123180. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép, párosan egymásba kapcsolódó emelőcsavarokkal

123180. 11 ijirány szerint, egymás felé vagy egymástól eltávolodó irányban. 7. Az 1. igénypontban meghatározott gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 5 a (10) emelőcsavartengelyek meghoszszabbításai az (S) súlypont közelében metszik egymást (7. ábra). 8. Az 1. vagy 7. igénypontban meghatározoitt gép kiviteli alakja, azzal jelle-10 mezve, hogy az egyik csavar valamennyi repülő szöge, a másik csavarhoz képest, ismert módon, különbözőképpen állítható be az oldalkormány^ás céljából, 15 9. Az 1, igénypontban meghatározott gép kiviteli alakja, szárny- vagy fejkormányzással, azzal jellemezve, hogy a rendes szárny- vagy fejkormányzásnál vagy egyéb kormányzásnál, a osavar-20 tengelyeknek egymáshoz képest szög alatti elrendezéséből keletkező, szabad visszaforgató nyomaték kiegyenlítő kormányzását kézzel vagy önműködően végezzük. 25 10. A 1. igénypontban meghatározott gép kiviteli alakja, jellemezve, a szárnyvagy feíjkormányzáiS mellett (elrendezett ismert kormányzóeszközökkel (kormátnyeaísvar, oldal vagy magassági 30 kormány), melyek lehetővé teszik, hogy a (7) csavar szárny aknák a légierők által meghatározott lengési mértékét a repülőgép kormányzásánál is, kis értéken tartsuk és hogy e kor many szerve-35 ket, egyidejű kormányzás céljából, a szárny- vagy fejkoTmányzással összekapcsolhatjnk. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyikében meghatározott emelőcsavaros repülőid gép mindkét emelőcsavart felölelő, haránttengely körül lengethető szerkezettel, azzal jellemezve, hogy a forgatható tok kilengetésekor, a (7) szárnyak csúcsai által leírt (18) körök síkjainak 45 szöge a törastengelyhez képest nem változik. 12. Az 1. igénypontban meghatározott gép kiviteli alakja, jellemezve oly ismert eíszközökkel, melyek a szárnyfelcsapás-60 nál a szárnybeállítási szöget csökkentik, sizárnylecsapásnál pedig növelik. 13. Az 1, vagy 12. igénypontban meghatározott gép kiviteli alakja, jellemezve a (8) csapócsukló és a (10) forgástengely 55 között elrendezett ismert (12) lengftcsnklóval, melynek távolsága a forgástengelytől kisebb az agyak közötti tá^ volságnál. 14. Az 1., 2. vagy 13. igénypontokban nieghatározott gép kiviteli alakja, jellé- 60 mezve a (12) lengőcsuklónak a (7) szárny alsó oldalán elrendezett, ismert csillapító szerkezetével (12. és 13. ábra). 15. Az 1. igénypontiban meghatározott gép kiviteli alakja, mindkét emelőcsavar 65 (10) forgástengelyét körülvevő kilengethető tokkal, azzal jellemezve, hogy a tok minden irányban kilengethető (21. ábra). 16. Az 1—15. igénypontok bármelyikében 70 meghatározott gép kiviteli alakja, az zal jellemezve, hogy az emelőcsavarok mindegyikének agya a hozzátartozó (10) forgástengellyel, ismert módon, egy-egy, mind a forgástengelyre', mind 75 a szárnyhossztengelyre merőleges (13. és 20. ábra) tepgelyu (9, 900) középcsukló, kettőnél több szárnyú emelőosavaroknál pedig egy-egy kardancsuíkló títján van összekötve (221, és 80 23. ábra). 17. Az 1—16. igénypontok bármelyikében meghatározott gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (10) forgástengelyek bezárta hegyesszög 30°-nál 85 kisebb. 18. Az 1—17. igénypontok bármelyikében meghatározott gép kiviteli alakja, jellemezve egy járulékos merev hordfelülettel, mely egy vagy több, a többi ma- 90 gassági- és harántkormánnyal együttműködő, illetve velük kapcsolt ismert kivitelű harántkormány hordozója. 19. Az 1—18. igénypontok bármelyikében meghatározott gép kiviteli alakja, egy 95 vagy több kormánycsavarral, azzal jellemezve, hogy a kormánycsavarok szárnyai agyaikkal csuklósan vannak összekötve. 20. A 19. igénypontban meghatározott gép 100 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kormánycsavarok két-két széniben fekvő szárnya egymással mereven kapcsolt és a szárnytengelyekkel kis szöget bezáró vízszintes tengely körül sza- 105 hadon forgatható (15. ábra). 21. Az 1—20. igénypontok bármelyikében meghatározott gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét (10) forgástengelyt, (23, 24) kúpkerókpárok 110 útján, az agyak összekötő vonalával párhuzamos (25) tengely hajtja (21. ábra). 22. Az 1—21. igénypontok bármelyikében meghatározott gép kiviteli alakja, az- 115 zal jellemezve, hogy mindkét (10) for-