122679. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szivattyúk és hajtómotorja összekapcsolására

Megjelent 1940. évi január hó 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BIEÓSÁff SZABADALMI LEIRAS 1226119. SZÁM. XXI/c. OSZTÁLY. — S. 17639. ALAPSZÁM. Berendezés szivattyú és hajtómotorja összekapcsolására. Speiser Gusztáv géplakatos, Alsógöd. A bejelentés napja 1938. évi november hó 28-ika. A kutaknál újabban igen nagy mértékben elterjedt kis szivattyúk felszerelésié jelenleg nehézkesen, történik és a berendezés egész költségéhez képest tetemes költséget 5 okoz. A szivattyút és hajtómotort ugyanis valamely alapzaton rendszerint négy-négy csavarral kell pontosam beállítva rögzíteni. A beállítást nagy gonddal kell elvégezni, hogy az erőátvitel akadálytalan legyen. A 10 beállítás különösein azért nehéz, mert szűk, nehezen hozzáférhető' helyen szokott történni. Az említett hátrányt a találmány szerinti berendezés küszöböli ki. A találmány szelő rinti bereindezéiSinél mind a szivattyú, mind pedig a motor tengelyeinek kinyúló végét hüvely veszi körül és ezek a hüvelyek a készülék alapzatának közös, felhasított hüvelyébe illeszthetők és abban olykép rög-20 zíthetők,, hogy a motor és a szivattyú (tengelyei egy egyenesbe kerülnek. Uymódoii, ha a szivattyúinak és a motornak a felhasított hüvelybe illőt részei csak a behelyezéshez szükséges csekély játékkal 25 bírnak, beállításra nincs szükség és a szerelés könnyen és gyorsan végrehajtható. A találmány célszerű kiviteli alakja szerint az alapzat hüvelyéinek hasítéka mentén peremek vannak, melyeken átdugott 30 csavarok révén a hüvely a motor és Szivattyú rögzítése végett összehúzható1

. A motor és a szivattyú rögzítése egy-egy csavarral történhet. Ezen a hüvelyein oly kivágást is alkal-85 mázhatunk., melyen át a motornak és szivattyúnak a hüvelybe helyezése után a kinyúló teingelyvégeken alkalmazott tengelykapcsoló hozzáférhető lesz. A találmányt részletesen a csatolt rajzon látható kiviteli pé.Ida kapcsán magyarázzuk 40 meg. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés oldalnézete részben metszve, az összekapcsolandó gépek vázlatával és a motor belső részeinek elhagyásával, a " 45 2. ábra az 1. ábra I—I vonala mentén vett keresztmetszet, a 3. ábra pedig a berendezés felülnézete. A 2. és 3. ábrákon az összekapcsolandó gépeket nem tüntettük fel. 50 A rajzon (1) berendezés alapzata, melynek felső része a felhasított (2) hüvely. A hasíték mentén a (2) hüvely előre-» nyúló (3) és (4) peremekkel bír. A (3) és (4) peremek a hüvely teljes hosszán 55 végig meg lehetnek, a rajz példáján azonban a (6) kivágásnál hiányoznak. A peremeket az (5) csavarok segítségével szoríthatjuk össze. A (2) hüvelybe balról a (7) motor ten- 60 gelyének kinyúló végét körülvevő (8) hüvely nyúlik. A (9) szivattyú (10) hüvelye pedig jobbról nyúlik a (2) hüvelybe. A (7) motor (11) tengelyét a (9) szivattyú (12) tengelyével a (13) tengelykapcsoló, 65 köti össze. A berendezés használatánál a motor (8) hüvelyét, valamint a szivattyú (12) hüvelyét a (2) hüvelybe illesztj ük és a motor (11) tengelyét a szivattyú (12) temge- 70 Ivével a (13) tengelykapcsoló útján ösziszekapcsoljuk. Ezután az (5) csavarokait meghúzzuk, miáltal a (2) hüvely a (8) cs (10) hüvelyekhez szorul és így a (7) motort a (9) szivattyúhoz képest helyzetében 75 rögzítettük.