123018. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés lamellás kapcsolókhoz vagy fékekhez

2 123018. csöveiken át közvetített folyadékrészáramoknak a lamellacsomagot tartalmazó tokrészhaz való csatlakozásai a forgástengelytől különböző; távolságban feküdjenek. 5 A találmány szerinti hűtőberendezés működése a Ikövetkező: Mihelyt a motor fut, a megfelelően méretezett mennyiségű hűtőfolyadék a röpítőhatás következtében a tokon belül gyűrűalakot vesz fel, amely 10 gyűrű a tengely felé a. (4, 5) lamellacsomagot teljesen befedi. A súrlódás áltai fejlesztett hő következtében a (11) tokban levő hűtőfolyadék fajsúlya a (17) hűtőcsövekben levőéhez, képest csökken, úgyhogy 15 a hűtőcsövek sugárirányban futó részeiben levő folyadék röpítőhatása a tokban levő folyadéktöimeg röpítőlhatását felülmúlja és ezért az 1. ábrán kettősen tollazott nyíllal jelzett irányban keringés in-20 dul meg. Ez a keringés a lamellacsomagon át is terjed, különösen, ha a lamellák — ami előnyösen a vastagabb (4) lamellákra érvényes — megfelelő átömlési csatornákkal vannak ellátva. Így tehát a hűtőközeg-25 keringés a lamellák erőteljes hűtését eredményezi, amely annál hatásosabb, minél nagyobb a súrlódás folytán fellépő melegedés és ezzel a kapcsolótokon belül levő és a (17) csöveken át áramló hűtőközeg 30 közötti hőmérsékletesés. Hűtőközegként előnyösen olajat alkalmazunk. A leírt hűtési eljárásnak járműfékeknél való alkalmazásánál a (17) hűtőcsövek célszerűen kívül, a jármű futásánál forgó 35 féktokon vannak elrendezve. A röpítőhatás mindkét esetben jelentekenyen hozzájárul a hűtőközegkeringés előmozdításához. Szabadalmi igénypontok: 40 .1. Hűtőberendezés lamellás kapcsolókhoz, vagy lamellás fékekhez, különösen gyorsanfutó nehéz; géperejű járműve-2 rajzlap kéhez, amely hűtőberendezésnél folyékony hűtőközeg a lamellacsoniagot bezáró tokon körfolyamban áramlik át, 45 azzal jellemezve; hogy a forgó tok belsejének, a forgástengelytől különböző távolságban fekvő helyei a külső levegő hűtőihatásának kitett, legalább is részben a tokon kívül futó vezetékek 50 révén kettesével vannak egymásssal •összekötve. 2. Az 1. igénypontban meghatározott hűtőiberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az összekötővezetékek a 55 tok kerületén elosztott bordáscsövekként vannak kialakítva. 3. A 2. igénypontban meghatározott hűtőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a bordák oly ferdén van- 60 nak elrendezve, hogy a tok forgásánál ventillátorszerííen működnek. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében meghatározott hűtőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az össze- 65 kötővezetékek egyik végükkel a tokbelsőirésznek sugárirányban a lamellacsomagon kívül fekvő gyűrűteréhea, másik végükkel pedig a tokbelsőrésznek tengelyirányban a lamellacsomagon 70 kívül fekvő részéhez csatlakoznak. 5. A 4. igénypontban meghatározott hűtőberendezés 'kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lamellacsomagon kívül fekvő (12) gyűrűteret a (11) tok 75 és a (3) külső lamellahordozó közötti hengeres rés alkotja, amelynek köpenyrészén a lamellahordozó menesztőhornyaihoz vezető (13) furatok mennek át. 6. Az 5. igénypontban meghatározott hű- 80 tőberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az összekötővezetékeknek a tengelytől legtávolabb fekvő (külső) vége a (12) gyűrűtérhez a toknak a kerületen elosztott (14) furatain át csat- 85 lakozik. eüéklettel Fuielós kiadói dr. iadcméri Szmcrtnik Istváa m. kir. szab, bíró. Pallas -nyomda. Biidanest, V.. Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár iga'ígato.