123150. lajstromszámú szabadalom • Tolattyúszerkezet dugattyús, folyadékos erőátviteli szerkezetekhez

133150. kikapcsolásnál hasonló viszonyok lépnek fel. A tolattyúknak a ki- és bekapcsolásánál tanúsított ilyen viselkedése folytán mely szerint tehát mindig csak a köny-5 nyebben mozgatható tolattyú tolódik el, a futófelületek kimélődnek, miután az eltolás mindig csak a mozgás legkisebb súrlódásának behatása alatt történik, míg az eddig ismert megoldásoknál a súrlódási 10 viszonyok figyelembevétele nélkül mindig ogy ós ugyanaz, a tolattyú mozgott a futóperselyben, A találmány értelmében továbbá azoknál a folyadékos, dugattyús erőátviteli be-15 rendezéseknél, melyeknél a külső, a tolatytyúkat körülvevő kamarát, mint nyomókamarát alkalmazzuk, az említett, rudazattal egymáshoz szorított tolattyúk úgy vannak megszerkesztve, hogy az egyik to-20 lattyúval szilárdan összekötött hengeralakú elem (melyet a következőkben tengely csapnak nevezünk), mely pontosan tömítve, a tolattyút körülvevő házon van átvezetve és ezt a tolattyút a saját tenge-25 lyével összeköti, nagyobb átmérőjű, mint a másik toiattyúnak megfelelő tengelycsapja. Ennek a találmány szerinti tolattyúelrendezésnek az a következménye, hogy a nyomótérben uralkodó nyomás go mind a két összeszorított tolattyút azon tengelycsap irányába nyomja, mely nagyobb átmérőjű. A találmány értelmében ezen, a tolattyúk 'hosszanti irányába ható nyomás ellen ellensúlyul rugót, vagy más, 35 valamilyen ellennyomást létesítő gépelemet alkalmazunk. Ezzel elérjük, hogy az összeszorító berendezéssel így összeszorított két tolattyú az erőátviteli szerkezetben fellépő különböző foilyadéknyomások-40 nak megfelelőileg különböző axiális irányokba kénytelen beállni. A találmány tehát a különböző átmérőjű tengelycsapokkal és olyan elemekkel, melyek az egyirányú folyadéknyomás ellen hatnak (leg-45 célszerűbben rugók), ellátott tolattyúkat a tolattyúk összeszűri tásár a szolgáló 'rudazattal együtt, mint differenciáldugattyút alkalmazza. Miután a tolatyúknak, mint differenciál-50 dugattyúnak az alkalmazása, amikor tehát a két tolattyú a hossztengelyük mentén úgy tolható ©1, hogy meghatározott folyadéknyomásoknak a tolattyúknak mindig egy meghatározott oldalirányú hely-55 zete felel meg, lehetővé teszi, hogy a tolattyúknak az említett beállítását arra használjuk fel, hogy alsókat az időpontokat, amikor a folyadék a szivattyú és a motor hengereibe beáramlani kezd ós kiáramlani megszűnik, megváltoztassuk. A 60 találmány szerint az említett időpontok megváltoztatása a tolattyú felületén elhelyezett ferdén fekvő kormányzó élekkel történik. A mellékelt rajz, 1—11. ábrái a találmány 65 különböző foganatosítási alakjait szemléltetik. Az 1. ábra az erőátviteli slzerkezet hosszanti metszete. A 2. ábra a kapcsoló hosszanti metszete. A 70 3. ábria a 2. ábra keresztmetszetét mutatja a III—III vonal mentén. A 4. ábra egy másik kapcsoló hosszanti metszetét mutatja. Az 5. ábra a 4. ábra keresztmetszetét mii- 75 tatja az V—V vonal mentén. A 6. ábra egy harmadik kivitelezésű kapcsoló hosszmetszetét mutatja, A 7. ábra a 6. ábra keresztmetszetét mutatja a VII—VII vonal mentén. A 80 S. ábra a tolattyú tömítését mutatja ugyanabban a metszetben, mint az 1. ábra. A 9. ábra egy további toláttyútömítést mutat ugyanabban a metszetben, mint az 1. 85 ábra. A 10. ábra az 1. ábra metszetét mutatja a X—X vonal mentén. A 11. ábra a tolattyúk körüli kamarák metszetét mutatja (a tolattyúk maguk nézet- 90 ben), mikor a berendezés igen nagy és igen változó nyomásokra való. Az 1. ábrán (1) jelöli a szivattyútengelyt, amely körül a szivattyúhengerház a benne levő dugattyúkkal és a hozaá tartozó, moz- 95 gatószerkezetekikel van elhelyezve. Ezt a szivatyútengelyt a (2) kapcsoló a (3) szivattyútolattyúval köti össze, mely a (4) futóperselyt tartalmazói (5) házban forog. A (2) csuklós kapcsoló egyik 100 kiviteli alakja hosszmetszetben a 2, ábrán, keresztmetszetben a 3. ábrán látható. Ez a (2) gyűrűből áll, amelyben a (6, 7, 8, 9) hornyok vannak kimarva. A (6, 7) hornyokba fcapcso- 105 lódnak a (10) és (11) ékek, melyek a (3) tolattyúhqz tartoznak, mág az (1) tengely (12, 13) ékei a (8, 9) hornyokban vannak elhelyezve. Az ékek a (2) gyűrűnek hornyaiba mozgathatóan illeszkednek. A (2) no kapcsolónak ez a kialakítása lehetővé teszi, hogy a (3) szivattyútolattyú a (4) futóperselyében a reá ható dinamikus ós sztatikus hidraulikus nyomásoknak megfelelőleg beálljon. A csuklós kapcsolónak 115