122843. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító szerelvény petroleumkályhákhoz, petroleumfőzőkhöz

13384=3. tes kék lángokká alakítják át. A (p) tűsor síkja a bél síkjával! hegyes szögei zár he. A mindenkori követelményeknek meglelje­lőlen a (p) itűsorok helyzete és a (p) tűsor-5 nak a (8) bél síkjával bezárt szögié fino­man beszabályozható és a beszabályozás a küriői ablakán át vagy fölülről a kürtőbe valói betekintéssel ellenőrizhető. Helyes be­szabályozásnál a színes, illetve kormozó 10 lángok alig látható kék lángokká alakulnak át, A kék lángok csak a (p, p) tűsorok fölött alakulnak ki, állattok ellenben nem. A (Pi p) tűsorok fölötti (9) lángok alig láthatói kék lángok, amelyeiknek hőlmér-15 sékletie lényegesen magasabb, mint a kor­mozó színes lángoké és így ennél a magas hőmérsékletnél a petróleum tökéletesen elég, korom, bűz nem keletkezhetnek. A légküriiől által a (p) acéltűk alatt be-20 szívott levegői az acéltűk között ós azok mentéin felfelé is halad és a tűk hatásos hűtését biztoisítja. A léghűtés nemcsak a tűk elégését akadályozza meg, hanem kü­lönösen fontos új műszaki hatást bizto­:25 síi, amennyiben a (8) belek felsői szélét és a (2) bérvezetékek felsői szélét annyira lehűli, hogy közvetlenül a (8, 8) belek fö­lött lángok keletkezését meggátolja. A lán­gok csak a (p, p) tűsorok fölött keletkezl-30 nek és így mivel maguk a bellíek nem ég­nek, azok aránytalanul hosszabb élettarta­múak. Kísérletek aliapján megállapítást nyert, hagy a szomszédos (p) acéltűk közötti Iieg­.35 kedvezőlbb távolság 2 és 3 num.. között vál>­iozik. Szabadalmi igénypontok: 1. Elgázosító' szerelvény petrőleuin-kály­hákhoiz, peíróleum-főlzőkhöz, jellemezve 40 a bél fölött elbelvezett tűsorral. 2. Az 1. igénypont szerinti elgázosító sze­relvény kiviteli alakja, jellemezve a bél vagy be-ek fölé a lángokba bevezethetci vagy a lángokból kiiktatható tűsorral vagy itűsorokkal. 45 3. Az előiző igénypontok bármelyike sze­rinti elgázosító szerelvény kiviteli aíakja, jellemezve a végfalain forgatha­tóan ágyazott, egymással fogaskerekek vagy fogazott ívek útján összekötött ka- 50 rokkál és az összetartozó karok szabad végeit egymással mereven összekötő, fésű-alakú tűsorokkal. 4. Az előiző igénypontok bármiélyike sze­rinti elgázosító szerelvény kiviteli 55 alakja, jellemezve az egyik kar tengelyé­hez csatlakozó fogantyúval és a fogan­tyúra fűzött, a karpárok, illetve a tű­sorok mindenkori beállított helyzetét rögzítő csavarrugóval. 60 5. Az előző igényponiok bármelyike sze­rinti elgázasító szerelvény kiviteli ailakja, jellemezve a végfalainak külső oldalaira szerelt, a tűsorokat hordozó, egymással fogaskerekek vagy fogasívak 65 útján, kéinyszermoizgásúan kapcsolódó karok 'tengelyeit vagy csapjait ágyazó tokokkal. 6. Az előző igényponiok bármelyike sze­rinti elgázosító szerelvény kiviteli 70 alakja, jellemezve a tűket fésűszerűen, összetartó és rögzítő!, vályú-alakú fogla­lat okkal'. 7. Az előző igényponiok bármelyike, sze­rinti elgázosító szerelvény kiviteli 75 alakja, melyet az jellemez, hogy a tű­sor síkja, h&ználaii helyzetben a bél sík­jával hegyes szöget zár be, azonban a bélilel nem érintkezik. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dl-.-l&úomévi Szniertnik István 1x1. kir. szab. hírű. Pallas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Oyői'y Aladár igazgató

Next

/
Thumbnails
Contents