (4) tengely, valamint a (15) és (14) kerekek útján a (3) tengelyre. A 3. menet elérésére a (21) és (33) tekercseléseket gerjesztjük. Az átvitel a 15 következő: a (2) tengelyről az (5, 6) kerekeken, a (4) tengelyen és a (9, 8) kerekeken át a (3) tengelyre. A 4. menetnél a (21) és (41) tekercseléseket kell gerjeszteni, mire a következő 20 átvitel létesül:' a (2) tengelyről az (5, 6) kerekeken, a (4) tengelyen és a (12, 11) kerekeken át a (3) tengelyre. Ha az 5. sebességfokozatot akarjuk bekapcsolni, akkor a (33) és a (25) tekercse-25 léseket gerjesztjük, amikor is a (2) és (3) tengelyek egymással közvetlenül kapcsolódnak. Ez a közvetlen hajtás. A 6. menet, vagyis a gyorsmenet elérésére a (25) és (41) tekercselések gerjesz-30 tése szükséges. Ekkor az átvitel a következő: a (2) tengelyről a (8, 9) kerekeken, a (4) tengelyen és a (12, 11) kerekeken át a (3) tengelyre. A hátramenethez a (75) és (70) kapcsoló-85 részeket iktatjuk be. Az átvitel most a következő: a (2) tengelyről az (5, 6) kerekeken, a (4) tengelyen, valamint a (65, 66, 67) kerekeken át a (3) tengelyre. Szabadalmi igénypontok: 40 1- Hat előremeneti sebességfokozat létesítésére alkalmas, elektromágneses kapcsolószerkezetekkel felszerelt gépjármű-hajtóáttétel két koaxiális főtengelyen és ezekkel párhuzamos elő-45 téttengelyen négy, egymással állandóan kapcsolódó kerékpárral, mimellett a motoroldalon levő két kerékpár felváltva úgynevezett állandó átvitel ként, bizonyos sebességfokozatokat létesít, azzal jellemezve, hogy az emlí- 50 tett két első kerékpár főtengelykerekei a hajtótengelyen lazán, de a tengellyel egyenként kapcsolhatóan vannak elrendezve, míg az erre következő kerékpárok közül az előtéttengelyen levő 55 kerekek ezen a tengelyen lazák és vele egyenként kapcsolhatók, továbbá, hogy a kerekek az áttételben nagyság szerint úgy vannak egymás után sorakoztatva, hogy a gyorsmenet elérésére 60 a második kerékpár létesíti a hajtótengelyről az előtéttengelyre való állandó áttételt, míg a forgató nyomsitékot a harmadik kerékpár a hajtott tengelyre viszi át, végül, hogy a har- 65 madik menetben hajtott kerék gyanánt á gyorsmenet hajtókereke, a negyedik menetben pedig a gyorsmenet hajtott kereke szolgál. 2. Az 1. igénypontban meghatározott fo- 70 gaskerekes sebességváltó áttétel foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtott tengely visszamenetónek elérésére erőművi kapcsolószerkezet van elrendezve, melyet eltolható 75 (75, 90, 68) kapcsolórészek és ezeket egymással kényszermozgásban összekötő (82, 86, 87, 83) rudazat alkotnak. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott többmenetű fogaskerekes sebes- 80 ségváltó áttétel foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy az átfordító hajtóművet tartalmazó kerékcsoport kapcsolására való kapcsolórésszel olyan szerkezet van összekötve, mely 85 a hátramenetet létesítő kerekek egyikének forgó mozgását annak a tengelynek fordulatszámával, melyről a hátrameneti hajtás kiindul, egyezteti. 4. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatá- 90 rozott többmenetű fogaskerekes sebességváltó áttétel foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a két főtengely, t. i. a hajtótengely és a hajtott tengely között a közvetlen hajtás létesítésére 95 külön kapcsolószerkezet van elrendezve, mely a motornak a jármű saját hajtóhatása útján való vonszol ásat, valamint a jármű közvetlen hajtását az .elektromágneses kapcsolószerkezet 100 igénybevétele nélkül lehetővé teszi. 2 rnjzlap melléklettel. Feleios kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. bíró. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-ti. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.