122840. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági zár villamos hatású felvonók aknaajtóihoz
2 132840. fogva — melynek szélső helyzetei az 1. ábrán szakadozott vonallal vannak berajzolva — két szélső állásba hozható, amelyek közül — a 3. ábrát tekintve —• 5 a baloldali szélső helyzet a bezárt ajtónak, a jobboldali szélső helyzet a nyitott ajtónak megfelelő menesztokarállás. A (7) lemezrugó a menesztőkart ezen szélső helyzeteiben rögzíti azáltal, hogy ezen 10 karnak megfelelő helyen kiképezett nyugaszaiba becsappan. Az áramkört záró érintkezők az ajtótokon elrendezett (3) szekrényben foglalnak helyet. A (12, 12) szénpálcák heiyt-15 állóan vannak e szekrényben megerősítve. Az ezen szén pálcáknak fekvő (11) érintkező a (Hí) fémlapon van megerősítve, amely fémlap agyával a (9) vezetőorsón elmozoghat, de ahhoz képest el nem f orog-20 hat. A (9) orsón a középtájon egy (9X ) nyakrész és a zárnyelv felé eső végén egy (92 ) fejrész van kiképezve. A (llj) fémlap agya és a (92 ) fejrész között egy (10) feszítő tekercsrugó, a (9,) nyakrész és a 25 (3) szekrény fala között egy (15) feszítő tekercsrugó van behelyezve. Mindkét rugó körülveszi a (9) orsót. A helyzeíhatároló (2) retesz lényegében kétkarú (2l5 2 2 ) emeltyű, mely a zár-30 nyelv vonalára merőleges síkban lenghet ki és melynek egyik (2j) karja a zárnyelvnek ellentámaszul szolgál, másik (22 ) karja a járószékkei együttmozgó (13) reteszáliító váltó pályájában fekszik és 35 ezen váltó által kiJengetheíő. A találmány szerinti biztonsági zár működési módja a következő. A (4) zárnyelvnek a baloldali szélső helyzetbe való mozgatásánál, ami a (8) 40 kilinccsé] az (5j) csap elforgatása révén történik, a zárnyelvnek a nyíló ajtószél felé eső vége az ajtótokban részére kiképezett nyílásba nyomul, nekifekszik a (92 ) fejrésznek és ennélfogva a (9; orsót 45 jobbrói-balfelé mozgatja el, miközben úgy a (10) rugót, mint a (15) rugót összenyomja, A (10) rugó rendeltetése, hegy a (11) és (12) érintkezőknek egymáshoz fekvése ne ütközészerűen menjen végbe. 50 A két érintkezőnek egymásrafekvésénél az áramkör záródik és a járószék elindítható. Az elindítás után a (2) helyzethatároló retesz (2,j karja nekifekszik a (4) zárnyelv ajtópánt felőli végének és 55 ezzel a zárnyelvet a balról-jobbfeíé irányuló elmozdulás ellen biztosítja. A járószéknek állomásra való érkezésénél a járószékkel együttmozgó (13) reteszáliító váltó a retesz (22 ) karját kimozdílja, ennek következtében a (22 ) 60 reteszkar lefelé elmozdul, úgyyhogy a (4) zárnyelvnek elmozdulása balról-jobbfelc lehetővé válik. Ha ez az elmozdulás létrejött, a (15) rugó a (9) orsót a (9)j nyak résznél fogva balról-jobbfeié tolja e 65 — ez az elmozdulás csapszeggel vai határolva —- aminek következtében a (11) érintkező a (12) érintkezőtől elválik és a; áram megszakad. A (14) rugó a (2j) reteszkart vissza- 70 húzza a záró helyzetbe, ha a (13) reteszállító váltó a (22 ) reteszkart már nem szorítja ki. Szabadalmi igények: 1.' Biztonsági zár villamos hajtású fel- 75 vonók aknaajtóihoz, jellemezve az (A) ajtó égésű'szélességébén futó, az ajtószélen túlnyúló, saját hess* irányában elmozduló (4) zárónyelvve], melynek ä nyíló ajtószél felé eső vége az (C) 80 ajtótokon elrendezett, az áramköri záró (11, 12) érintkezőkkel, az ajtópántok felé eső vége egy a járószék által vezérelt helyzet határoló (2) retesszel működik össze. 85 2. Az 1. igénypont szerinti biztonsági zár foganaíosrtási alakja, azzal jellemezve, hogy a (4) zárnyelvnek saját hosszirányában való elmozgátása.egy, kívülről elforgatható (53 ) csapra sze- 90 reit (5) menesztő karral van eszközölve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti biztonsági zar foganatcsrtási alakja, azzal jellemezve, hogy az áramkört záró 9íi (11, 12) érintkezőket a (4) zárnyelv vonalába eső: általa vezérelt, (10) rugó hatása alatt álló (9) orsó tartja. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti bisons ági zár foganatosítás) 100 alakja, azzal jellemezve, hogy a (4) zárnyelvnek az (C) ajtótokból való kihúzását meggátló helyzet határoló (2) retesz kétkarú (2l5 2 2 ) emeltyű, mely a zárnyelv vonalára merőleges i05 síkban lenghet ki és melynek egyik (2i) karja a zárnyelvnek ellentárneszu! szolgál, másik (22 ) karja a járészékkei együttmozgó (13) reteszállító váltó pályájában fekszik, úgyhogy ezen no váltó által kilengeíhető. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. iadoméi'i Szmertnik Tntván iü. kir. szab. ljíi'6. Pnllas-nyomda, Budapest, V., Honvéd-u. 10. — Felelős: Győry Aladár igazgató.
