123135. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltó
123185. Szabadalmi igénypontok: 1. Bolygókerekes sebességváltó szerkezet motorkerékpárokhoz, jellemezve a forgattyús tengelyről hajtott laza kerék-5 kel, ezen kerék agyának egyik végén lévő, a sebességváltó tengellyel összer kapcsoló, oldható tengelykapcsolóval, másik vége pedig a bolygókeréktartó, csapjain ülő bolygpkerekefcet, ha napin kerékíbgazássíal, valamint a bolygpfceriekekniek legördülő pályául váló, fékezhető bolygókerékházzal, jellemezve továbbá a módosított sebesség létesítésére s csakis a tengelykapcsoló oldása után, 15 a kapcsolókar továbbmozgatása révén működtethető, a bolygókerékházat fékező szervekkel, valamint a setoességr váltó tengelyen ékelt s a kétféle sebesség-, illetve fordulateizám továbbiadására 20 való, erőátviteli szervvel. 2. Az első igénypontban védett bolygókéi rekes sebességváltó' szerkezet foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy forgattyús tengelyről hajtott kerék üreges 25 tengelyű és agyának egyik végén a sebességváltó tengellyel kapcsolódó tengelykapcsoló' forgatólámelláit hordja, míg agyának másik végén kiképezett niapkerék-fogaskoszorújával a bolygőfce-30 rekeket hajtja, melyeiket a bolygófcerékház fékezett állapotában annak fogaskerékkoszorúján legördít, mely esetben a sebességváltó tengelyre ékelt bolygókeréktartó csapjain ülő bolygókerekek csiap-35 jaiknál fogva magukkal viszik a tengelykapcsolótól oldott sebességváltó tengelyt. 3. Az 1—2. igénypointban védett bolygókerekes sebességváltói szerkezet foganato-40 sítási alakja, azzal jellemezve, hogy az üreges tengelyű hajtókerekéneik egyrészt a forgattyús-tengelyről közvetített forgatónyomaték felvételére lánc- vagy fogaskerékkoszorúja, másrészt agyának 45 egyik végén a tengelykapcsoló hajtólamellái számára tengelyirányú elmozdulást biztosító hornyai vannak, agyának másik végén a bolygókerekeiket hajtó nlapkerékfogazással van ellátva, jellemezve továbbá, hogy agyánál fogva a 50-motorházha gördülőén van ágyazva, míaga az agy pedig a sebességváltó' tengelynek konaxiiális gördülő csapágyazásul üregiesen van kiképezve. 4. Az 1—3. igénypontban védett bolygó- 55 'kerekes sebességváltó szerkezet foganatosítási allakja, azzal jellemezve, hogy a bolygökeréíktartió egyrészt a sebességváltó1 tengelyen vaui mereven feliékelve, másrészt e tengelyen kívül rajta ki- 60 képezett egy vagy több csapján gördülőén ágyazva hordoz egy vagy több bolygókereket olymódon, hogy a bolygókerekek egyrészt a hajtókerék napfogazásával, másrészt a bolygókarékház; 6ő legördülő pályájával kapcsolódnak. 5. Az 1—4. igénypontban védett bolygókerekes sebességváltó szerkezet foganatosítása alakja, azzal jellemezve, hogy a bolygókeréikház a sebességváltó' ten- 70 gellyel konapriálisan van gördülőén ágyazva, a bolygókerekeknek legördülő körpálya gyanánt fogkoszorúval van ellátva, továbbá, hogy 'kerületén a fékező szerv számára fékpályája van. 75 6. Az 1—5. igénypointban védett bolygókerekes 'sebességváltó' szerkezet foganatosítása alakja, azzal jellemezve!, hogy a tengelykapcsoló oldókar jávai kapcsolódó fékező szerv akép van kiképezve, 80 hogy a féket az oldókar csakis a tengelykapcsoló előzetes oldása után működtieítd. 7. Az 1—6. igénypontban védett bolygó^ kerekes sebességváltó szerkezet kiviteli 8?> alakja, azzal jellemezve, hogy váltókarral állítható' bármely rendszerű sebességváltó szerkezet elé van szerelve úgy, hogy a tengelykapcsoló emeltyűvel működtethető sebességmódiosító bolygókere- 9(> ^kes sebességváltói szerkezet révén a váltókarral állítható sebességi fokozatok száma megkétszereződik. 2 rajzlap melléklettel. Felelő® kiadó: dr. ladoméri Szmertnik István m. kir. szab. birö. Pailas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
