123272. lajstromszámú szabadalom • Gép nyersbőrök simítására és szörtelenítésére

2 \ lasa^a. reive, emellett e lengőkarok a (6) munkatengelyhez vannak erősítve. Az (1) hajlölengelyt, amint ezt a 2. ábra mutatja két (9) és (10) laza tárcsa hajtja. 6 E két tárcsát egymással ellentétes éritelembén forgatjuk és azokat elcsúsztatható (11) kapcsolókarmantyú segélyével felváltva köthetjük össze az (1) haj tó-tengelylyel. Ha ugyanis az elcsúsztatható (11) 10 kapcsolókarmantyút a (14) tengelyen ágyazott (12, 13) elcsúsztató emelők segélyével balra toljuk el, a hajtást a baloldali (9) tárcsa végzi, míg ha a (12, 13) emelőket ellentétes értelemben csúsztatjuk el, az 15 (1) haj lólengellyel erőzárás úton összekötött (11) kapcsolókarmantyú a (10) tárcsára néző karmantyúival jut e (10) tárcsával kapcsolatba. A 2. ábrán teljes vonalakkal jelzett hely.20 zetben, a (11) kapcsolókarmantyú középső helyzetében van, azaz abban a helyzetben, amelynél a gép nyugalomban van. E nyugalmi állapot időtartama folyamán fékszerkezet fejti ki hatását, mely az (1) hajtóv 25 tengely minden mozgását és ezzel a (34) szorítógerenda minden szándékolatlan elmozdulását is megakadályozza. A (14) vezérlőlengelyre szerelt kétkarú (12, 13) emelőnek (13) karjához csuklö-30 san (15) húzórúd csatlakozik. Ez a húzórúd működteti azt az emelőrendszert, mely (16) fékszalag útján az (1) hajtótengelyre erősített (17) íékdobra hat. Az emelőrendszer könyök- és lengőemelős rendszernek 35 van kialakítva, amelyre a már említett (15) húzórúd hat azz,al. hogy e hlúzónúddali a (32)nél ágyazott (18, 19) emelőkarok vannak összekötve, emellett pedig a (19) emelő vége a (20) lengőemelővel van összekötve, 40 mely (22)-nél (21) támaszttékban van ágyazva. A (20) emelő másik (23) karjának végéhez csuklósan (24) húzórúd csatlakozik, melynek (25) vége szélesbíte'tt és két (26) csapon vezetődik, melyek vége 45 a (27) gépállványhoz van csavarva. A (24) emelő (25) szélesbítéshe/ van erősítve a (16) fékszalag egyik, (28) végei, fékszalag másik (29) vége pedig (30) haránttartóhoz vezet,, mely a (26) csapon •50 |31) rugók segélyével rugalmasan engedékenyen van ágyazva. A (33) anyák elforgatása révén a fékszalag feszültsége beállítható. Há a (12, 13) kettős emelőket a (14) 55 vezérlőtengely segélyével középső helyzetükből kimozdítjuk és a gépet megindítjuk, azaz a (11) kapcsolókarmantyút vagy az egyik forgásértelemben futó (9) hajtó tárcsával vagy pedig az ellentétes értelemben futó (10) hajtótárcsával kapcsoljuk 60 össze, úgy a (15) húzórúd a (18, 19) emelőpárt nyújtott helyzetéből könyökszen'íen megtört helyzetébe viszi át. A. (20, 21) lengőemelőt vízszintes helyzetéből a (18. 19) emelőrendszer megrövidülése ferde 65 helyzetbe hozza akként, hogy a (23) emelőkar sülyed, a (26) csapokon vezetett (24) emelőt, melynek felső vége a (16) fékszalag egyik végét hordja, lefelé mozgatja és ezzel a (16) íékszalagol a (17) fékdob- 70 ról oldja. Ennekfolytán az (1) hajtótengely felszabadul. Ha a gépel frissen tölteni kívánjuk, azaz ha a megmunkált bőrt eltávolítani és megmunkálandó új bőrrel helyettesíteni kíván- 75 juk, a gépet leállítjuk, úgyhogy az az 1. ábrán szakadozott vonalakkal jelzett helyzetben marad és e helyzetében a \16) fékszalag segélyével el van reteszelve. Ekkor a gép újbóli megtöltését elvégez- 80 hetjük, ennek megtörténte után pedig azzal, hogy a (12, 13) emelőkel a 2. ábrán eredményvonalakkal jelzett helyzetükbe hozzuk, a gépet ismét megindítjuk. Szabadalmi igénypontok: 85 1. Gép nyersbőrök simítására ós szŐrtelenítésére, két pont között felfüggesztett, engedékeny munkadarabaljzattal, a munkatengely körül ide-odailengő megmunkálószerszámmal és ugyané tengely 90 körül kilendíthető, a munkadarab fogvatartására való szorítógerendával, amelyeit! a gép nyugalmi állapotában új munkadarab behelyezhetése céljából felemelt helyzetében a megmunkálószerszámot 95 hordó, ugyancsak felfelé kilendített karok fogvaLartának, jellemezve a gépnek a munkalengellyel hajtási kapcsolatban álló hajtó tengelyét a gép nyugalmi állapotában lefékező fékszerkezeltel, va- 10( lamint az e fékszerkezeteit a gép üzembehelyezésekor önműködően oldó berendezéssel. 2. Az 1. igénypont szerinti gép foganatosítási alakja eltérő forgásértelemben haj- 10 tott, két, laza tárcsával és a hajtótengelllyel forgásra összekapcsolt, azonban e tengelyen a laza tárcsák egyikével való összekapcsolás céljából elcsúsztatható, vezérlőtengelyen át vezérelt kap-11 csolókarinantyúval, melynek középső helyzete az üresjáratnak felel, amikor a gép nyugalomban van, jellemezve reája erősített emelőn [pl, (14)] és csuklórúdon [pl. (15)] át a hajtőtengelyen [pl. ÍJ